Ja jūs interesē braukt ar sacīkšu automašīnām vai veidot savu salikto automašīnu, iespējams, jūs interesē zināt, kā ātri braukt. Pat ja braucat ar vispārēju automašīnu, kas nav sacīkšu sacīkstes, jums ik pa laikam var rasties kārdinājums ātri braukt pa neapdzīvotu šosejas posmu. Tomēr ātra braukšana var būt gan bīstama, gan grūti nobraucama bez avārijas vai nobraukšanas no ceļa. Ir vairākas darbības, kuras varat veikt, lai pārliecinātos, ka esat drošs, braucot ar lielu ātrumu.
Soļi
1. metode no 3: rīkojieties ar automašīnu
1. solis. Piesprādzējieties jebkurā laikā, braucot neatkarīgi no tā, vai braucat ātri
Pats par sevi saprotams, ka jūsu pirmais solis jebkurā braukšanas scenārijā būtu drošības jostas piesprādzēšana. Ja iekļūstat negadījumā-vai apgāžat automašīnu, vai iekāpjat nelielā spārna saliekumā-jūsu drošības jostai vajadzētu palīdzēt pasargāt jūs un novērst nopietnus savainojumus vai nāvi.
Ja jūsu vadītajam transportlīdzeklim ir nepieciešams manuāli ieslēgt drošības spilvenus, rīkojieties tāpat, it īpaši, ja jums ir pasažieris
2. solis. Novietojiet rokas pulksten 9 un 3 pie stūres
Iedomājieties, ka jūsu stūre ir analoga pulksteņa apaļa virsma. Braucot, novietojiet kreiso roku pulksten 9 (riteņa kreisajā vidū), bet labo-pulksten 3 (labajā vidū). Tas ļaus maksimāli kontrolēt automašīnu. Braucot ātri, ir svarīgi pēc iespējas vairāk kontrolēt transportlīdzekli.
Daudzi autovadītāji tika mācīti turēt rokas pulksten 10 un 2. Lai gan šī pozicionēšana ir piemērota regulārai braukšanai, tā nav ideāla, ja braucat vai braucat ļoti ātri. Novietojot rokas pie 9 un 3, jūs varat pagriezt stūri ar lielāku spēku
3. solis. Gāzes un bremžu pedāļa vadīšanai izmantojiet tikai labo kāju
Braukšana ar abām kājām ir bīstama (īpaši, ja braucat lielā ātrumā). Tātad, brauciet tikai ar labo kāju. Patiesās sacīkšu automašīnās grīdas kreisajā pusē būs panelis, uz kura novietot kreiso kāju. Protams, ja braucat ar automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu, izmantojiet kreiso kāju, lai nospiestu sajūgu.
Ja jūs sasprindzinātos ar abām kājām uz pedāļiem, jūs nospiedāt akseleratoru, kā arī bremzi
4. solis. Izmantojiet vienmērīgas, kontrolētas kustības, lai vadītu un kontrolētu savu automašīnu
Piemēram, vienmērīgi pagrieziet stūri, nevis raustiet to uz priekšu un atpakaļ. Veicot pēkšņus, ātrus pagriezienus, transportlīdzekļa svars var ātri pārvietoties no vienas puses uz otru un destabilizēt automašīnu. Braucot lielā ātrumā, ir svarīgi saglabāt transportlīdzekli pēc iespējas stabilāku, lai nezaudētu kontroli pār transportlīdzekli. Gludi nospiediet arī gāzes un bremžu pedāļus.
Ja braucat ar manuālo pārnesumkārbu, pārslēdziet vienmērīgi, nevis traucējiet vai slīpējiet pārnesumus
2. metode no 3: pagriezieni lielā ātrumā
1. solis. Pirms braukšanas pagriezienā stingri pakāpieties, ja braucat ātri
Veicot pagriezienu automašīnā, centrbēdzes spēks velk transportlīdzekli uz āru pretējā virzienā no pagrieziena. Ja jūs ievērojami pārsniedzat atļauto braukšanas ātrumu, centrbēdzes spēks var būt pietiekami spēcīgs, lai izvilktu automašīnu no brauktuves. Ja braucat pa sacīkšu trasi (vai mēģināt braukt kā sacīkšu braucējs), pirms pagrieziena strauji uzkāpiet uz bremzēm apmēram 50 metrus (160 pēdas).
- Izmantojiet šo paņēmienu tikai tad, ja braucat pa kontrolētu trasi vai vilkšanas joslu. Ja ātri braucat pa šoseju, un apkārt ir citi autobraucēji, viegli nospiediet bremžu pedāli, lai pirms pagrieziena palēninātu ātrumu aptuveni 100 metrus (330 pēdas).
- Atkarībā no pagrieziena asuma pirms pagrieziena plāno samazināt ātrumu par aptuveni ceturtdaļu. Piemēram, pieņemsim, ka braucat pa šoseju ar ātrumu 85 jūdzes stundā (137 km/h). Ja tuvojaties straujam pagriezienam, samaziniet ātrumu līdz aptuveni 60 jūdzēm stundā (97 km/h).
