Kad iedegas bremžu signāllukturis, bremžu reakcija izzūd vai bremžu pedālis sāk grimt pret grīdu, iespējams, ir bremžu šķidruma noplūde. Vēl viens indikators ir svaiga šķidruma peļķe zem automašīnas; šajā gadījumā šķidrums ir bezkrāsains un nav tik smags kā citas motoreļļas, tāpēc tā konsistence ir līdzīga cepamās eļļas konsistencei.
Soļi
1. metode no 6: noplūdes atrašana
Pirmais solis bremžu šķidruma noplūdes novēršanai ir diagnosticēt tā novietojumu un smagumu. Kad esat noteicis noplūdes vietu un smagumu, jums būs jāveic faktiskais remonts.
1. solis. Atveriet pārsegu un pārbaudiet bremžu šķidruma tvertni
Šī tvertne atrodas vadītāja pusē dzinēja nodalījuma aizmugurē. Ja šķidruma līmenis ir zems, iespējams, ir noplūde.
2. solis. Pārbaudiet noplūdi, pārbaudot, vai zem automašīnas nav bremžu šķidruma
Bremžu šķidruma atrašanās vieta arī palīdzēs noteikt noplūdes vispārējo atrašanās vietu.
3. solis. Novietojiet avīzes uz zemes zem noplūdes vietas
4. solis. Sūknējiet bremžu pedāli, lai šķidrums izplūst caur noplūdi
Pārliecinieties, ka jūsu automašīna NAV ieslēgta šim procesam. Ieslēdzot automašīnu, bremžu šķidrums izplūst ļoti ātri, un noplūdi būs grūti kontrolēt atkarībā no tā smaguma pakāpes.
Solis 5. Rāpojiet zem automašīnas un meklējiet vietu, kur no bremzēm pilējas šķidrums
Ja noplūde rodas no riteņa iekšpuses, jums, iespējams, būs jānoņem ritenis, lai pārbaudītu noplūdes līnijās un suportos.
Ja automašīnai ir bremžu trumuļi, riteņu cilindrā var būt noplūde. Lai to pārbaudītu, jums būs jānoņem bremžu trumulis
6. darbība. Pārbaudiet galveno cilindru, vai nav noplūdes
Galvenā cilindra izvietojums dažādās automašīnās ir atšķirīgs, un tas tiks norādīts jūsu īpašnieka rokasgrāmatā. Ja jums vairs nav kopijas, pārbaudiet tiešsaistē, lai atrastu rokasgrāmatas oriģinālu.
7. solis. Pārbaudiet, vai galvenā cilindra vāks ir cieši aizvērts
Dažreiz šķidrums var noplūst no vāka, kas nav pareizi piestiprināts.
2. metode no 6: Bremžu suportu atjaunošana
Tikai daži mehāniķi pilnībā atjauno suportus, riteņu cilindrus vai galveno cilindru. Tā vietā viņi nosūta detaļas uz centrālo pārbūves staciju un pēc tam pārinstalē tikko pārbūvēto daļu. Gandrīz vienmēr ir labāk iegādāties jaunu suportu, nevis mēģināt to atjaunot. Suportu cena ir samazinājusies, un tie maksā tikai dažus dolārus vairāk nekā pārbūves komplekts. Tomēr ikviens, kurš vēlas uzņemties bremžu suportu atjaunošanas izaicinājumu, var iegādāties atjaunošanas komplektu automašīnu veikalā.
1. solis. Noņemiet veco suportu
- Iegādājieties suportu atjaunošanas komplektu no automašīnu veikala vai izplatītāja.
- Noņemiet bremžu atgaisotāja skrūvi, izmantojot uzgriežņu atslēgu. Ja nepieciešams, izmantojiet maigu piesitienu un caurspīdīgu eļļu, lai atbrīvotu daļu, to nesalaužot.
- Atvienojiet gan tērauda, gan gumijas bremžu vadus, izmantojot uzgriežņu atslēgu. Nomainiet šīs līnijas, ja tās ir saplaisājušas vai nolietojušās pirms suportu ievietošanas atpakaļ automašīnā.
