4 veidi, kā vienmērīgi braukt ar manuālo pārnesumkārbu

Satura rādītājs:

4 veidi, kā vienmērīgi braukt ar manuālo pārnesumkārbu
4 veidi, kā vienmērīgi braukt ar manuālo pārnesumkārbu

Video: 4 veidi, kā vienmērīgi braukt ar manuālo pārnesumkārbu

Video: 4 veidi, kā vienmērīgi braukt ar manuālo pārnesumkārbu
Video: Kā braukt ar manuālo kārbu? Pārnesumu pārslegšana automobiļos ar mehānisko parnesumu kārbu! 2024, Marts
Anonim

Ja esat iesācējs vadīt manuālo pārnesumkārbu vai pārslēdzat nūju, kā tas parasti tiek minēts, tas var šķist biedējoši. Tas var arī justies neērti, kad iemācāties pārslēgties starp pārnesumiem un jūtat, kā transportlīdzeklis kratās un apgriezieni ir augsti. Bet vienmērīgi vadīt manuālo pārnesumkārbu ir patiešām vienkārši. Jums jāzina, kā pareizi lietot sajūgu, kad pārslēgt pārnesumus un kā pareizi lietot gāzes pedāli. Pēc tam ir nepieciešams daudz prakses, lai pārnesumu pārejas būtu gludas.

Soļi

1. metode no 4: sajūga izmantošana

Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu

Solis 1. Turiet kreiso kāju visu laiku balstoties uz sajūga

Sajūgs ir pedālis līdz galam pa kreisi, un tas ļauj pārslēgties starp pārnesumiem. Zinot, kā lietot sajūgu, pārslēdzot pārnesumus, ir svarīga vienmērīga braukšana, strādājot ar manuālo pārnesumkārbu. Lai pārliecinātos, ka sajūgu var ieslēgt, kad vien nepieciešams, turiet kreiso kāju uz tā, nepiespiežot.

Kreisais pedālis ir sajūgs, pedālis centrā ir bremze, un labajā pusē esošais pedālis ir gāzes vai gāzes pedālis

Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu

2. solis. Nospiediet sajūgu uz grīdas, lai ieslēgtu dzinēju neitrālā stāvoklī

Neitrālais pārnesums attiecas uz posmu, kurā nav ieslēgts neviens pārnesums. Lai jūs varētu pārslēgties starp pārnesumiem, transportlīdzekļa motoram jābūt neitrālā stāvoklī. Gludā un kontrolētā veidā piespiediet sajūga pedāli uz grīdas, lai ieslēgtu dzinēju neitrālā pārnesumā.

  • Nespiediet un nesitiet sajūgu, pretējā gadījumā jūs varat sabojāt pedāli.
  • Esiet piesardzīgs un nespiediet sajūgu pie grīdas pēc tam, kad mēģināt pārvietot pārnesumu pārslēgu, pretējā gadījumā jūs varat apstādināt motoru un izraisīt automašīnas satricinājumu un kratīšanu.
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu

Solis 3. Lēnām atlaidiet sajūgu, kad vienmērīgi pārslēdzaties uz pārnesumu pārslēgšanu

Pārnesumu pārslēgšana ir nūja transportlīdzekļa centrālajā konsolē, kas ļauj izvēlēties pārnesumu, uz kuru vēlaties pārslēgties. Kad pienāks laiks pārslēgt pārnesumus, nospiediet sajūgu pie grīdas, lai ieslēgtu dzinēju neitrālā pārnesumā, un lēnām atlaidiet sajūgu, pārslēdzot pārnesumu uz citu pārnesumu.

Praktizējiet pārnesumu pārslēgšanu tukšā autostāvvietā vai klusā ceļā, lai jūs varētu pierast pie sajūga atlaišanas un vienmērīgas pārejas

Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu

Solis 4. Kad pārnesums ir ieslēgts, atlaidiet sajūgu līdz galam

Pēc pārnesumu pārslēgšanas uz pārnesumu, uz kuru vēlējāties pārslēgties, pilnībā atlaidiet sajūgu, atlaižot kreiso kāju. Viegli turiet kreiso kāju pret sajūgu, lai to varētu ieslēgt, kad atkal jāmaina pārnesumi.

