Braukšana ar dubļiem var būt sarežģīta, taču ir vairāki veidi, kā padarīt braucienu drošāku jums un jūsu transportlīdzeklim. Sāciet ar pareizo riepu iegādi un pienācīgu piepumpēšanu. Pirms iebraukšanas pārbaudiet dubļu dziļumu un saglabājiet ātrumu lēnu un vienmērīgu. Ja sākat slīdēt, atgūstiet kontroli, stūrējot tajā pašā virzienā kā priekšējās riepas. Neaizmirstiet izsaukt neatliekamo palīdzību, ja tā nepieciešama.
Soļi
1. metode no 3: Drošas braukšanas izvēles izdarīšana
Solis 1. Pārbaudiet dubļu dziļumu
Pirms nokļūstat dubļainā ceļa posmā, ja tas vispār izskatās dziļi, izkāpiet no sava transportlīdzekļa un apskatiet to tuvāk. Iegūstiet nūju un pārbaudiet dubļu dziļumu, nogremdējot tos. Mēģiniet pamanīt dubļos paslēptos priekšmetus, piemēram, lielus akmeņus, kas var sabojāt automašīnas apakšpusi.
Gaidiet, ka, pārbaudot ceļu, jūs kļūsit nedaudz netīrs, taču tas ilgtermiņā var ietaupīt daudz laika un problēmu. Pārliecinieties, ka ir droši izkāpt no transportlīdzekļa, pārbaudot satiksmes un vides apdraudējumu
2. solis. Ieslēdziet vilces kontroli
Daudziem jaunāku modeļu transportlīdzekļiem ir standarta vilces kontroles iespēja. Šī funkcija var automātiski ieslēgties, ja tiek sasniegti slikti braukšanas apstākļi. Ja tas tā nav, jums tas jāaktivizē, nospiežot pogu, kas parasti atrodas domuzīmes vai konsoles zonā. Plašāku informāciju par konkrēto transportlīdzekli skatiet īpašnieka rokasgrāmatā.
Tomēr ņemiet vērā, ka vilces kontrole var apgrūtināt jūsu transportlīdzekļa uzkāpšanu no dubļiem, ja tas iestrēgst. Šādā gadījumā izslēdziet vilces funkciju un ieslēdziet to tikai tad, kad atkal pārvietojaties
Solis 3. Pārslēdzieties uz 4WD
Atrodiet pārnesumu sviru vai ieslēdziet savu paneļa vai konsoles zonu. Blakus tam redzēsit etiķešu sēriju, piemēram, 2H. Ja nepieciešams papildu vilces spēks, pārvietojiet sviru vai slēdzi 4H vai 4L pozīcijā. Pārejot uz 4H, jūsu automašīnā tiks ieslēgti visi četri riteņi. Tomēr, ja ceļš ir patiešām šķebinošs, dodieties uz priekšu un pārejiet uz 4L, jo riepas kustēsies lēnāk, bet ar lielāku satveršanas spēku.
- Ņemiet vērā, ka pilnpiedziņas transportlīdzekļiem nebūs 2H opcijas, jo tie visu laiku izmanto visas četras riepas.
- Dažas 4WD sistēmas var sākt sagrābt un izžūt, ja tās ilgstoši neizmanto. Mēģiniet izmantot savu 4WD ik pēc diviem mēnešiem, pat ja tas ir tikai uz nedaudz slapja ceļa.
4. solis. Pārejiet uz zemāku pārnesumu
Ja braucat ar 2WD, dodieties uz priekšu un pārejiet uz otro vai trešo pārnesumu. Atkarībā no jūsu transportlīdzekļa konstrukcijas tas parasti prasa tikai pārvietot pārnesumu sviru uz leju līdz atzīmei “2” vai “3.” Tas ļaus jums saglabāt konsekventu tempu pa grūtu, dubļainu ceļu. Ikreiz, braucot uz stabilākiem ceļiem, pārslēdzieties uz augstāku pārnesumu, lai samazinātu spiedienu uz motoru un riteņiem.
5. solis. Vienkārši nospiediet gāzes un bremžu pedāļus
Mēģiniet turpināt tik ilgi, cik vien iespējams, izmantojot savu sākotnējo impulsu. Uzturiet vienmērīgu, vidēju ātrumu. Ja jums ir nepieciešams nospiest gāzes pedāli, dariet to lēnām, lai izvairītos no riepu izgriešanas. Ņemiet vērā arī to, ka, pārāk spēcīgi nospiežot bremzes, jūs varat slīdēt.
