Boeing un Airbus ir divi lielākie lidmašīnu ražotāji. Viņu lidmašīnas, ko izmanto visā pasaulē, ir aviācijas nozares mugurkauls. Tomēr, ja lidostā kādreiz saskaraties ar lidmašīnu, jums var rasties grūtības noteikt, vai tā ir Airbus vai Boeing. Šajā wikiHow programmā jūs uzzināsit dažas vienkāršas metodes, kā tās atšķirt.
Soļi
1. metode no 2: skatīšanās uz ārpusi
1. solis. Paskatieties uz kabīnes logiem
Kabīnes logi ir vienkārši veidi, kā noteikt, vai lidmašīna ir Boeing vai Airbus. Paskatieties uz logu sāniem, jo īpaši pēdējā loga rūts leņķi.
- Pārbaudiet, vai pēdējo divu loga stiklu savienojuma sānu punkts ir leņķisks. Ja abu sānu logu savienojošie leņķi ir plaši un mazāk kvadrātveida, iespējams, tas ir Boeing.
- Pārbaudiet, vai pēdējā loga rūtī ir ass leņķis. Ja loga rūtim ir taisns leņķis (90º) vai tas ir tuvu taisnam leņķim krustojumā ar lidmašīnas korpusu, iespējams, tas ir Airbus.
2. solis. Paskatieties uz lidmašīnas degunu
Deguns vai lidmašīnas gals ir vēl viena laba zīme, lai redzētu, vai lidmašīna ir Boeing vai Airbus.
- Pārbaudiet, vai lidmašīnas deguns ir ass un nav apaļš. Boeingiem ir asāki un asāki deguni, salīdzinot ar Airbus. Tātad, ja lidmašīnas deguns ir ass, iespējams, tas ir Boeing.
- Pārbaudiet, vai lidmašīnas deguns ir apaļš. Ja deguns ir apaļš un atgādina pusloku, iespējams, tas ir Airbus.
Solis 3. Apskatiet dzinējus
Boeing un Airbus dzinēji ļoti atšķiras viens no otra. To izmērs un forma ir ļoti atšķirīgi, un tā ir zīme, kas ļauj noteikt, vai lidmašīna ir Boeing vai Airbus.
- Pārbaudiet, vai dzinējiem ir plakans dibens. Boeing dzinējiem parasti ir ļoti plakans dibens un apļveida augšdaļa.
- Pārbaudiet, vai dzinēji ir apaļi. Airbus dzinējiem ir ļoti apļveida dzinējs, gandrīz ideāls aplis.
Izņēmums:
Tam ir izņēmums, jo lidmašīnām Boeing 777, 767, 747 un 787 ir apaļi dzinēji, līdzīgi kādam no Airbus; dzinēji parasti darbojas tikai kā Boeing 737 identifikators, nevis citas Boeing reaktīvās lidmašīnas.
4. solis. Apskatiet dzinēju izvietojumu lidmašīnā
Boeing un Airbus dzinēji ir novietoti atšķirīgi.
- Pārbaudiet, vai dzinēji ir uzstādīti uz priekšu. Boeing dzinējs ir novietots spārna priekšpusē, nevis vidū vai apakšā.
- Pārbaudiet, vai dzinēji ir uzstādīti zem spārna. Airbus dzinējs ir pilnībā novietots zem spārna, tāpēc dzinējs ir labāk redzams, ja sēdējat tuvāk lidmašīnas aizmugurei.
5. solis. Paskatieties, vai astes vai spuras plaknes aizmugurē ir slīpums, kad tā sasniedz lidmašīnas korpusu
- Pārbaudiet, vai lidmašīnas aste ar pagarinātu slīpumu sasniedz lidmašīnas korpusu. Ja lidmašīnas aste sasniedz plakni ar pagarinājumu, izraisot astes mazāk asu savienojumu ar lidmašīnu, iespējams, tā ir Boeing.
- Pārbaudiet, vai lidmašīnas aste strauji savienojas ar lidmašīnu. Tas nozīmē, ka aste sasniedz lidmašīnas korpusu bez pagarinātas nogāzes. Ja tam nav slīpuma, tas ir Airbus.
6. solis. Apskatiet lidmašīnas aizmugurējo pārnesumu
To ir grūti pārbaudīt, jo tas darbojas tikai lidmašīnas pacelšanās laikā.
- Pārbaudiet, vai aizmugurējiem pārnesumiem nav nodalījuma un vai tie ir redzami no plaknes. Boeing 737 (tikai 737) aizmugurējie pārnesumi ievelkas plaknē, bet nav aizsegti.
- Pārbaudiet, vai aizmugurējie pārnesumi nav ievietoti nodalījumā. Airbus pārnesums iekļūst lidmašīnā un drīz tiek aizklāts, tāpēc pārnesums pēc ievilkšanas nav redzams.
2. metode no 2: aplūkojot citus aspektus
1. solis. Ja iespējams, apskatiet kabīni
Lai gan tas varētu nebūt atļauts, dažkārt ir iespējams apskatīt kabīni.
- Pārbaudiet, vai lidmašīnā ir vadības kolonna, kas pazīstama arī kā jūgs. Jūgs ir līdzīgs "U" formas stūrei, kas atrodas abu sēdekļu priekšējā centrā kabīnē.
- Pārbaudiet, vai lidmašīnā ir vadības kolonna. Ja lidmašīnai nav vadības kolonnas, visticamāk, tā ir Airbus. Apskatiet labā sēdekļa labo pusi (vai kreisā sēdekļa kreiso pusi), lai redzētu, vai nav sānu nūjas. Sānu stienis izskatās ļoti līdzīgs kursorsvirai.
Izņēmums:
Lai gan gandrīz visiem Airbus ir sānu spieķi, Airbus A220 ir jūgs. Tas ir saistīts ar lidmašīnas izcelsmi, kuru izstrādāja Kanādas kompānija Bombardier.
2. solis. Apskatiet avārijas izeju konstrukciju
Pastāv būtiska atšķirība starp Boeing avārijas izeju un Airbus konstrukcijas veidu.
- Pārbaudiet avārijas izejas rokturi Ja lidmašīnas avārijas izejām ir liels griešanās aizbīdnis, iespējams, tas ir Boeing.
- Pārbaudiet avārijas izejas rokturi. Ja lidmašīnas avārijas izejām nav liels rokturis, bet gan vertikāls stumšanas rokturis, iespējams, tas ir Airbus.
3. solis. Ja iespējams, apskatiet vietu kabīnes iekšpusē
Boeing un Airbus kabīnes atšķiras pēc izmēra.
- Pārbaudiet atstarpi starp kapteiņa un pirmā virsnieka krēsliem. Boeing mēdz būt mazāk vietas starp diviem sēdekļiem, kā arī kopējā telpā kabīnē.
- Pārbaudiet atstarpi starp kapteiņa un pirmā virsnieka krēsliem. Airbus ir vairāk vietas starp sēdekļiem, un tā kabīnes ir plašākas nekā Boeing
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Pārbaudiet drošības instrukciju kartīti sēdekļa kabatā. Parasti tajā tiks minēts jūsu izvēlētais modelis.
- Jautājiet apkalpes loceklim, ja jums ir kādi jautājumi.
