Lai gan lielākā daļa jaunāko modeļu automašīnu ir daudz darījušas, lai slēptu elektroinstalāciju un citādi aprīkotu stūres kolonnu ar drošības pasākumiem, lai novērstu kabeļu kabeļu novietošanu, vecāki modeļi līdz 90. gadu vidum parasti ir labi kandidāti karstās elektroinstalācijas ierīkošanai. Tas ir svarīgi, lai uzzinātu, vai pazaudējat atslēgas un jums atkal jādarbojas automašīnai. Esiet ļoti piesardzīgs, strādājot ar vadiem, un vienmēr skatiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai iegūtu konkrētus norādījumus par krāsu kodēšanu un vadiem, kas saistīti ar jūsu modeli. Ja vēlaties uzzināt, kā sākt stūres statņa karsto vadu un izmantot citas metodes, šis raksts būs noderīgs.
Soļi
1. metode no 3: Stūres kolonnas kabeļu savienošana
Solis 1. Ievadiet automašīnu
Neuzkāpiet automašīnā, ja vien jums tas nepieder un jums nav dokumentu, kas to pierāda. Ņemiet vērā, ka piespiedu iebraukšana radīs trauksmi, ja transportlīdzeklis ir aprīkots.
- Šī metode un patiesībā lielākā daļa automašīnu karsto vadu metožu darbosies tikai automašīnām, kas vecākas par 90. gadu vidu. Jaunāki modeļi ir aprīkoti ar daudziem bloķēšanas mehānismiem, lai jūs nekarsētu kabeļus, ja vien neesat cieši iepazinies ar modeļa dīvainībām. Ja jūs to izmēģināt ar 2002. gada Honda Civic, jūs, visticamāk, ieslēgsit trauksmes signālus un bloķēsit starteri, kas nozīmē, ka neviens to nevar vadīt.
- Ja jums ir piekļuve īpašnieka rokasgrāmatai, pārbaudiet, vai stūres statni un pārnesumu pārslēgu var ignorēt. Izmantojot šo metodi, var tikt nopietni bojāti pārslēgšanas mehānisms un stūres statnis.
2. solis. Noņemiet stūres statņa plastmasas vāku
Tie parasti tiek turēti ar slēptiem skavām vai #2 Phillips tipa skrūvēm. Noņemiet tos un izvelciet piekļuves paneļus.
Alternatīvi, dažiem daudz vecākiem modeļiem jūs varat salauzt aizdedzes bloķēšanas tapas, sitot atslēgas caurumā plakanu skrūvgriezi un pagriežot to otrādi. Ir ļoti grūti-ja ne neiespējami-to izdarīt ar rokām, bet, ja uzskatāt, ka modelis ir pietiekami vecs, lai to atļautu, varat to izmēģināt
3. solis. Atrodiet elektroinstalācijas savienotāju
Kad esat noņēmis paneļus uz stūres statņa, jums vajadzētu redzēt elektrisko vadu spoli. Nebaidieties, iemācieties atpazīt pareizo saišķi. Parasti būs trīs galvenie vadu saiņi:
- Vadi, kas noved pie kolonnā uzstādītām vadības ierīcēm vienā pusē, piemēram, gaismas, kruīza kontrole un citi indikatori
- Vadi, kas ved uz kolonnas vadības ierīcēm otrā pusē, piemēram, tīrītāji vai sēdekļu sildītāji
- Vadi, kas noved pie akumulatora, aizdedzes un startera, kas ved taisni augšup pa stūres kolonnu
4. solis. Izvelciet malā akumulatoru, aizdedzi un startera stieples saišķi
Viens no tiem būs aizdedzes slēdža primārais barošanas avots, viens - aizdedzes vadi, bet otrs - starteris. Pārējās krāsas atšķirsies atkarībā no ražotāja. Izlasiet īpašnieka rokasgrāmatu vai meklējiet tiešsaistē, lai pārliecinātos, ka varat noteikt visas iespējas.
