Ja braucat ar automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu, darba sākšana kalnā var būt nedaudz biedējoša. Par laimi, ir diezgan viegli sākt kalnā, kad esat dažas reizes praktizējis, un vienmēr varat vilkt rokas bremzi, lai apturētu automašīnu, ja jūtat, ka apstājaties. Lai sāktu braukt augšup kalnā no apstādinātas pozīcijas, varat vai nu pārslēgties starp bremzi un akseleratoru, atlaižot sajūgu, vai arī nospiest akseleratoru uz leju, vienlaikus nolaižot rokas bremzi. Jūs varat arī sākt braukt lejup, atlaižot bremzes un sajūgu pirms kājas pārvietošanas uz akseleratora pedāli. Ar nelielu praksi ikviens var iemācīties iedarbināt manuālu automašīnu kalnā īsā laikā!
Soļi
1. metode no 3: pedāļu sajaukšana
Solis 1. Ar labo kāju turiet bremžu pedāli un sajūgu ar kreiso
Ar abām kājām nospiediet sajūgu un bremžu pedāli uz leju. Turiet abus turētus līdz galam.
- Manuālā automašīnā sajūgs ir pedālis līdz galam pa kreisi. Bremze atrodas vidū, un akselerators ir labajā pusē.
- Pat ja braucat ar automašīnu, kuras ritenis atrodas labajā pusē, pedāļu secība parasti ir vienāda.
- Sajūgs ir pedālis, kas pārnes jaudu no jūsu motora uz riteņiem. Turot to nospiestu, riteņi negriežas, kamēr dzinējs ir ieslēgts. Atbrīvojot to, visa dzinēja jauda tiek pārnesta uz riteņiem.
2. solis. Ieslēdziet automašīnu un pārslēdziet pārnesumu pirmajā
Ieslēdziet automašīnu, pagriežot aizdedzes atslēgu. Pārslēdziet automašīnu no neitrāla uz pirmo pārnesumu. Jūs varat sajust, ka automašīna sākšanas laikā mēģina slīdēt atpakaļ, taču tā nekavējoties apstāsies, tāpēc neuztraucieties. Sākuma laikā nenoņemiet kājas no sajūga un bremzējiet.
Solis 3. Lēnām paceliet sajūgu, vienlaikus pārvietojot kāju uz gāzes pedāli
Kad esat gatavs sākt kustību, velciet rokas bremzi uz leju. Ātri pārslēdziet labo kāju no bremzes uz akseleratoru. Sāciet atlaist sajūgu vienlaikus, nospiežot akseleratoru, lai sāktu kustēties.
- Ja sākat ripot atpakaļ, nospiediet kāju bremzi un pavelciet rokas bremzi. Sākt no jauna. Tas var prasīt zināmu praksi, lai pierastu!
- Pārāk ātri atlaižot sajūgu, automašīna apstāsies.
Padoms:
Laikā, kas nepieciešams, lai pārvietotu kāju no bremzes uz gāzes pedāli, automašīna nedaudz šūposies atpakaļ. Dariet to pēc iespējas ātrāk, lai nodrošinātu, ka nesākat atgriezties.
4. solis. Nospiediet akseleratoru uz leju un pilnībā atlaidiet sajūgu
Nospiežot gāzes pedāli uz leju, pilnībā atlaidiet sajūgu, lai sasniegtu ātrumu. Nospiežot gāzes pedāli, jūs varat pamanīt sajūga “graušanu” vai atsitienu. Tas ir normāli, un tas ir rādītājs, ka jūs varat to atlaist un kontrolēt automašīnu, izmantojot akseleratoru.
Nokošana attiecas uz berzi, kas jūtama sajūgā, paātrinot automašīnu. Pagriežot dzinēju uz augšu, sajūgs cenšas samazināt riteņu ātrumu, izraisot nelielu pedāļa berzi
2. metode no 3: rokas bremzes izmantošana
Solis 1. Pavelciet rokas bremzi uz augšu, vienlaikus nospiežot sajūgu uz leju
Ar kreiso kāju nospiediet sajūgu uz leju. Nospiediet pogu, kas atrodas rokas bremzes augšpusē, lai to atbrīvotu, un velciet rokas bremzi līdz galam vertikālā stāvoklī. To darot, turiet sajūgu līdz galam nospiestu.
