Kad atrodaties kalnā, smaguma spēks darbojas pret jums braukšanas laikā. Manuālajai un automātiskajai pārnesumkārbai ir dažādas metodes, lai novērstu ripošanu, jo šie divu veidu transportlīdzekļi darbojas ļoti atšķirīgi. Pēc nelielas prakses jūs varēsit novērst automašīnas ripošanu, atrodoties kalnā.
Soļi
1. metode no 3: ripošanas novēršana ar manuālo pārnesumkārbu
1. solis. Pilnībā apstājieties
Atrodoties nogāzē, jums pilnībā jāapstājas, izmantojot bremžu pedāli vai rokas bremzi. Tas attiecas uz to, vai esat vērsts uz augšu vai lejup pa nogāzi.
Daži autovadītāji labprātāk izmanto rokas bremzi, jo tā atbrīvo labo kāju, lai izmantotu gāzes pedāli, kad viņi plāno atsākt braukšanu
2. solis. Izmantojiet palīgbrauciena palīgsistēmu, ja tā ir pieejama
Daudzām manuālajām automašīnām ir palīgsistēma, kas palīdzēs uzsākt kalna palaišanu, kas palīdzēs neļaut automašīnai ripot atpakaļ, kad esat apstājies uz kalna. Tas arī palīdzēs, ja mēģināsit sākt no pilnīgas apstāšanās. Ja jūsu automašīnā ir palīgsistēma kalnā, tā automātiski darbosies, tāpēc jums nav jānospiež pogas.
- Automašīnas kalna palaišanas sensori automātiski nosaka, kad jūsu automašīna atrodas slīpumā. Uzsākšanās kalnā palīdz nospiest bremžu pedāli noteiktu laiku, lai palīdzētu jums, kamēr jūs pārvietojat kāju no bremzēm uz gāzes pedāli.
- Palīglīdzeklis uzbraucot kalnā, nepalielina saķeri, tādēļ, ja esat sliktos laika apstākļos vai ceļš ir slidens, jūs joprojām varat sākt ripot atpakaļ.
Solis 3. Pārslēdziet pirmo pārnesumu
Kad ir pienācis laiks atkal sākt kustēties, pārslēdziet pirmo pārnesumu un nospiediet gāzes pedāli. Vēl neatlaidiet rokas bremzi.
Turpiniet nospiest akseleratoru, līdz dzinējs griežas ar ātrumu aptuveni 3000 apgr./min
4. solis. Paceliet sajūgu līdz tā kodiena vietai
Šajā brīdī jūs jutīsiet, ka automašīnas priekšpuse nedaudz paceļas, jo sajūgs uzņem automašīnas svaru.
5. solis. Lēnām atlaidiet rokas bremzi
Pakāpeniski atlaidiet rokas bremzi, nedaudz paceļot sajūgu.
Kad rokas bremze atvienojas un atlaižas, automašīnai jāsāk virzīties uz priekšu
6. solis. Lēnām atlaidiet sajūgu, klausoties dzinēju
Kad dzirdat, ka dzinēja skaņas sāk zust, turpiniet pielietot arvien lielāku droseļvārstu. Tagad jūs varat atkal sākt braukt augšup kalnā, neripojot atpakaļ.
Noteikti atlaidiet sajūgu, līdz tas ir pilnībā nofiksējies
7. solis. Ja nav rokas bremzes, turiet bremžu pedāli
Ja rokas bremze nedarbojas, izmantojiet labās kājas papēdi, lai noturētu bremžu pedāli, kamēr izmantojat pirkstus, lai darbinātu gāzes pedāli. Atlaidot sajūgu, jūs atlaidīsiet bremžu pedāli, nevis rokas bremzi.
Ja rokas bremze nedarbojas, nogādājiet automašīnu pie mehāniķa un salabojiet. Paļaušanās uz transmisiju automašīnas turēšanai izraisa nolietošanos un var nelabvēlīgi ietekmēt jūsu motoru
2. metode no 3: ripošanas novēršana ar automātisko pārnesumkārbu
Solis 1. Turiet kāju uz bremzes
Ja jūs gaida luksofora maiņu, turpiniet turēt kāju uz bremzes, lai novērstu automašīnas ripošanu. Turot nospiestu bremžu pedāli, jūs pilnībā apstāsities un neļausit ripot atpakaļ.
Ja jūs kādu laiku pārtrauksit, varat pāriet neitrālā stāvoklī. Visu laiku turiet kāju uz bremžu pedāļa
2. solis. Pārslēdzieties uz disku
Ja esat izvēlējies pārslēgties neitrālā stāvoklī, tagad, lai pārvietotu automašīnu uz priekšu, jums jāpāriet uz piedziņu. Gludi atlaižot bremzi, jūs sāksit nospiest gāzes pedāli.