Dažreiz aizdedzes vadi ir brūni un startera vadi dzelteni, bet akumulatora vadi visbiežāk ir sarkani. Atkal vienīgais veids, kā pārliecināties, ir izlasīt īpašnieka rokasgrāmatu. Jūs neesat MacGyver; sajaucoties ar nepareiziem vadiem, jūs saņemsiet elektriskās strāvas triecienu
5. solis. No akumulatora vadiem noņemiet apmēram 1 cm (2,5 cm) izolāciju un savijiet tos kopā
Aptiniet tos ar elektriķa lenti, ja tāda ir, un neļaujiet tiem saskarties ar transportlīdzekļa metāla detaļām. To savienošana nodrošinās aizdedzes sastāvdaļu elektrību, tāpēc dzinējs var darboties, pagriežot starteri.
6. solis Pievienojiet aizdedzes ieslēgšanas/izslēgšanas vadu akumulatora vadam
Šajā brīdī jums vajadzētu redzēt, kā svītras gaismas un citas elektriskās sastāvdaļas atdzīvojas. Ja viss, ko vēlaties darīt, ir klausīties radio, esat pabeidzis. Ja vēlaties vadīt automašīnu, jums būs jārada dzirksteles no startera stieples, kas var kļūt bīstama.
7. solis. Esiet ļoti uzmanīgs, noņemiet startera vadu 1⁄2 collu (1,3 cm).
Tas būs tiešraidē, tāpēc jums ir jābūt ļoti uzmanīgam un cieši turiet tukšos vadus. Pieskarieties tā galam pie pievienotajiem akumulatora vadiem. Nemēģiniet to savīt, vienkārši iedarbiniet to pret akumulatora vadiem, lai iedarbinātu automašīnu.
8. solis. Pārbaudiet dzinēju
Ja jūs sākat automašīnu iedarbināt, pagrieziet to pāris reizes, lai neapstātos un šis process būtu jāveic vēlreiz.
Kad dzinējs ir iedarbināts, varat atvienot startera vadu un turpināt ceļu. Ja vēlaties nogalināt motoru, vienkārši atvienojiet akumulatora vadus no aizdedzes vadiem, un automašīna mirs
9. solis. Izlauziet stūres slēdzeni
Automašīna ir iedarbināta, un jūs esat gatavs iedarbināt dzinēju un ļaut vaļīgāk atbrīvoties, vai ne? Nepareizi. Kamēr jūsu automašīna brauc, stūres statnis, iespējams, šajā brīdī ir bloķēts, kas nozīmē, ka jums tas būs jālauž, lai varētu stūrēt, ja vien nevēlaties braukt taisni no klints vai tamlīdzīgi.
- Dažiem modeļiem viss, kas jums jādara, ir jānoplēš metāla atslēgas caurums, kas atbrīvos atsperi un salauzīs slēdzeni. Ja jūs jau mēģinājāt ieskrūvēt skrūvgriezi tur agrāk, jo jums ir 70. līdz 80. gadu vidus transportlīdzeklis, iespējams, slēdzene jau ir salauzta.
- Daži modeļi labi reaģē uz veselīgu elkoņa tauku devu. Stipri pagrieziet riteni uz abām pusēm tā, it kā jūs mēģinātu to pagriezt. Jūs varat arī izmantot āmuru, lai nostiprinātu riteni un izmantotu svirai. Jums vajadzētu dzirdēt, kā tas salūst, un ritenis būs brīvs, tāpēc varēsit normāli braukt.
2. metode no 3: bloķēšanas tapu urbšana
Solis 1. Novietojiet sējmašīnu uz atslēgas cauruma apmēram 2/3 no augšas
Šīs metodes mērķis ir iznīcināt bloķēšanas tapas un ļaut jums apgriezt automašīnu, izmantojot skrūvgriezi, nevis atslēgu. To parasti veic automašīnām, kuru atslēgas ir pazaudētas.