Izvairīšanās no ātrām ātruma izmaiņām dod riepām brīdi, lai tās pielāgotos reljefam un iegūtu labu saķeri
6. solis. Izvairieties no jebkādām dziļām rievām
Mērķis ir novietot riepas neskartā ceļa daļā vai iespējami augstākajā riesta zonā. Pretējā gadījumā jūs riskējat iegrimt zemākās/dziļākās sliedēs vai pat iestrēgt vidējā zonā starp rievām. Tas ir īpaši svarīgs solis, kas jāievēro, ja braucat pa ceļu, kuru bieži apmeklē lielāki transportlīdzekļi, piemēram, puspiekabes.
Ir noderīgi zināt transportlīdzekļa klīrensu vai atstarpi starp transportlīdzekļa šasiju un ceļu. Tādējādi jūs iegūsit labāku priekšstatu par to, kā jūsu transportlīdzeklis izturēs rievas vai dziļākus dubļu plankumus
7. solis. Izlabojiet priekšējā riteņa slīdēšanu
Ja jūsu transportlīdzeklis turpina braukt taisni vai uz sāniem, pat pagriežot stūri, jūs slīdat. Izlaidiet gāzi un gaidiet, līdz automašīna palēninās. Kad automašīna palēninās, pagaidiet, līdz priekšējie riteņi atkal iegūst kontroli. Pēc tam pagrieziet stūri tajā pašā virzienā. Tam vajadzētu ļaut jums atgūt kontroli pār visu transportlīdzekli.
- Izturieties pret vēlmi saspiest bremzes, ja sākat slīdēt. Tas tikai liks jums ātrāk zaudēt kontroli.
- Slēptie ledus plankumi zem dubļiem var izraisīt izslīdēšanu. Tāpēc, lai atgūtu kontroli uz dubļaina ceļa, jūs veicat būtībā tādas pašas darbības kā uz apledojuša ceļa.
8. solis. Pēc tam pārbaudiet, vai automašīnai nav bojājumu
Kad esat atpakaļ uz sausa ceļa, nobrauciet drošā vietā un staigājiet apkārt savam transportlīdzeklim, meklējot problēmas. Pārbaudiet savu šasiju, lai pārliecinātos, ka visas bremžu līnijas un citas detaļas ir netraucētas. Veltiet laiku, lai notīrītu dubļus arī no sānu spoguļiem un logiem.
Izbraucot no dubļiem, brauciet lēnām, lai jūsu riepām būtu pietiekama iespēja nomest visus dubļu gabalus
2. metode no 3: atbrīvošanās
1. solis. Ieslēdziet avārijas gaismas
Ja jums kaut kādā veidā izdodas iestrēgt, padariet savu transportlīdzekli redzamu citiem, pagriežot slēdzi, lai aktivizētu bīstamos mirgojošos signāllampiņas. Ja jums ir uzliesmojumi, aktivizējiet tos un novietojiet tos ap automašīnas ārpusi.
2. Uzmanieties pretimbraucošajiem transportlīdzekļiem
Pirms atstājat automašīnu, pārbaudiet spoguļus, lai redzētu, vai tuvojas citas automašīnas. Ejiet lēnām, kad izlemjat izkļūt, lai neslīdētu dubļos. Ja apstākļi ir pārāk bīstami, palieciet savā automašīnā un izsauciet neatliekamo palīdzību.
3. Mēģiniet šūpot transportlīdzekli
Pagrieziet stūri tā, lai riepas būtu taisnas. Nedaudz nospiediet gāzes pedāli un pārslēdziet pārnesumus starp piedziņu un atpakaļgaitu. Pārtrauciet visu, ja jūtat, ka riepas nepārtraukti griežas. Pagrieziet riteni tā, lai riepas būtu slīpi, un mēģiniet vēlreiz.
Manuāliem transportlīdzekļiem šis manevrs vislabāk darbojas augstākajā pārnesumā. Automātikai izmantojiet zemāko iespējamo pārnesumu
4. solis. Nedaudz pazeminiet spiedienu riepās
Ja jūs iesprūstat dubļos, dodieties uz katru riepu un izlaidiet gaisu. Dariet to, nedaudz nospiežot vārsta kātu. Pagaidiet, līdz dzirdat, ka izplūst gaiss, un pēc tam vēlreiz pārbaudiet spiedienu. Tas nodrošinās papildu virsmas vilkmi. Pārliecinieties, ka tie ir atkārtoti piepūsti, kad esat atkal uz cietas zemes.
Solis 5. Uzklājiet zemei smiltis vai pakaišus
Pirms katras dubļainās sezonas transportlīdzeklī glabājiet maisu ar smiltīm vai nelielu konteineru ar kaķēnu pakaišiem. Ja esat iestrēdzis, apkaisiet pakaišus vai smiltis ap riepām, lai palīdzētu ar vilkmi.
Solis 6. Novietojiet automašīnas paklājus zem riepām
Ja esat iestrēdzis, pārslēdziet pārnesumus, lai novietotu automašīnu stāvvietā. Noņemiet paklājus no automašīnas un novietojiet vienu paklāju zem katras riepas. Ļaujiet paklājiņam tik tikko pieskarties riepai ar pārējo uz priekšu. Tas nodrošinās jūsu automašīnai stabilu pamatu, lai to varētu satvert. Kad esat atgriezies uz cietas zemes, dodieties atpakaļ, lai paņemtu paklājus.
Paklāju vietā varat izmantot arī divas līdz četras paklāju sloksnes vai pat kartona gabalus
7. solis. Izrakt ar lāpstu
Turiet salokāmu āra lāpstu automašīnas aizmugurē. Kad esat iestrēdzis, izmantojiet šo lāpstu, lai izraktu vietu ap riepām. Ja jūs varat no vietas noņemt pietiekami daudz mitruma, tad jūsu riepas varēs satvert atlikušo sauso zemi.
Ja esat izmisis, meklējiet automašīnā priekšmetus, kurus varat izmantot kā lāpstu. Piemēram, netīrumu noņemšanai var izmantot rezerves riepas pārsegu
3. metode no 3: paredzēt dubļainus apstākļus
1. solis. Izvairieties no zonām, kas pakļautas dubļiem
Ceļš, kas ir neparasti porains ar sliktu drenāžu, patiešām ātri var kļūt par putru. Esiet īpaši piesardzīgs, ja apgabalā nesen ir bijušas stipras lietus vai sniegs. Pirms doties braucienā, it īpaši nepazīstamā vietā, varētu būt noderīgi ātri apskatīt tālrunī esošo laika lietotni, lai noskaidrotu, vai braukšanas apstākļos var būt lietus vai sniegs.
2. solis. Izvēlieties pareizās riepas
Ja jūs zināt, ka brauksit pa maršrutu ar sliktiem ceļa apstākļiem, mēģiniet pārslēgties no visurgājēja riepām uz sniega vai dubļu riepu. Dubļu riepai ir dziļākas rievas un rokturi, kas var samazināt grimšanu un uzlabot saķeri. Šīs riepas būs skaļākas uz standarta automaģistrālēm, atšķirībā no standarta visurgājēja riepām, taču kaitinājums var būt tā vērts dubļainā sezonā.
Pērkot dubļu riepu, noteikti iegādājieties tādu riepu, kas labi darbojas uz slapja ceļa. Dziļo protektora dēļ dažām dubļu riepām ir tendence zaudēt saķeri ar gludām, mitrām virsmām
3. solis. Uzturiet pareizo riepu spiedienu
Informāciju par pareizu riepu spiedienu jūsu transportlīdzeklim meklējiet īpašnieka rokasgrāmatā vai vadītāja durvju iekšējā panelī. Turot riepas pie šāda spiediena vai tikai nedaudz zem tā, ievērojami uzlabosies riepu saķere. Ieteicams visu riepu spiediena pārbaudi iekļaut ikmēneša kopšanas apkopē.
4. solis. Nēsājiet līdzi drošības priekšmetus un vilces līdzekļus
Katras dubļainas vai lietainas sezonas sākumā apskatiet automašīnas avārijas komplekta saturu. Pārliecinieties, ka jums ir lukturīši, uzliesmojumi un silta sega. Lai tiktu galā ar dubļainiem apstākļiem, vēlēsities arī vilkšanas siksnu un domkratu. Domkrats var būt daļa no riepu maiņas komplekta.
Solis 5. Apmeklējiet braukšanas kursu
Dažas autoskolas piedāvā nodarbības, kas vērstas uz navigāciju transportlīdzeklī pa nelīdzenu reljefu un sliktos laika apstākļos. Atrodiet skolu netālu no jums, ievadot meklētājprogrammā “bezceļu autoskola” vai “drošas braukšanas skola” un savu atrašanās vietu.
Piemēram, dažas skolas parādīs autovadītājiem, kā pareizi piestiprināt vilkšanas siksnas un kā droši izmantot citas atkopšanas stratēģijas
Padomi
Ja zināt, ka saskarsities ar nodevīgiem braukšanas apstākļiem, noteikti uzlādējiet mobilo tālruni
Brīdinājumi
- Ja braucat dubļainos un sniegotos apstākļos, iesaiņojiet automašīnā papildu drēbes un segas. Tie var noderēt, ja iestrēgsit un jums vajadzēs palikt siltam.
- Noteikti nomazgājiet savu transportlīdzekli pēc tam, kad tas kļūst dubļains. Dubļu uzkrāšanās uz bremžu līnijām un citām daļām var radīt problēmas uz ceļa.
