Lai gan daudziem automašīnu entuziastiem patīk remontēt un apkopt savus transportlīdzekļus, bez atbilstošiem instrumentiem var būt grūti. Parastu transportlīdzekļa remonta uzdevumu, piemēram, transportlīdzekļa bremžu sastāvdaļu, piemēram, trumuļu, kluču un rotoru, maiņu var veikt ar parastajām uzgriežņu atslēgām un skrūvgriežiem. Tomēr tas ir daudz vieglāks uzdevums, ja jums ir bremžu atsperes knaibles. Bremžu atsperu knaibles ir izgatavotas speciāli automašīnu bremžu darbiem un sastāv no diviem noderīgiem galiem. Šis noderīgais rīks ir lēts un obligāts mehāniķiem, kas jādara pašam. Uzzinot, kā izmantot bremžu atsperes knaibles, var atvieglot un ātrāk veikt bremžu remonta darbus.
Soļi
1. daļa no 5: Gatavošanās bremžu darbiem
1. solis. Iegādājieties kvalitatīvu bremžu atsperes knaibles savā vietējā automašīnu piegādes veikalā
Varat arī izvēlēties tos iegādāties tiešsaistē, ja tie jums nav nepieciešami uzreiz.
2. solis. Pavelciet automašīnu uz līdzenas, cietas pamatnes
Ir svarīgi, lai jūsu automašīna nenogrimtu vai nenogrieztos, atrodoties pie domkrata vai uz domkrata statīviem.
3. solis. Noņemiet rumbas vākus no riteņiem, pie kuriem strādāsit
Ja kādam no riteņiem, pie kuriem strādāsit, ir rumbas vāciņi, noņemiet tos ar uzgriežņu atslēgu vai skrūvgriezi.
4. solis. Atskrūvējiet uzgriežņu uzgriežņus ar uzgriežņu atslēgu (riepu dzelzi) vai trieciena atslēgu
Pirms transportlīdzekļa domkrata pacelšanas ir svarīgi atcerēties atlaist vai salauzt uzgriežņu uzgriežņus. Tādējādi transportlīdzekļa svars joprojām atrodas uz riteņiem, un tas neļauj tiem bīstami griezties, kamēr jūs pagriežat cilpas.
5. solis
Pēc tam, kad uzgaļi ir atskrūvēti, būs nepieciešams pacelt domkratu, lai riteņus varētu noņemt. Kā minēts iepriekš, tas jādara uz līdzena betona vai kādas citas cietas, līdzenas virsmas. Dažas svarīgas lietas, kas jāatceras, paceljot aprūpi, ir šādas:
- Jūsu īpašnieka rokasgrāmatā tiks ieteikti domkrati
- Visizplatītākais automašīnas pacelšanas veids ir grīdas domkrats vai ratiņu domkrats.
- Lai stabilizētu automašīnu, jums jāizmanto domkrata statīvi.
- Ja jums ir pieejams hidrauliskais pacēlājs, tas ietaupīs jūsu laiku.
6. solis. Noņemiet riteņus
Šajā brīdī cilpas var būt pietiekami vaļīgas, lai tās noņemtu ar rokām. Ja nē, pabeidziet cilpu noņemšanu ar uzgriežņu atslēgu vai trieciena atslēgu. Kad cilpas ir noņemtas, velciet riteni no riteņu bāzes. Novietojiet riteņus zem automašīnas kā rezerves aizsardzību gadījumam, ja domkrata statīvi neizdodas.
2. daļa no 5: Nokļūšana līdz bremžu atsperēm
1. solis. Noņemiet tauku putekļu vāciņu
Šis vāciņš atradīsies rumbas centrā, un to var noņemt, vienkārši attālinoties no rumbas. Tas atklās fiksējošo uzgriezni.
2. solis. Izvelciet uzgali
Turētāja uzgriežņa priekšā būs tapa, kas neļauj atskrūvēt uzgriezni (saukta par tapu). Noņemiet to, iztaisnojot tapas izliekto galu un ar knaiblēm vai skrūvgriezi izvelkot to no cauruma.
