Ģeneratora nomaiņa Chevy S10 nav darbs, kas jārisina profesionālim. Ja jums ir garāža un zināma pieredze autobūves jomā, tad šo darbu varat veikt patstāvīgi, ietaupot dārgu un neērtu braucienu pie vietējā mehāniķa. Izpildiet šīs darbības, lai nomainītu Chevy S10 ģeneratoru.
Soļi
1. solis. Pārbaudiet, vai jūsu Chevy S10 ir bojāts ģenerators
2. solis. Piekļūstiet voltmetram un iedarbiniet kravas automašīnu
3. solis. Sazinieties ar akumulatoru, izmantojot voltmetru, un meklējiet 14.2 rādījumu
Pieņemsim, ka ģenerators netiek pareizi uzlādēts, ja rādījums ir zemāks par 14 vai lielāks par 14.3
Solis 4. Ieslēdziet gaismas un radio
Vēlreiz pārbaudiet voltmetra rādījumus. Maksa nedrīkst būt zemāka par 13
5. solis. Nospiediet gāzes pedāli, līdz tahometrs rāda 2000 apgr./min
Vēlreiz pārbaudiet voltmetra rādījumus. Kad elektriskās ierīces darbojas un dzinējs darbojas ar ātrumu 2000 apgr./min, spriegumam jābūt 14
6. solis. Pārbaudiet elektroinstalāciju, ja lādiņi nav pareizajā diapazonā, jo sprieguma rādījumi vien pilnībā nenosaka bojāta ģeneratora diagnozi
7. solis. Pārliecinieties, ka transportlīdzeklis joprojām darbojas
8. solis. Sazinieties ar ģeneratora aizmuguri un voltmetru un pārbaudiet rādījumus
9. solis. Pievienojiet voltmetru pozitīvajam akumulatora anodam un pārbaudiet rādījumu
Pieņemsim, ka elektroinstalācijas vai shēmas sistēmā ir problēma, ja rādījumi atšķiras par vairāk nekā 0,3
10. solis. Turpiniet veikt šādas darbības, ja esat pārliecinoši diagnosticējis sliktu ģeneratoru
11. solis. Atvienojiet transportlīdzekļa negatīvo akumulatora līniju
12. solis. Pārliecinieties, ka akumulatora kabelis remonta laikā ir pilnībā atdalīts no akumulatora
13. solis. Atvienojiet serpentīna jostu no visām piemērojamām sastāvdaļām
14. solis. Pagrieziet jostas spriegotāju pretēji pulksteņrādītāja virzienam, izmantojot atbilstoša izmēra uzgriežņu atslēgu
Solis 15. Izvelciet jostu no skriemeļa, kad spriegotājs ir pietiekami vaļīgs
16. solis. Piekļūstiet elektroinstalācijai, kas pievienota ģeneratora aizmugurē
17. solis. Atlaidiet primārā savienotāja skavas daļu, nospiežot uz cilnes
18. solis. Izvelciet primāro vadu prom no ģeneratora
19. solis. Noņemiet uzgriezni no sekundārā savienotāja
20. solis. Izvelciet sekundāro vadu prom no ģeneratora
21. solis. Izmantojiet atbilstoša izmēra uzgriežņu atslēgas, lai atvienotu 3 stiprinājuma skrūves no ģeneratora
22. solis. Paceliet ģeneratoru prom no motora nodalījuma
23. solis. Novietojiet jauno ģeneratoru atbalsta skavā
24. solis. Pievelciet stiprinājuma skrūves līdz vajadzīgajam griezes momentam
25. solis. Atkārtoti pievienojiet ģeneratoram sekundāro kabeli, atkal pieskrūvējot uzgriezni
26. solis. Atvelciet cilni no primārā kabeļa un pēc tam pievienojiet šo vadu vēlreiz
27. solis. Piespiediet vadu, līdz cilne nofiksējas
28. solis. Vēlreiz pagrieziet jostas spriegotāju pretēji pulksteņrādītāja virzienam
29. solis. Nomainiet serpentīna jostu, ievērojot maršrutēšanas vadotni, kas ir piestiprināta pie radiatora
30. solis. Pievienojiet negatīvo akumulatora līniju
31. solis. Iedarbiniet iekrāvēju, lai apstiprinātu pareizu uzstādīšanu
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Dažas citas bojātas sastāvdaļas, kas var atdarināt slikta ģeneratora simptomus, var būt akumulators vai starteris.
- Ir ieteicams pārbaudīt serpentīna jostu, kamēr tā tiek noņemta. Ja gludajā pusē atrodat plaisas vai plīsumus, nomainiet to.
- Ja jums ir zinātība, ģeneratora atjaunošana var būt pieejamāka alternatīva tā nomaiņai.
- Ģenerators ar lielu uzlādi var radīt daudz problēmu jūsu kravas automašīnas sensoriem un neatgriezeniski sabojāt akumulatoru.
- Ja jūsu kravas automašīna ir novēlots modelis, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu par sprieguma regulatoru un to, kā to apiet, lai pārbaudītu ģeneratora uzlādi.
- Automašīnas akumulators ir jāmaina ik pēc 5 līdz 6 gadiem. Biežāka nomaiņa var liecināt par ģeneratoru, kas darbojas pārāk daudz voltu.
