Palaišanas šķidrums ir šķidrums, kas palīdz iekšdedzes dzinējiem darboties pareizi. Palaišanas šķidrumu bieži izmanto, lai iedarbinātu automašīnas, kuru dzinēji ir slikti uzturēti, vai vecāku automašīnu iedarbināšanai, kad temperatūra nokrītas zem sasalšanas.
Soļi
1. metode no 3: Ātra sagatavošanās pirms darba uzsākšanas
Solis 1. Droši uzglabājiet sākuma šķidrumu
Iedarbināšanas šķidrums ir viegli uzliesmojošs un viegli uzliesmojošs. Glabājiet un rīkojieties ar tiem droši. Piemēram, nenovietojiet palaišanas šķidruma kannu uz karsta dzinēja vai izsmidziniet to karstā dzinēja tuvumā.
2. solis. Nelietojiet pārāk daudz sākuma šķidruma
Pārāk daudz iedarbināšanas šķidruma var sabojāt motoru. Iepazīstieties ar transportlīdzekļa lietotāja rokasgrāmatu un lietošanas instrukcijām, kas pievienotas starta šķidrumam, lai noteiktu jūsu automašīnai piemērotu sākuma šķidruma daudzumu.
Raksturīgi, ka motora iedarbināšanai pietiek ar pāris īsiem sākuma šķidruma uzliesmojumiem
3. solis. Pārbaudiet, vai ar savu transportlīdzekli varat izmantot palaišanas šķidrumu
Palaišanas šķidrumu nevar izmantot visiem transportlīdzekļiem. Piemēram, ja jūsu automašīna ir aprīkota ar kvēlsvecēm vai ja automašīna izmanto dīzeļdegvielu, jūs nevarēsit izmantot palaišanas šķidrumu. Pārbaudiet sava transportlīdzekļa lietošanas pamācību, lai pārliecinātos, ka starta šķidrums ir piemērots lietošanai ar jūsu automašīnu.
- Palaišanas šķidrumu nevar izmantot arī divtaktu motoros, piemēram, zāles pļāvējos.
- Ja palaišanas šķidrums nav piemērots jūsu automašīnai, izmēģiniet alternatīvu, piemēram, karburatora tīrītāju.
4. solis. Izvēlieties kvalitatīvu sākuma šķidrumu
Izvēloties sākuma šķidrumu, izmantojiet tikai uzticamus zīmolus. Labam starta šķidrumam vajadzētu ātri iedarbināt motoru ar minimālu lietošanas daudzumu. Pajautājiet vietējam auto veikalam, kādu starta šķidrumu viņi iesaka jūsu transportlīdzeklim.
2. metode no 3: Šķidruma uzklāšana
1. solis. Atrodiet gaisa ieplūdi
Gaisa ieplūdes atveres ir ierīces visos transportlīdzekļos, kas ļauj dzinējam sajaukt gaisu ar degvielu, tādējādi padarot iespējamu sadegšanu. Lai gan gaisa ieplūde vienmēr tiks piestiprināta pie motora, kas atrodas zem pārsega, dažādi ražotāji ražo savus transportlīdzekļus pēc dažādām specifikācijām, un tāpēc gaisa ieplūdes atveres atrodas dažādās vietās dažādās automašīnās. Lai noteiktu gaisa ieplūdes vietu, skatiet transportlīdzekļa lietotāja rokasgrāmatu.
Gaisa ieplūdes atveres bieži izskatās kā metāla caurules. Tie var būt pārklāti ar pulveri vai krāsoti tādā pašā krāsā kā transportlīdzeklis
2. solis. Izsmidziniet nelielu daudzumu sākuma šķidruma gaisa ieplūdes atverē
Turiet sākuma šķidruma kannu vertikāli. Pavērsiet kannas sprauslu pret gaisa ieplūdi aptuveni 20 collu (12 collu) attālumā. Izsmidziniet sākuma šķidrumu apmēram divas sekundes, pēc tam mēģiniet apgriezt dzinēju. Ja motors joprojām nepagriežas, izsmidziniet vēl divu sekunžu sprādzienu.
Lai to izdarītu, jums daudziem ir jānoņem gaisa ieplūdes filtrs
3. solis. Nogādājiet savu automašīnu pie mehāniķa, ja tas neieslēdzas
Ja motors neieslēdzas pat ar atbilstošu iedarbināšanas šķidruma pielietošanu, problēma var nebūt pats dzinējs. Piemēram, jūsu automašīnas aizdedzes slēdzis var būt bojāts vai vainojama kāda cita sistēma. Runājiet ar cienījamu mehāniķi savā reģionā un uzziniet viņu viedokli par to, kā rīkoties ar šo problēmu.
3. metode no 3: Nesāktās automašīnas problēmu novēršana
1. solis. Noregulējiet droseli
Ja jūsu automašīnā ir karburators (ierīce, kas sajauc gaisu un degvielu) un tas neieslēdzas, pārbaudiet droseli. Ja jūsu drosele ir aizvērta, mēģinot apgāzt transportlīdzekli, atveriet to. Ja tas bija atvērts, mēģinot apgāzt transportlīdzekli, aizveriet to.
- Droseles regulēšana ir laba ideja arī tad, ja automašīnai ir karburators un tā tiek iedarbināta, bet pēc tam izslēdzas.
- Ja nevarat atrast savu droseli, skatiet transportlīdzekļa lietošanas rokasgrāmatu.
2. solis. Pārbaudiet mitrumu
Ja jūsu automašīnai ir grūtības sākt lietainā laikā, ieskatieties izplatītāja vāciņā. Ja izplatītāja vāciņa iekšpusē redzat mitrumu, pagrieziet vāciņu otrādi un apsmidziniet to ar mehāniķa šķīdinātāju (vai, ja jums ir šķīdinātāja pudele, nevis smidzināšanas kārba, ielejiet daļu šķīdinātāja vāciņā). Noslaukiet šķīdinātāju apkārt, tad izlejiet to. Pirms vāciņa uzlikšanas ar tīru lupatu noslaukiet papildu šķīdinātāju.
Sadalītāja vāciņš ir neliels vāks, kas aizsargā jūsu automašīnas izplatītāju
3. solis. Pārbaudiet akumulatoru
Ja, pagriežot aizdedzi, jūs pat nedzirdat troksni, visticamāk, ka akumulatora spailes kabeļi nav pareizi pievienoti. Ja spaiļu savienojumi izskatās sarūsējuši, iestrēdziet skrūvgriezi starp savienotāju un spaiļu stabu. Pagrieziet skrūvgriezi, lai pievilktu savienojumu. Izmēģiniet motoru. Ja tas sākas, notīriet vai nomainiet akumulatora kabeļus.