3. solis. Noņemiet stiprinājuma uzgriezni
Izmantojot uzgriežņu atslēgu vai sprūdrats, pagrieziet uzgriezni pretēji pulksteņrādītāja virzienam (pa kreisi), lai to atslābinātu. Ja uzgrieznis ir iestrēdzis, ieeļļojiet to ar WD-40 vai līdzīgu smērvielu.
4. solis. Pārbaudiet cilindru
Dažām mucām ir mazas skrūves, kas tur tās pie rumbas. Ja tas tā ir, jums būs jānoņem šīs skrūves.
5. solis. Mēģiniet noņemt cilindru
Izvelciet cilindru taisni no rumbas. Lai sāktu, jums, iespējams, nāksies nedaudz pakustēties. Ja šķiet, ka cilindrs ir iestrēdzis un neizvelkas, rīkojieties šādi:
- Pārbaudiet, vai visas skrūves, kas tur cilindru pie rumbas, ir noņemtas.
- Pārbaudiet, vai cilindrs nav aizķēries pie bremžu kurpēm.
6. solis. Ievelciet bremžu klučus
Šis solis ir nepieciešams tikai tad, ja jūsu cilindrs ir aizķēries pie bremžu kurpēm. Jums būs jāskatās uz pamatnes plāksnes (tērauda plāksnes, uz kuras ir uzstādītas bremžu detaļas) aizmugurējā pusē, lai atrastu nelielu gumijas aizbāzni. Noņemot šo kontaktdakšu, tiks nodrošināta piekļuve bremžu kluču regulatoram. Izmantojiet plakanu skrūvgriezi vai bremžu regulēšanas stieni, lai ievilktu bremžu klučus.
- Regulators ir paredzēts, lai pašregulētu kurpes savilktā stāvoklī, tāpēc to atslābināšana var būt sarežģīta. Ja, pielāgojoties, bungas kļūst grūtāk pagriezt, jūs ejat nepareizā virzienā.
- Kad cilindrs ir noņemts, varat turpināt.
3. daļa no 5: Bremžu atsperes knaibles bremžu kluču noņemšanai
1. solis. Noņemiet atpakaļgaitas atsperes ar bremžu atsperes knaiblēm
Šīs atsperes piestiprinās pie bremžu kluča un kronšteina enkura un notur spriegojumu uz bremžu kluča. Kad bremžu pedālis ir atlaists, bremžu kluči tiek atgriezti sākotnējā stāvoklī. Lai tos noņemtu, izmantojiet apaļo, iezāģēto daļu bremžu atsperes knaibles. Novietojiet apaļo daļu uz enkura tapas (uzgalis, pie kura ir piestiprinātas atsperes) un pagrieziet to, līdz iecirtums satver atsperi, un tad pagrieziet un pavelciet, lai noņemtu atsperi.
2. solis. Noņemiet fiksējošos gredzenus, kas notur bremžu klučus
Lai to izdarītu, ar knaiblēm viegli satveriet fiksējošā gredzena ārpusi, iespiediet un grieziet, līdz gredzens atdalās.
3. solis. Noņemiet bremžu kluci
Šajā brīdī apavam vajadzētu viegli atrauties no pamatnes. Apavu apakšā būs piestiprināta vēl viena atspere, taču tā vairs nebūs nospriegota, lai jūs varētu to vienkārši nobīdīt no kurpes.
4. solis. Noņemiet avārijas bremžu līniju
Viena no bremžu kurpēm tiks savienota ar avārijas bremžu līniju. Lai to noņemtu, pavelciet atsperes pārsegu atpakaļ un pabīdiet kabeli sāniski prom no apavu.
