Lai jūsu transportlīdzeklis paliktu labā darba kārtībā, ir nepieciešami dažādi šķidrumi. Dažreiz, kad daļai sāk izplūst šķidrums, to var būt grūti noteikt. Ir daži triki, lai notvertu noplūdi, pirms tā rada lielas problēmas.
Soļi
1. metode no 3: noteikšana ar plankumiem
1. solis Novietojiet kartonu, avīzi vai alumīnija foliju zem automašīnas
Vai pamanāt traipus vai peļķes zem automašīnas, bet neesat pārliecināts, kas tie ir? Šī metode var sniegt vērtīgu informāciju par jebkādu automašīnas noplūdi.
2. solis. Ļaujiet transportlīdzeklim nakti stāvēt stāvvietā
Tas ļaus laiku, lai jebkādas noplūdes varētu pilēt uz jūsu materiāla.
3. solis. Pārbaudiet jebkuru materiālu, ko esat nolicis
Ievērojiet plankumu atrašanās vietu attiecībā pret automašīnas riepām. Zinot to, var samazināt iespējamās noplūdes.
4. solis. Pārbaudiet plankumu krāsu un konsistenci
Šķidrumi jūsu automašīnā ir dažādi. Viņiem ir arī dažādas krāsas un faktūras.
- Ja pamanāt gaiši brūnus vai melnus, vidējas konsistences traipus, izplūst eļļa. Daži pilieni ir normāli, bet ir jāpārbauda viss lielāks.
- Sarkanīgi, gaiši brūni vai melni traipi, kas atrodas netālu no automašīnas centra, parasti ir transmisijas šķidrums.
- Ja krāsa ir līdzīga transmisijas šķidrumam (vai arī var būt purpursarkana nokrāsa), bet atrodas automašīnas priekšpusē, tas ir jūsu stūres pastiprinātāja šķidrums.
- Bāla brūnganaina traipa atrašana, kas ir ļoti slidena, norādītu uz bremžu šķidruma noplūdi.
- Spilgtas krāsas šķidruma plankums ir dzesēšanas šķidrums (dažreiz to sauc par "antifrīzu"). Dzesēšanas šķidrumam ir dažādas krāsas, ieskaitot zaļu, sarkanu un dzeltenu.
- Ja atklājat, ka izplūst dzidrs šķidrums, dažreiz tas ir normāls gaisa kondicionētāja ūdens kondensāts. Tomēr, ja tas izplūst nepārtraukti, jums jāpārbauda automašīnas radiators un gaisa kondicionētāja sistēma.
2. metode no 3: rezervuāru pārbaude
1. solis. Pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatā, kāda veida šķidrumus varat pārbaudīt mājās
Rokasgrāmatā arī jānorāda, cik daudz no katra šķidruma jums ir nepieciešams, un kāda veida antifrīzu izmanto jūsu automašīna.
Ja uz paneļa iedegas kāds no brīdinājuma indikatoriem, jūs varat pārbaudīt rokasgrāmatā, ko indikators norāda (parasti eļļa vai dzesēšanas šķidrums). Kad iedegas kāda no šīm gaismām, tā ir zīme, ka iespējama noplūde
Solis 2. Novietojiet automašīnu uz līdzenas zemes
Ja jūs virzāt augšup vai lejup, tvertnēs esošais šķidrums var nolasīt vairāk vai mazāk, nekā patiesībā ir. Ir svarīgi pārbaudīt šķidrumus uz līdzenas zemes.
Solis 3. Atrodiet motoreļļas mērstieni
Daudzos transportlīdzekļos tam parasti ir dzeltens rokturis. Ja jums ir grūtības atrast mērstieni, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu.
- Izvelciet mērstieni, noslaukiet to ar papīra dvieli vai lupatu un ievietojiet to atpakaļ. Vēlreiz izvelciet mērstieni un pārbaudiet to horizontāli. Ir divas indikatora zīmes, viena ir augšējā, otra - zemākā. Eļļas daudzumam jābūt starp šīm divām atzīmēm.
- Noslaukiet mērstieni ar dvieli un ievietojiet to atpakaļ rezervuāra tvertnē, ja tā ir normālā līmenī. Ja tas nav starp divām līnijām, tas norāda uz iespējamu eļļas noplūdi.