Šī metode ir nedaudz vieglāka, ja cīnāties, ātri samaisot kāju no bremzes uz akseleratoru. Tas būtībā ir tāds pats kā pirmā metode, izņemot to, ka kājas bremzes vietā izmantojat rokas bremzi
2. solis. Ieslēdziet automašīnu un pārslēdziet 1. pārnesumu
Palaidiet aizdedzes atslēgu, lai iedarbinātu automašīnu. To darot, nepārvietojiet kājas un nepārvietojiet rokas bremzi. Pārslēdziet 1. pārnesumu.
3. solis. Atlaidiet sajūgu ar labo kāju
Atlaidot sajūgu, lēnām spiediet akseleratoru. Kad jūtat, ka sajūgs kož vai atgrūžas, jūs zināt, ka jūsu transportlīdzeklis mēģina virzīties uz priekšu.
Padoms:
Ja jūtat, ka automašīna apstājas, pavelciet rokas bremzi vertikālā stāvoklī, lai turētu automašīnu vietā, un mēģiniet vēlreiz. Lai pierastu, tas var prasīt nelielu praksi, tāpēc neuztraucieties, ja sākumā tas nešķiet dabiski!
4. solis. Atlaidiet rokas bremzi vienlaikus ar sajūgu
Kad sajūgs ir sakodis, nospiediet rokas bremzes pogu uz leju. Pārvietojiet to uz priekšu, vienlaikus nospiežot gāzes pedāli uz leju, lai atbrīvotu bremzi un pārvietotu automašīnu uz priekšu.
Būtībā jūs atlaižat rokas bremzi un sajūgu vienlaikus ar ātrumu. Ja atrodaties ļoti stāvā slīpumā, starp sajūgu un rokas bremzi var būt dažas neatbilstības
3. metode no 3: lejupceļš
Solis 1. Ar abām kājām turiet bremzi un sajūgu uz leju
Ja sākat kalnā ar skatu uz leju, sāciet ar abām kājām turēt nospiestu sajūgu un bremzi. Sajūgu un bremzi turiet nospiestu līdz galam.
To darot, turiet rokas bremzi vertikālā stāvoklī
2. solis. Iedarbiniet automašīnu un pārslēdziet 1. pārnesumu
Kad automašīna ir neitrālā stāvoklī, pagrieziet aizdedzes atslēgu, lai iedarbinātu automašīnu. Pārvietojiet pārslēdzēju pirmajā pārnesumā. To darot, nenovirziet kājas no sajūga vai bremzes.
3. solis. Lēnām atlaidiet rokas bremzi un satveriet stūri
Uzlieciet roku uz stūres un ar otru roku nospiediet rokas bremzes pogu. Lēnām atlaidiet rokas bremzi, lai atbrīvotu automašīnas riteņus no bloķētās pozīcijas.
Jūsu automašīna var lēnām virzīties uz priekšu, kamēr atlaidat rokas bremzi, tāpēc dariet to lēnām, lai uzraudzītu savu ātrumu
4. solis. Vienlaicīgi, lēnām atlaidiet kāju bremzi un sajūgu
Pēc rokas bremzes atlaišanas lēnām paceliet kājas no bremzes un sajūga. Jūsu automašīna sāks ripot uz leju no kalna. Izmantojiet savu roku, lai vadītu automašīnu no kalna.
Kad esat pieradis to darīt, varat vienlaikus atlaist sajūgu, kāju bremzi un rokas bremzi
Padoms:
Ja jums kādreiz rodas problēmas ar automašīnas iedarbināšanu vai sabrukšanu, varat to izdarīt neitrālā stāvoklī, lai nedaudz apgāztos no kalna un velciet to uz apmales.
5. solis. Izmantojiet akseleratoru, lai automašīna sasniegtu vēlamo ātrumu
Atlaidot sajūgu un abas bremzes, pārslēdziet labo kāju uz gāzes pedāli un izmantojiet to, lai kontrolētu automašīnas ātrumu. Ja nepieciešams samazināt ātrumu, izmantojiet bremzi un sajūgu, lai samazinātu ātrumu.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Nekrītiet panikā, ja nevarat to iegūt pirmajā mēģinājumā, jo jūs, iespējams, to nedarīsit. Mēģiniet praktizēt apgabalā ar mazāku satiksmi. Jo vairāk satiksmes jūs praktizēsit apkārt, jo lielāku stresu radīsit sev.
- Lai sāktu kustināt kājas, ir nepieciešams nedaudz vairāk smalkumu. Lai izmantotu rokas bremzi, jums vienlaikus jāizmanto rokas un kājas. Izvēlieties, kura metode jums šķiet vienkāršāka-tās būtībā ir vienādas.