4. daļa no 5: Bremžu loku nomaiņa, izmantojot bremžu atsperes knaibles
1. solis. Atkārtoti uzstādiet avārijas bremžu trosi
Piestipriniet avārijas bremžu trosi pie rezerves bremžu kluča tajā pašā pusē, kur to noņēmāt. Vēlreiz pavelciet vāku uz augšu un iebīdiet kabeli atbilstošajā slotā uz apavu (tas izskatīsies tāpat kā tas, no kura to noņēmāt)..
2. solis. Noņemiet visas vecās bremžu kluču daļas un pārnesiet tās uz jaunajām bremžu kurpēm
Jums būs jāpārnes atpakaļgaitas atspere (kurpes augšpusē) un mazā avārijas bremžu atspere (netālu no apavu centra). Ja jūsu automašīnai ir cita bremžu kluča aparatūra, pārvietojiet to arī uz jauno..
3. solis. Ieeļļojiet pamatnes plāksni
Jūs vēlaties izvairīties no bremžu kluču čīkstēšanas un berzes. Šī iemesla dēļ jums vajadzētu ieeļļot tukšos vai berzētos plankumus uz pamatnes..
4. solis. Bīdiet apakšējo atsperi uz jaunās bremžu kluča
Atsperes galā būs āķis un bremžu kluču apakšā - sprauga. Piestipriniet atsperi šajā spraugā.
5. solis. Bīdiet izrādi vietā pret pamatplāksni
Tagad ir pienācis laiks ievietot pirmo bremžu kluču vietā. Kad esat to sakārtojis, turiet to tur, līdz varat nomainīt fiksējošo gredzenu.
6. solis. Nomainiet pirmās kurpes fiksējošo gredzenu
Ielieciet atsperi, kas iet kopā ar fiksējošo gredzenu, virs mazā stieņa, kas izvirzīts aiz bremžu kluča. Novietojiet gredzenu virs atsperes un nospiediet un pagrieziet, līdz gredzens slīd virs stieņa un nofiksējas vietā.
7. solis. Bīdiet apakšējo atsperi uz otrās bremžu kluča
Tagad ir pienācis laiks sākt uzstādīt otro bremžu kluci. Atkal, jūs gatavojaties sākt ar apakšējo atsperi.
8. solis. Novietojiet bremžu kluču pareizajā vietā pret pamatnes plāksni
Jums tas būs jāsaskaņo ar regulēšanas atsperes sviru.
9. solis. Piestipriniet regulēšanas atsperi pie otrās bremžu kluča
Šeit jūs izmantosit plakano galu bremžu atsperes knaibles iespraust atsperi vietā un piekabināt to otrās bremžu kluča augšpusē. Tas savienos abas bremžu kurpes.
10. solis. Nomainiet otrās kurpes fiksējošo gredzenu
Izpildiet to pašu procedūru, ko darījāt ar pirmo fiksējošo gredzenu. Vispirms ievietojiet atsperi, tad nospiediet un pagrieziet gredzenu vietā.
Solis 11. Izmantojiet divus skrūvgriežus, lai iestatītu regulēšanas skrūvi
Šī skrūve maina regulēšanas atsperes stāvokli, kas savukārt maina bremžu kluču stāvokli. Tā kā jaunās kurpes ir biezākas nekā vecās, jums tas būs jāiestata regulēšanas skrūve. Izmantojiet vienu skrūvgriezi, lai nospiestu automātiskā regulētāja komplektu uz leju, un otru, lai pagrieztu zobratu, kas atslābina regulatoru.
5. daļa no 5: visu salikt kopā
1. solis. Uzlieciet cilindru atpakaļ
Bīdiet cilindru atpakaļ uz rumbas. Jūs vēlaties to pagriezt un pārliecināties, ka tam ir tikai neliela vilkme. Ja cilindrs negriežas, jūsu kurpes ir pārāk stingras, un tās ir jāatbrīvo (izmantojot regulēšanas skrūvi). Ja cilindrs brīvi griežas bez vilces, tad jūsu kurpes ir pārāk vaļīgas, un jums tās jāpievelk (izmantojot regulēšanas skrūvi).