Solis 4. Atrodiet motora dzesēšanas šķidruma tvertni
Dariet to, kad dzinējs ir auksts, un pārbaudiet, vai šķidruma līmenis ir starp karstās un aukstās atzīmēm uz tvertnes.
Dažreiz atkarībā no tvertnes krāsas var nākties noņemt radiatora vāciņu, lai redzētu skaidri. Ja šķidrums atrodas zem aukstuma līnijas vai ir pilnīgi tukšs, jums noteikti ir antifrīza noplūde
5. solis. Atrodiet stūres pastiprinātāja šķidruma tvertni
Šī ir jūsu stūres pastiprinātāja šķidruma tvertne.
6. solis. Pārliecinieties, vai šķidrums ir silts
Ļaujiet motoram dažas minūtes darboties tukšgaitā un vairākas reizes pagrieziet stūri uz priekšu un atpakaļ.
7. solis. Izslēdziet dzinēju
Tas jādara pirms šķidruma līmeņa pārbaudes.
8. solis. Noņemiet stūres pastiprinātāja uzgali, pagriežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam
Mērinstruments parasti ir iebūvēts vāciņā ar indikatora atzīmi. Ja šķidrums ir zem šīs atzīmes vai uz tā nav, tad jums var būt noplūde.
9. solis. Izsekojiet sava galvenā cilindra (bremžu) rezervuāram
Rezervuāra sānos jābūt marķiera līnijai. Ja šķidrumu neredzat skaidri, varat atskrūvēt vāciņu un paskatīties iekšā.
- Ja šķidruma līmenis ir ļoti zems vai tā vairs nav, jums ir noplūde. Ir normāli, ja šķidruma daudzums nedaudz samazinās, ja bremžu kluči ir nolietoti. Ja domājat, ka tas tā ir, pievienojiet šķidrumu līdz uzpildes līnijai un sekojiet līdzi nākamajām dienām. Ja šķidruma daudzums mainās, jums ir noplūde, pretējā gadījumā varat pieņemt, ka tas bija normāls bremžu kluču nodilums.
- Pirms rezervuāra atvēršanas ieteicams notīrīt netīrumus no rezervuāra augšdaļas. Ja šķidrumā iekrīt netīrumi, tas var izraisīt galvenā cilindra iekšējo blīvējumu, kā arī pašu bremžu sabojāšanos.
10. solis. Pārbaudiet vējstikla mazgātāja tvertni
Lielākā daļa tvertņu ir caurspīdīgas, lai jūs varētu viegli redzēt šķidruma līmeni. Ja jums ir cits veids, norādījumus skatiet īpašnieka rokasgrāmatā.
Tā kā mazgātāja šķidrums tiek iztukšots biežāk, noplūdi var būt grūti noteikt, bet, ja to tikko iepildījāt nedēļu pirms un tas ir ļoti zems vai tukšs, iespējams, ir noplūde
3. metode no 3: skatiet mehāniķi
1. solis. Skatieties, vai nav norāžu par notiekošu noplūdi
Ja rodas noplūde, kuru nevarat novērst, zvaniet automašīnas grafikam vietējā mehāniķa veikalā.
2. solis. Pievērsiet uzmanību brīdinājuma gaismām
Pat ja jūs domājat, ka esat novērsis noplūdi, jums, iespējams, būs jāapmeklē mehāniķis, ja iedegas brīdinājuma gaismas. Tas varētu būt zīme, ka noplūde nav novērsta vai ka sensors ir jālabo.
Solis 3. Dodieties pie mehāniķa
Ja jūs nevarat viegli novērst noplūdi, jums vajadzētu redzēt mehāniķi. Visi šķidrumi jūsu automašīnā ir nepieciešami drošai transportlīdzekļa darbībai.
Padomi
- Saldā smarža automašīnā vai tās apkārtnē norāda uz antifrīza noplūdi.
- Dažām automašīnām nav transmisijas mērstieņa, lai pārbaudītu šķidruma līmeni. Ja kādi plankumi atgādina transmisijas šķidrumu, jums jānogādā automašīna pie mehāniķa.