2. solis. Pirms sākat griezties, noņemiet bremzes
Pēc tam, kad 50 metrus (160 pēdas) pirms pagrieziena esat stipri nospiedis bremzes, pakāpeniski samaziniet bremžu pedāļa spiedienu. Tādējādi, pirms sākat griezties, automašīnas svars tiks sadalīts starp visām 4 riepām. Laikā, kad sākat griezt riteni, jums vajadzētu izdarīt tikai aptuveni ceturto daļu no sākotnēji nospiesta bremžu pedāļa.
Kad esat pagrieziena asākajā daļā, būs īss laika logs, kad jūsu kāja nespiedīs bremzi vai akseleratoru
3. solis. Mērķējiet savu transportlīdzekli tā, lai jūsu pagrieziens būtu pēc iespējas līdzens
Šo sacīkšu tehniku ir vieglāk pateikt nekā izdarīt. Lai samazinātu centrbēdzes spēku, veicot pagriezienu braukšanas laikā, novietojiet savu automašīnu pēc iespējas tālāk uz brauktuves ārējās malas pretēji pagrieziena virzienam. Pagriežoties, mērķējiet uz ceļa iekšmalu. Pagrieziena laikā atkal mērķējiet uz ceļa ārmalu.
- Piemēram, ja lielā ātrumā griežaties pa kreisi, novietojiet automašīnu pēc iespējas tālāk sliežu ceļa vai ceļa labajā pusē. Griežoties virzieties uz ceļa kreiso pusi, lai automašīnas ceļš būtu pēc iespējas taisnāks.
- Pagriezienu izlīdzināšana palīdzēs jums saglabāt ātrumu, neriskējot zaudēt kontroli pār automašīnu.
4. solis. Paātriniet riepu iztaisnošanu un izvelciet no pagrieziena
Kad esat nogājis pusceļa pagriezienu, sāciet paātrināties. Gludi pārejiet labo kāju no bremžu pedāļa uz gāzes pedāli. Pagriežot stūri, lai iztaisnotu riepas, viegli nospiediet gāzi, lai atsāktu ātro braukšanu.
Ja riepas ir vērstas taisni uz priekšu, jūs varat atgriezties pilnā ātrumā, neuztraucoties par centrbēdzes spēku, kas jūs aizvedīs no ceļa
3. metode no 3: Drošība braukšanas laikā
1. solis. Izvairieties no braukšanas ātruma pārsniegšanas uz slapja vai apledojuša ceļa
Ja līst lietus vai uz ceļa ir ledus kārta, saglabājiet automašīnas ātrumu atļautajā vai zemākajā. Pat uz nedaudz slapjiem ceļiem jūsu transportlīdzekļa riepas var sākt hidroplānu un jūs varat zaudēt kontroli pār automašīnu. Ja nesen ir lijis vai snieg, un temperatūra ir zemāka par 32 ° F (0 ° C), uz ceļa var būt arī melns ledus.
Vislabāk ir braukt ātri tikai uz sausiem ceļiem. Tas ievērojami samazinās avārijas un nopietnu savainojumu iespējamību
2. solis. Izslēdziet mūziku un citus traucējošos faktorus, braucot ātri
Neatkarīgi no tā, vai braucat ātri sacīkšu trasē vai ārā pa atklātu ceļu, jūsu uzmanībai jābūt 100% koncentrētai uz ceļu. Ja braukšanas laikā radio novērš uzmanību, jūs, visticamāk, nokļūsit negadījumā vai nobrauksit no ceļa. Tātad, izslēdziet radio vai automašīnas stereo, līdz esat samazinājis ātrumu līdz atļautajam.
- Tāpat nekad nesūtiet īsziņas un neskatieties tālruņa ekrānā, braucot ātri. Pat pāris sekundes skatoties prom no ceļa, var notikt sadursme.
- Turot izslēgtu mūziku, varat arī dzirdēt, vai citi autobraucēji pret jums raustās, lai norādītu uz briesmām.
Solis 3. Palēniniet ātrumu, ja dzirdat, ka riepas sāk čīkstēt
Neatkarīgi no konteksta, kurā braucat ātri, ir svarīgi ieklausīties riepās. Ja viņi sāk čīkstēt un čīkstēt, kamēr jūs braucat-it īpaši, ja tas notiek, veicot līkumu-tā ir zīme, ka braucat pārāk ātri. Palēniniet ātrumu par 5–10 jūdzēm stundā (8,0–16,1 km/h), lai pārliecinātos, ka jūs kontrolējat transportlīdzekli.
Ja nepalēnināsiet ātrumu, kad dzirdat riepu čīkstēšanu, varat zaudēt kontroli pār transportlīdzekli
Padomi
- Ja braucat ar automašīnu vai krietni pārsniedzat atļauto ātrumu, vienmēr turiet logus satītus. Ja jūsu logi ir uz leju un automašīna apgāžas, jūsu ķermenis var noliekties pa logu un jūsu galva var tikt saspiesta uz asfalta.
- Turiet acis uz ceļa krietni priekšā automašīnai. Tas vienmēr ir svarīgi, bet vēl svarīgāk, braucot ar lielu ātrumu. Skatoties vismaz 100–200 metrus (330–660 pēdas) uz priekšu, jums būs pietiekami daudz laika, lai izvairītos no jebkādiem objektiem (vai lēnām braucošām automašīnām) uz ceļa.