2. solis. Nomainiet visas skrūves, kas tur cilindru pie rumbas
Jums var būt skrūves, lai bungu piestiprinātu pie rumbas. Ja jūs to darāt, tie ir jāpārinstalē tūlīt.
3. solis. Uzstādiet atpakaļ uzgriezni un tapu
Jūs vēlaties pievilkt stiprinājuma uzgriezni, kas notur cilindru vietā, kā arī iebāzt tapu atpakaļ caurumā, lai uzgrieznis netiktu atslābināts.
4. solis. Uzlieciet atpakaļ putekļu vāciņu
Putekļu vāciņam vajadzētu atgriezties vietā. Pārliecinieties, ka tas ir cieši nofiksēts vietā.
5. solis. Atkārtoti uzstādiet riteņus
Jums vajadzētu bīdīt riteņus atpakaļ uz riteņu bāzi un pieskrūvēt skrūvju uzgriežņus pietiekami cieši, lai turētu riteņus vietā, kamēr automašīna vēl atrodas uz domkrata statīviem.
6. solis. Noņemiet domkrata statīvus un nolaidiet transportlīdzekli uz zemes, izmantojot grīdas domkratu
Dariet to lēnām un uzmanīgi. Jūs nevēlaties, lai transportlīdzeklis pēkšņi nokristu.
7. solis. Pievelciet cilpas līdz norādītajam griezes momentam
Kad svars atkal ir uz riteņiem, izmantojiet uzgriežņu atslēgu vai trieciena uzgriežņu atslēgu, lai pievilktu uzmavas atbilstoši servisa rokasgrāmatā norādītajām griezes momenta specifikācijām.
8. solis. Ja nepieciešams, pievienojiet bremžu šķidrumu
Jums jāpārbauda bremžu šķidrums un, ja nepieciešams, jāpievieno vairāk, kad veicat bremžu darbu.
9. solis. Pārbaudiet bremzi
Pirms braucat ar automašīnu, vēlaties pārliecināties, vai jaunās bremžu kurpes darbojas pareizi.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Vienmēr stingri satveriet bremžu atsperes knaibles, ja tās izmantojat uz automašīnas bremžu detaļām. Dažus no tiem var būt grūti noņemt vai tos var nomainīt mazus un garlaicīgus, tāpēc darbam ir nepieciešama stingra roka.
- Ieguldījumi labā bremžu atsperes knaibles ir šo izdevumu vērti, jo, veicot bremžu darbus pats, ietaupīsiet daudz naudas no garāžas remonta izmaksām.
- Bremžu atsperes knaibles ir lētas, tāpēc vislabāk ir tērēt nedaudz vairāk, lai ieguldītu kvalitatīvā pārī. Tie būs no aptuveni USD 15 līdz USD 25 par labu pāri un ilgs daudzus bremžu darbus, ja tie ir labi izgatavoti un izturīgi.
- Vienmēr pēc katra darba rūpīgi notīriet bremžu atsperes knaibles, lai tās nebūtu rūsas un netīrumi. Netīri, ar eļļu pārklāti instrumenti var būt grūti satverami un apgrūtināt bremžu remonta darbu.
Brīdinājumi
- Nemēģiniet izmantot bremžu atsperes knaibles, ja neesat pārliecināts, kā tās pareizi lietot. Konsultējieties ar vietējā auto mākslas veikala darbiniekiem, lai saņemtu padomus un ieteikumus par pareizu lietošanu.
- Nelietojiet bremžu atsperes knaibles, ja jūsu automašīnas daļas ir karstas no braukšanas. Tas var izraisīt apdegumus. Pirms mēģināt strādāt pie bremžu sistēmas ar bremžu atsperes knaiblēm, pagaidiet, līdz automašīna atdziest.
- Ziniet, izmantojiet hidraulisko domkratu, ja blakus nav neviena, kas palīdzētu. Jūs varat savainoties, ja automašīna nokrīt no domkrata.