- Noņemiet suportus no spilventiņiem, starplikām, atsperēm un slīdņiem vai tapām.
- Noņemiet ārējo putekļu blīvējumu.
- Ievietojiet koka gabalu, kas ir nedaudz biezāks par abiem kopā saliktiem bremžu klučiem, aiz virzuļa.
- Ieplūdes atverē izlaidiet saspiestu gaisu ar zemu spiedienu. Tam vajadzētu izraisīt virzuļa izkrišanu.
2. solis. Nomainiet virzuli
- Ieeļļojiet jauno virzuli, kas bija iekļauts atjaunošanas komplektā, ar bremžu šķidrumu.
- Ievietojiet jauno virzuli suportā, izmantojot mērenu pirkstu spiedienu.
3. solis. Nomainiet suportu
- Nomainiet ārējo putekļu blīvējumu.
- Nomainiet spilventiņus, starplikas, atsperes un slīdņus vai tapas. Izmantojiet jaunās detaļas, kas bija iekļautas jūsu remonta komplektā, un izmetiet vecās detaļas.
- Atkārtoti pievienojiet tērauda un gumijas bremžu vadus.
- Nomainiet bremžu iztukšošanas skrūvi.
- Pārbaudiet bremzes, lai pārliecinātos, ka tās vairs nav noplūdes.
Solis 4. Atgaisojiet visu gaisu no bremžu sistēmas
3. metode no 6: Riteņa cilindra nomaiņa
Bojāti riteņu cilindri var raudāt bremžu šķidrumu. Riteņa cilindra nomaiņa ar pilnīgi jaunu vienību ir daudz vienkāršāka un tikai nedaudz dārgāka nekā detaļas atjaunošana.
1. solis. Noņemiet riteni
- Noņemiet rumbas vāciņu un riepu.
- Paceliet automašīnu, izmantojot domkratu tā, lai ritenis būtu nost no zemes.
- Noņemiet uzgriežņus un riteni.
- Izsmidziniet tērauda bremžu cauruļvadu armatūru ar caurspīdīgu eļļu, lai atbrīvotos no esošās rūsas.
2. solis. Noņemiet bremžu trumuļu
- Noņemiet gumijas aizbāzni aiz pamatnes.
- Atlaidiet pašregulētāju (zvaigžņu riteni), lai nolaistu bremžu klučus. Ja pagriezat pašregulētāju nepareizā virzienā, tad cilindrs kļūs stingrāks un negriezīsies. Ja nepieciešams, izmantojiet nelielu skrūvgriezi ar plakanu galvu, lai atbrīvotu regulēšanas sviru.
- Jums var būt nepieciešams izmantot āmuru, lai trāpītu cilindra vidū, lai atbrīvotos no rūsas, kas ieskauj centrālo daļu.
- Noņemiet cilindru.
- Novietojiet pilienu pannu zem bremžu kurpēm. Ja bremžu kluči ir pārklāti ar šķidrumu, tie arī būs jāmaina.
- Izsmidziniet vietu ar bremžu tīrīšanas līdzekli, lai notīrītu netīrumus un šķidrumu.
3. solis. Atskrūvējiet tērauda bremžu vadu
- Sagatavojiet vakuuma šļūteni, lai novērstu bremžu šķidruma noplūdi no tērauda bremžu līnijas. Vienā galā ievietojiet skrūvi vai skrūvi.
- Atrodiet tērauda bremžu līniju uz plāksnes, kur tā ieskrūvē riteņa cilindrā, un izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu bremžu līnijas stiprinājumu.
- Noņemiet stiprinājumu.
- Novietojiet vakuuma šļūteni virs līnijas, lai novērstu noplūdi.
4. solis. Nomainiet riteņa cilindru
- Atrodiet divas stiprinājuma skrūves uz pamatnes plāksnes, kas tur riteņa cilindru vietā.
- Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu skrūves.
- Noņemiet veco riteņa cilindru.