Kamēr pārvietojat kāju no bremzes uz akseleratora pedāli, jums būs ātri jāpārvieto pēda, lai novērstu automašīnas atgriešanos. Ir normāli, ka automašīna pārvietojas dažas collas atpakaļ, bet pārejas laikā jums jāzina visas automašīnas vai cilvēki, kas atrodas aiz jums
Solis 3. Brauciet uz priekšu
Automātiskās pārslēgšanās novēršana ir vienkāršāka nekā ar manuālo pārnesumkārbu. Tagad, kad esat gatavs atsākt no pilnīgas apstāšanās, jums būs vienmērīgi jāpāriet no bremzes uz akseleratoru. Nospiediet gāzes pedāli apmēram līdz pusei, lai gan jums būs jākāpj mazāk, ja priekšā ir citi transportlīdzekļi.
Atkarībā no tā, cik stāvs ir kalns, jums, iespējams, vajadzēs pakāpties uz akseleratora vairāk nekā uz līdzena ceļa
3. metode no 3: ripošanas novēršana stāvvietā stāvot kalnā
Solis 1. Paralēlais parks, kā parasti
Jūsu automašīna, visticamāk, ripos, kamēr novietojat automašīnu uz kalna, nekā uz līdzenas virsmas.
Tā kā paralēla novietošana uz nogāzes var būt grūtāka nekā novietošana uz līdzenas virsmas, jums ir jābūt ļoti ērtai paralēlai autostāvvietai un jābūt pārliecinātai par savām prasmēm
2. solis. Pagrieziet riteņus
Kad esat novietojis automašīnu uz nogāzes, kas vērsta pret kalnu, pagrieziet riteņus prom no ietves vai pleca. Tas pagriezīs jūsu riepas, tādēļ, ja jūsu pārnesumi atslēdzas vai avārijas bremzes neizdodas, automašīna vienkārši atsitīsies pret apmali, nevis ripos lejup no kalna.
Ja esat vērsts lejup, pagrieziet riteni pa labi, lai riteņi būtu vērsti uz apmales vai ietves
Solis 3. Pārslēdziet pārnesumus, ja jums ir manuālā pārnesumkārba
Manuālajām pārnesumkārbām jums būs jāpārvieto pirmais pārnesums vai jāatgriežas, kad esat stāvvietā.
Atstājot automašīnu neitrālā stāvoklī, palielināsies tā iespēja rullēt atpakaļ vai uz priekšu
4. solis. Novietojiet automašīnu stāvvietā, ja jums ir automātiskā pārnesumkārba
Automātiskajai pārnesumkārbai automašīna jānovieto stāvvietā pēc tam, kad esat stāvvietā.
- Turiet kāju uz bremzes, līdz esat pilnībā ieslēdzis avārijas bremzi un pārslēdzat pārnesumus stāvvietā.
- Pārnesuma atstāšana piedziņā var sabojāt transmisiju.
5. solis. Nospiediet avārijas bremzi
To var izdarīt gan ar manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu. Avārijas bremze ir jūsu labākais nodrošinājums tam, ka automašīna nenovirzīsies uz priekšu vai atpakaļ, kad novietojaties uz kalna.
6. solis. Izmantojiet riteņa paliktni
Stāvot stāvā nogāzē, varat izmantot riteņu paliktni, lai stabilizētu automašīnu un novērstu tās ripošanu atpakaļ. Riteņu paliktnis ir priekšmets, parasti koka bluķis, ko jūs novietojat aiz sava transportlīdzekļa aizmugurējā riteņa.
- Riteņu paliktņus varat iegādāties tiešsaistē, automašīnu detaļu veikalos vai pie lielākajiem mākleriem. Jūs varat arī izgatavot savus čokus, izmantojot koku.
- Ja jūs novietojat automašīnu tā, lai automašīnas priekšpuse būtu vērsta uz leju, novietojiet aizdari zem priekšējās riepas.
7. solis. Droši brauciet prom
Kad esat gatavs atstāt savu stāvvietu un turpināt braukt, jums būs jānoņem riteņa balsts (ja to izmantojāt) un jāatvieno avārijas bremze. Izkāpjot no stāvvietas, atrodoties kalnā, jums būs jātur kāja uz bremzes, līdz būsit pārliecināts, ka to var droši izvilkt.
- Tiklīdz jūs varat izvilkt, jūs varat pārvietot savu kāju no bremžu pedāļa uz gāzes pedāli. Jums būs jāveic vienmērīga pāreja, pretējā gadījumā jūs riskējat iegriezties atpakaļ apmales malā vai aiz jums stāvošā transportlīdzeklī.
- Pirms izkāpšanas no autostāvvietas noteikti pārbaudiet spoguļus.
Padomi
- Labāk to praktizēt lauku vai tukšā nogāzē, līdz sapratāt, nevis gaidīt signāllampiņu ar visām pārējām automašīnām, kas dungo aiz jums.
- Turiet riteņu paliktni automašīnas bagāžniekā. Nekad nevar zināt, kad tas var būt pa rokai.
Brīdinājumi
- Stāvot uz kalna, vienmēr pārbaudiet spoguļus. Objekti un cilvēki var atrasties jūsu aklajās zonās, ja rūpīgi nepārbaudīsit.
- Esiet īpaši piesardzīgs, ja aiz kalna apstājas cits transportlīdzeklis. Tādējādi jums ir mazāka kļūdu rezerve, ja tomēr sākat rullēt.