Neatbalstiet visu pēdas svaru uz sajūga, pretējā gadījumā to varat nejauši ieslēgt, ja pēkšņi apstājaties un dzinējs tiek ieslēgts neitrālā pārnesumā

2. metode no 4: Pārnesumu pārslēgšana

Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu

1. solis. Kad esat gatavs mainīt pārnesumus, nospiediet sajūgu pie grīdas

Kad pienācis laiks pārslēgt pārnesumus, izmantojiet kreiso kāju, lai ieslēgtu sajūgu, nospiežot pedāli uz grīdas. Gludi nospiediet pedāli uz leju, nevis stumiet to. Tādējādi dzinējs būs neitrālā stāvoklī, lai jūs varētu pārslēgties starp pārnesumiem.

Neieslēdziet sajūgu, kamēr neesat gatavs pārslēgt pārnesumus, pretējā gadījumā automašīna var sabrukt un radīt neērtu braukšanu

Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu

2. solis. Pārvietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālā stāvoklī

Pārnesumu pārslēgšanai vidējā konsolē ir centrālā pozīcija, kas ļauj ievietot motoru neitrālā pārnesumā. Jūs zināt, ka atrodaties neitrālā stāvoklī, kad varat brīvi pagriezt nūju no vienas puses uz otru.

Sajūgam jābūt ieslēgtam, lai pārnesumu pārslēgtu neitrālā stāvoklī

Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu

Solis 3. Pārslēdziet nākamo pārnesumu, kad apgriezieni sasniedz 2500

RPM attiecas uz apgriezieniem minūtē, un tas ir motora darbības ātruma mērījums. Uz jūsu domuzīmes ir mērītājs, kas parāda RPM. Kad braucat un apgriezieni sasniedz 2500 diapazonu, ir pienācis laiks pārslēgties uz nākamo augstāko pārnesumu. Pārslēdzot, kad ir īstais laiks, automašīna brauc vienmērīgāk.

Pārslēdzot īstajā laikā, dzinējs darbosies labi un tas kalpos ilgāk

Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu

4. solis. Lēnām atlaidiet sajūgu un viegli nospiediet akseleratoru

Kad esat pārslēdzis pārnesumu uz vēlamo pārnesumu, lēnām atlaidiet kreiso kāju no sajūga, viegli nospiežot akseleratora pedāli. Praktizējot, jūs jutīsit, kā motors vienmērīgi maina pārnesumus.

Katrs dzinējs ir nedaudz atšķirīgs. Praktizējiet pārnesumu maiņu, lai pāreja būtu vienmērīgāka

Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu

Solis 5. Pēc pārnesuma ieslēgšanas noņemiet spiedienu no sajūga

Kad dzinējs ir pārslēdzies uz citu pārnesumu un nospiests akselerators, jūs varat atlaist sajūgu. Tas pilnībā ieslēgs motoru pārnesumā, uz kuru esat pārslēdzis.

Turiet kāju sajūga tuvumā, ja jums atkal jāmaina pārnesumi

3. metode no 4: akseleratora nospiešana

Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu

1. solis. Ja iespējams, pēkšņi nenoņemiet pēdu no akseleratora

Akselerators ir tas, kas kontrolē motora apgriezienus un transportlīdzekļa ātrumu. Ja pēkšņi atlaidīsiet visu pedāļa spiedienu, automašīna grūdīsies uz priekšu un var izraisīt pasažieru līkumu uz priekšu savās vietās.

Ja jums pēkšņi jābremzē, jums ir jāatbrīvo viss spiediens no gāzes pedāļa, lai ar labo kāju nospiestu bremzi

Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu

2. solis. Viegli nospiediet gāzes pedāli, lai vienmērīgi palielinātu transportlīdzekļa ātrumu

Kad dzinējs ir ieslēgts, lai vienmērīgi palielinātu ātrumu, turpiniet spiedienu ar labo kāju uz gāzes pedāli. Turpiniet nospiest, līdz jūsu paneļa displejā RPM sasniedz 2500 diapazonu.