2. solis. Izurbiet aptuveni atslēgas garumu
Katrai bloķēšanas tapai ir divas sekcijas, kam seko atspere, tāpēc urbiet to vairāk nekā vienu reizi, katru reizi noņemot sējmašīnu, lai ļautu iekšā esošajiem slēdzenes gabaliem ievietoties.
Solis 3. Ielieciet skrūvgriezi tādā pašā veidā, kādā ievietojat atslēgu
Tam nav jāiedziļinās, jo tapas jau ir salauztas. Izmantojiet to tāpat kā atslēgu, vienkārši pagrieziet to par ceturtdaļu apgriezienu pulksteņrādītāja virzienā, lai mēģinātu apgriezt dzinēju.
Brīdinājums: šī metode iznīcinās jūsu atslēgas slēdzi un padarīs to tā, lai ikviens, kam ir skrūvgriezis vai spēcīgs nags, varētu nozagt jūsu automašīnu
3. metode no 3: Dash ieslēgšana
1. solis. Atveriet pārsegu un atrodiet sarkano spoles vadu
Gan kontaktdakšas, gan spoles vadi atrodas gandrīz visu V8 dzinēju aizmugurē. Četru cilindru dzinēji ir novietoti labajā pusē, netālu no motora centra. Sešu cilindru dzinēji atrodas pretējā pusē: kreisajā pusē, netālu no motora centra.
2. solis. Izvelciet lēciena kabeļus
Izvelciet lēciena kabeli no akumulatora pozitīvās spailes uz spoles pozitīvo pusi vai sarkano vadu, kas ved uz spoli. Tas dos jaudu informācijas panelim, kas ir būtiski, ja vēlaties iedarbināt motoru.
3. solis. Atrodiet startera solenoīdu
Ford automašīnām tas atrodas labās puses spārnā, netālu no akumulatora. GM automašīnām tas atrodas uz startera zem stūres.
4. solis. Atbloķējiet stūri
Novietojiet plakanu skrūvgriezi stūres statņa augšējā centrā, spiežot starp riteni un kolonnu. Jūs vēlaties nobīdīt bloķēšanas tapu prom no riteņa. Neuztraucieties, šeit jums ir atļauts būt rupjam.
Bloķēšanas tapa netiks salauzta un neieslēgs trauksmes signālus, un jums vajadzētu būt iespējai atrast solenoīdu zem tā
Solis 5. Pievienojiet solenoīdu akumulatora pozitīvajai spailei
Solenoīda augšpusē redzēsit nelielu vadu un zemāk redzamo pozitīvo akumulatora kabeli. Noņemiet aizdedzes slēdža vadu no solenoīda un, izmantojot izolētu skrūvgriezi, saīsiniet solenoīda pozitīvo stabu pie spailes, kur savienojas aizdedzes slēdzis.
To darot, no akumulatora tiks pielietoti 12 volti. Tam vajadzētu aktivizēt solenoīdu, un starterim vajadzētu pagriezt automašīnu
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Pieslēdzot vadu, jūs riskējat nodarīt būtisku kaitējumu savam transportlīdzeklim.
- Transportlīdzekļus ar datora mikroshēmu aizdedzes slēdzī nevar savienot ar kabeļiem, mikroshēma ļauj darboties elektroniskajam vadības modulim, un bez tā automašīna nedarbosies.
- Lielākā daļa automašīnu ieslēdz trauksmi, ja to nepareizi karsējat.
- Izmantojiet šīs zināšanas atbildīgi.
- Pabeidzot dzinēja darbību, neatstājiet aizdedzes vadus savīti kopā. Tas var sadedzināt transportlīdzekļa aizdedzes sistēmu un vismaz izlādēt akumulatoru.
Brīdinājumi
- Valkājiet izolētus cimdus.
- Ja aizdedzes vadi atdalās braukšanas laikā, motors uzreiz mirst, un jūs varat atrasties bez spēka, stūres vai bremzēm.
- Nevajag izmantojiet to nelikumīgā veidā, piemēram, lai nozagtu automašīnu.