- Ievelciet tērauda bremžu cauruļvada stiprinājumu jaunajā cilindrā. Ieskrūvējiet to ar rokām, cik vien iespējams.
- Ievietojiet skrūves atpakaļ pamatnes plāksnē un ieskrūvējiet tās, lai nostiprinātu jauno cilindru.
5. solis. Atgaisojiet visu gaisu no bremžu sistēmas
Skatiet norādījumus sestajā metodē.
4. metode no 6: tērauda bremžu uzliku un šļūteņu nomaiņa
Ja bremžu šļūtenes ir saplaisājušas un lobās vai ir porainas un lipīgas, tad šļūtenes ir jānomaina. Ja uz bremžu līnijām ir rūsas plankumi, tad viegli sasmalciniet sarūsējušos plankumus, lai redzētu, vai metāls ir atšķaidījies. Ja tērauda līnijām metāla sienās ir plāni plankumi, nomainiet tās.
1. solis. Noņemiet riepu, kas atrodas pāri noplūdes bremžu līnijai
2. solis. Atskrūvējiet bremžu vadu no stiprinājuma, kas ir vistuvāk galvenajam cilindram
Izmantojiet pareizo uzgriežņu atslēgu.
3. solis. Noņemiet visus stiprinājuma skavas, kas notur bremžu līniju
4. solis. Atvienojiet bremžu vadu no bremžu suporta, izmantojot uzgriežņu atslēgu
5. solis. Brīvi pievienojiet jauno bremžu vadu pie suporta
Jaunajai bremžu līnijai jābūt tādā pašā garumā kā vecajai.
6. solis. Pārinstalējiet kronšteina skavas ar jauno līniju
7. solis. Piestipriniet bremžu vadu pie stiprinājuma, kas ir vistuvāk galvenajam cilindram, izmantojot uzgriežņu atslēgu
8. solis. Pievelciet visus savienojumus
9. solis. Atlaidiet visu gaisu no bremžu sistēmas, kā aprakstīts sestajā metodē
5. metode no 6: galvenā cilindra nomaiņa
Lielākā daļa mūsdienu bremžu sistēmu ir sadalītas divās ķēdēs ar diviem riteņiem katrā sistēmā. Ja viena ķēde neizdodas, citas sistēmas bremzes joprojām darbosies. Galvenais cilindrs piegādā spiedienu abām ķēdēm. Galvenā cilindra nomaiņa parasti ir lētāka nekā veikala atjaunošana.
1. solis. Atveriet pārsegu un atrodiet galveno cilindru
2. solis. Noņemiet bremžu šķidruma tvertnes vāciņu
3. solis. Izvelciet bremžu šķidrumu no galvenā cilindra, izmantojot tītara basteri
Ielieciet izlietoto bremžu šķidrumu plastmasas traukā.
4. solis. Atvienojiet visus elektriskos savienotājus no galvenā cilindra
5. solis. Atvienojiet bremžu troses, izmantojot uzgriežņu atslēgu, pagriežot uzgriežņu atslēgu pretēji pulksteņrādītāja virzienam
6. solis. Noņemiet galvenā cilindra stiprinājuma skrūves ar uzgriežņu atslēgu
7. solis. Noņemiet veco galveno cilindru
8. solis. Uzstādiet jauno galveno cilindru, nostiprinot stiprinājuma skrūves
9. solis Pievienojiet bremžu vadus jaunajam galvenajam cilindram ar uzgriežņu atslēgu
10. solis Pievienojiet jaunajam galvenajam cilindram elektriskos savienotājus
11. solis. Atgaisojiet visu gaisu no bremžu sistēmas
6. metode no 6: Gaisa atgaisošana no bremžu sistēmas
Pēc bremžu sistēmas remonta atlaidiet visu gaisu un bremžu šķidrumu no sistēmas un nomainiet to ar jaunu bremžu šķidrumu. Šim projektam jums būs nepieciešams palīgs.
1. solis. Palūdziet savam palīgam sēdēt vadītāja sēdeklī
2. solis. Noņemiet bremžu šķidruma tvertnes vāciņu galvenā cilindra augšpusē
3. solis. Izvelciet visu bremžu šķidrumu no galvenā cilindra, izmantojot tītaru
Ievietojiet izmantoto bremžu šķidrumu plastmasas pudelēs. Notīriet nogulsnes ar tīru, bezplūksnu lupatu.
4. solis. Uzpildiet bremžu šķidruma tvertni ar jaunu šķidrumu
Pārbaudiet rezervuāra vāka apakšējo daļu vai īpašnieka rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kurš bremžu šķidrums ir piemērots jūsu automašīnai.
5. solis. Atskrūvējiet bremžu šķidruma iztukšošanas skrūvi, kas atrodas uz suporta vai riteņa cilindra automašīnas labajā aizmugurē
Katra bremze būs jāizlādē pa vienam, pretējā gadījumā jūs riskējat ievilkt gaisu sistēmā. Sāciet ar automašīnas aizmuguri labajā pusē.
6. solis. Piestipriniet vinila šļūteni pie iztukšošanas skrūves
7. solis Ievietojiet vinila šļūtenes pretējo galu caurspīdīgā plastmasas pudelē
8. solis. Palūdziet savam palīgam nospiest bremžu pedāli līdz parastā gājiena zemākajam punktam (lai izvairītos no tā, jums var būt nepieciešams bloks zem bremžu pedāļa)
9. solis. Pēc visu gaisa burbuļu atbrīvošanas pievelciet priekšējā labā bremžu šķidruma iztukšošanas skrūvi
10. solis. Palūdziet palīgam sūknēt bremžu pedāli, līdz pedālis kļūst ciets un paaugstina spiedienu
Tas ievilks šķidrumu galvenā cilindra korpusā. Šķidrumam pudelē jāšļakstās katru reizi, kad palīgs sūknē bremzes. Dariet to, līdz sāk izplūst jauns, svaigs bremžu šķidrums.
Turpiniet papildināt galveno cilindru ar vairāk šķidruma. Tam nekad nevajadzētu būt vairāk kā pustukšam
11. solis. Palūdziet savam palīgam vēlreiz nospiest bremžu pedāli
Pievelciet bremžu šķidruma iztukšošanas skrūvi un noņemiet šļūteni.
Atkārtojiet procesu, līdz visi četri riteņi ir atgaisoti. Atkal jums ir jāizlādē katra bremze pa vienam
12. solis. Papildiniet galveno cilindru ar bremžu šķidrumu
13. solis. Pārbaudiet bremzes, lai pārliecinātos, ka tās darbojas normāli
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Ja pēc darba pabeigšanas bremžu pedālis joprojām ir porains, iespējams, jums vajadzēs atkārtoti iztukšot bremžu sistēmu, lai noņemtu visus gaisa burbuļus.
- Lai noņemtu tērauda bremžu troses, varat izmantot uzgriežņu atslēgu. Šāda veida uzgriežņu atslēga, visticamāk, sabojās tēraudu, tāpēc, lēnām noņemot bremžu vadu, apsmidziniet vietu ar daudz iekļūstošu eļļu.
- Ja veicat viena bremžu komplekta remontu, noteikti nomainiet to pašu daļu ass pretējā pusē. Vienmēr izturieties pret bremzēm kā uz asu komplektu, nevis uz katra riteņa remontu.
Brīdinājumi
- Uzmanieties, lai nesabojātu bremžu iztukšošanas skrūvi, to atvienojot.
- Nospiežot bremžu pedāli līdz zemākajam iespējamajam punktam, kad bremžu atgaisošana var sabojāt vecas vai slikti uzturētas sistēmas blīves, tāpēc no tā vajadzētu izvairīties.
- Ievērojiet visus vietējos noteikumus par bremžu šķidruma iznīcināšanu.
- Ievērojiet ražotāja norādījumus par automašīnas pacelšanu ar domkratu.
- Strādājot ar bremžu šķidrumu, vienmēr valkājiet aizsargapģērbu, acu aizsargus un cimdus