Nespiediet akseleratoru, pretējā gadījumā automašīna ieslēgsies uz priekšu un nejutīsies neērti nevienam, kas atrodas tajā

Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu 12. darbība
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu 12. darbība

3. solis. Viegli atlaidiet akseleratoru, kad vēlaties pārslēgt pārnesumus

Kad apgriezieni ir sasnieguši 2500 diapazonu, ir pienācis laiks mainīt pārnesumus. Lēnām velciet labo kāju nost no akseleratora, lai dzinējs turpinātu palielināt apgriezienus, pārejot uz neitrālu pārnesumu. Ja, mainot pārnesumus, apgriezieni ir pārāk augsti, dzinējs izdos grabošu skaņu un transportlīdzeklis trīcēs.

Neizlaidiet visu spiedienu no akseleratora uzreiz, pretējā gadījumā automašīna grūdīsies uz priekšu un jutīsies nepatīkama pasažieriem

Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu

4. solis. Atlaidot sajūgu, veiciet nelielu spiedienu uz akseleratoru

Pēc pārnesumu pārslēga pārslēgšanas citā pārnesumā viegli piespiediet spiedienu ar labo kāju, vienlaikus atbrīvojot spiedienu ar kreiso kāju uz sajūga. Lai panāktu vienmērīgu transportlīdzekļa braukšanu, ir svarīgi atrast līdzsvaru, kad notiek pārnesums.

4. metode no 4: vienmērīga darbība braukšanas laikā

Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu 14. darbība
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu 14. darbība

1. solis. Palēniniet ātrumu pirms ātruma ierobežojumiem un pagriezieniem

Lai jūsu automašīna kustētos vienmērīgi, noteikti palēniniet ātrumu pirms visiem ātruma ierobežojumiem, pagriezieniem vai bremžu signāliem, pie kuriem tuvojaties. Ieslēdziet sajūgu, lai pārslēgtu pārnesumu neitrālā stāvoklī, ja nepieciešams samazināt ātrumu līdz vietai, kurā nepieciešams pārvietot dzinēju zemākā pārnesumā.

Pievērsiet uzmanību ceļa zīmēm, kas jums pateiks, kad gaidāms ātruma samazinājums vai pagrieziens

Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu 15
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu 15

2. solis. Turiet transportlīdzekli pirmajā pārnesumā lēnā satiksmē

Ja atrodaties satiksmē, kas pārvietojas ar ātrumu līdz aptuveni 10 jūdzēm (16 km) stundā, turiet dzinēju pirmajā pārnesumā, lai varētu vienmērīgi virzīties uz priekšu. Transportlīdzeklis neiet uz priekšu, ja tas ir neitrālā pārnesumā.

  • Pārslēdziet transportlīdzekli otrajā pārnesumā, kad satiksme sasniedz aptuveni 24 jūdzes stundā.
  • Noteikti turiet sev priekšā vismaz 1 automašīnas garumu, ja jums pēkšņi jāapstājas.
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu 16. darbība
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu 16. darbība

3. solis. Pārvietojiet pārnesumus neitrālā stāvoklī, kad satiksme apstājas vai palēninās

Ja pirmajā pārnesumā pārvietojaties pārāk lēni, dzinējs var apstāties. Ieslēdziet sajūgu, pārslēdziet pārnesumu neitrālā stāvoklī un atlaidiet sajūgu, lai dzinējs paliktu neitrālā stāvoklī. Ļaujiet transportlīdzeklim rullēt un izmantojiet pārtraukumus, lai to palēninātu vai, ja nepieciešams, apstātos.

Neturiet sajūgu daļēji uz leju. To sauc par “braukšanu ar sajūgu”, un tas var sabojāt un nolietot jūsu sajūgu

Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu 17. darbība
Brauciet vienmērīgi, izmantojot manuālo pārnesumkārbu 17. darbība

4. solis. Pārslēdziet lejup, izmantojot pārtraukumus, lai samazinātu ātrumu no augstāka pārnesuma

Nenovietojiet motoru neitrālā pārnesumā, pēc tam brauciet, kamēr izmantojat pārtraukumus, lai palēninātu ātrumu, pretējā gadījumā automašīna var saraustīties vai pārnesumi sasmalcināties. Tā vietā pārslēdzieties atpakaļ uz leju, izmantojot secīgos pārnesumus, līdz atrodaties pārnesumā, kas vislabāk atbilst satiksmes ātruma saglabāšanai.

Ieteicams: