Mūsdienu transportlīdzekļi ir sarežģīti, un to remonts var būt biedējošs. Tomēr ir vairāki kopīgi remontdarbi, kurus varat veikt pats mājās. Pat ja jūs pats nevarat pabeigt remontu, jūs bieži varat ietaupīt naudu, diagnosticējot problēmas ar savu transportlīdzekli, pirms to nododat remontam.
Soļi
1. metode no 4: kopīgu problēmu pazīmju meklēšana
1. solis. Meklējiet šļūtenēs plaisas vai noplūdes
Noplūdes vakuuma līnija var radīt visa veida problēmas jūsu automašīnā. Pārbaudiet gumijas šļūtenes motora nodalījumā, vai nav plaisu vai bojājumu pazīmju. Varat arī mēģināt izsmidzināt ziepjūdeni pār visām šļūtenēm no smidzināšanas pudeles, lai palīdzētu noteikt noplūdes. Meklējiet plankumus, uz kuriem ziepjūdens sāk burbuļot. Ja atrodat kādu, šī līnija noplūst un tā būs jānomaina.
- Jūs varat iegādāties rezerves šļūtenes vietējā auto detaļu veikalā.
- Lai tos nomainītu, vienkārši atskrūvējiet šļūtenes skavas abās pusēs (izmantojot skrūvgriezi vai knaibles, pamatojoties uz skavu) un noņemiet veco šļūteni. Tad ievietojiet jauno savā vietā.
2. solis. Pārbaudiet, vai jostas nav bojātas un saspringtas
Lielākā daļa transportlīdzekļu ir aprīkoti ar vienu serpentīna jostu vai divām papildu jostām. Atrodiet tos motora priekšpusē vai sānos un meklējiet gumijas plaisas vai stiklojumu. Jūs arī vēlaties saspiest jostu starp rādītājpirkstu un īkšķi un pakustināt to, lai pārbaudītu jostas spriegojumu.
- Jostai jābūt mazāk par 1 collu (2,5 cm).
- Stiklojums (jostas spīdīgās daļas) norāda, ka daļa jostas kaut kur ir berzējusies un josta ir jānomaina.
- Siksnas plaisas nozīmē, ka tā ir izžuvusi, un tā arī būs jāmaina.
3. solis. Pārbaudiet akumulatoru un paplāti
Slikts akumulators vai savienojums var traucēt automašīnas iedarbināšanu. Apskatiet pozitīvās (+) un negatīvās (-) spailes, lai nerastos oksidēšanās vai netīrumi. Pārbaudiet, vai zem akumulatora esošā paplāte nav bojāta, jo tai ir stingri jāuztur akumulators.
- Pārbaudiet skrūvi, kas notur akumulatoru vietā, vai nav rūsas. Ja tas ir sarūsējis, tas ir jānomaina.
- Ja spailes ir oksidētas, varat tās notīrīt, pievienojot ūdenim cepamo sodu un berzējot šo maisījumu pie termināļa ar vecu zobu suku.
4. solis. Izmantojiet pensu, lai pārbaudītu riepu protektora dziļumu
Ievietojiet santīmu protektorā ar Linkolna galvu otrādi. Ja protektors nenosedz Linkolna galvas augšdaļu, riepas ir jānomaina.
- Lielākām riepām, kas paredzētas kravas automašīnām, santīma vietā jāizmanto ceturtā daļa.
- Ja protektors ir nodilis pārāk tālu, jūsu transportlīdzeklis ir vairāk pakļauts izplūšanai.
5. solis. Meklējiet riepās zemu spiedienu vai bojājumus
Zems spiediens riepās var samazināt gāzes nobraukumu un padarīt automašīnu gausa. Tas var arī sabojāt riepas un padarīt tās vairāk pakļautas izplūšanai. Atrodiet plaisas riepas malā (sānu malā) un izmantojiet riepas mērierīci, lai pārliecinātos, ka katra riepa ir pareizi piepumpēta.
- Riepas sānu mala jums pateiks, ka gaisa spiediens ir PSI (mārciņas uz kvadrātcollu).
- Ja sānu siena ir saplaisājusi, jums būs jāiegādājas jauna riepa.
6. solis. Pievienojiet transportlīdzeklim kodu skeneri, lai palīdzētu pārbaudīt dzinēja gaismas
Ir vairāki iemesli, kāpēc var iedegties transportlīdzekļa pārbaudes dzinēja indikators. Ja jūsu ierīce ir ieslēgta, pievienojiet OBDII skeneri atvērtam trapeces formas portam zem vadītāja puses informācijas paneļa. Pagrieziet aizdedzes piederumu atslēgu un ieslēdziet skeneri, lai lasītu dzinēja kļūdu kodus. Kodu skeneri var iegādāties jebkurā automašīnu rezerves daļu veikalā.
- Kodi būs burtu un ciparu sērija, taču lielākā daļa skeneru sniegs arī aprakstu angļu valodā.
- Ja skeneris nesniedz kļūdu aprakstu angļu valodā, pierakstiet kodu un atrodiet to transportlīdzekļa remonta rokasgrāmatā vai ražotāja vietnē.
- Lielākā daļa automašīnu rezerves daļu veikalu bez maksas skenēs jūsu kļūdu kodus.
2. metode no 4: Elektrisko problēmu risināšana
1. solis. Ātri iedarbiniet automašīnu ar izlādētu akumulatoru
Ja, pagriežot automašīnas atslēgu, motors neieslēdzas un nedeg gaismas, iespējams, akumulators ir izlādējies. Sāciet, vispirms pievienojot džempera kabeļus akumulatora pozitīvajam (+) un pēc tam negatīvajam (-) spailim. Pēc tam pievienojiet kabeļus cita braukšanas transportlīdzekļa akumulatoram.
- Kad otrs transportlīdzeklis uz brīdi uzlādē akumulatoru, vēlreiz pagrieziet aizdedzes atslēgu, lai iedarbinātu automašīnu.
- Noteikti meklējiet izlādējušās baterijas cēloni. Ja atstājāt ieslēgtu gaismu, papildu remonts nav nepieciešams. Ja neko neatstājāt ieslēgtu, ģenerators, iespējams, ir sabojājies.
2. solis. Nomainiet akumulatoru
Ja akumulatoram ir ļauts nomirt pārāk daudz reižu vai tas ilgu laiku ir bijis neizmantots, tas, iespējams, būs jānomaina. Izmantojiet atbilstoša izmēra uzgriežņu atslēgu vai kontaktligzdu, lai atskrūvētu skrūvi, kas tur akumulatoru, kā arī skrūves, kas notur pozitīvo (+) un negatīvo (-) spaili.
- Izvelciet kabeļus no akumulatora spailēm, pēc tam velciet akumulatoru uz augšu un izvelciet no motora nodalījuma.
- Ievietojiet jauno akumulatoru akumulatora teknē un nostipriniet to, izmantojot pievilkšanas skrūvi. Pēc tam novietojiet kabeļus uz spailēm un pievelciet tos.
Solis 3. Uzstādiet jaunas aizdedzes sveces
Aizdedzes sveces jāmaina ik pēc 30 000 jūdzēm vai jebkurā laikā, kad tās izskatās bojātas vai sadedzinātas. Atvienojiet sveces vadu no aizdedzes sveces, pēc tam izmantojiet aizdedzes sveces kontaktligzdu, lai atskrūvētu un noņemtu veco sveci. Ievietojiet spraugas instrumentu vietā starp jauno aizdedzes sveci un tā elektrodu un pagrieziet instrumentu, līdz tas izspiež elektrodu līdz ieteicamajam spraugas attālumam, kas norādīts jūsu transportlīdzekļa lietotāja vai remonta rokasgrāmatā. Pēc tam ievietojiet sveci un pievelciet to, izmantojot aizdedzes sveces kontaktligzdu.
- Ja jums nav rokasgrāmatas, vietējā auto rezerves daļu veikalā varat iegūt plaisu rīku un atrast atbilstošu informāciju par transportlīdzekļa ražotāja vietni.
- Atkārtojiet šo procesu visiem cilindriem.
4. solis. Nomainiet aizdedzes sveces vadus
Aizdedzes sveces vadus ir viegli nomainīt vienlaikus ar aizdedzes svecēm. Pēc vadu atvienošanas no kontaktdakšas sekojiet tam atpakaļ aizdedzes spoles iepakojumā un vienkārši atvienojiet to arī tur (velciet to prom no spoles). Pēc tam pievienojiet jauno vadu spolei un pēc tam spraudnim.
Noteikti pievienojiet katru jauno sveces vadu tieši tai pašai spolei un aizdedzes svecei kā vecajai, citādi motors nedarbosies pareizi
5. solis. Noņemiet izdegušos drošinātājus
Ja kaut kas elektrisks pārstāj darboties, kamēr pārējā automašīna turpina darboties, tas, iespējams, ir drošinātāja izdegšanas rezultāts. Atrodiet transportlīdzekļa drošinātāju kārbu vai kārbas, izmantojot īpašnieka rokasgrāmatu, pēc tam izpildiet rokasgrāmatā sniegtos norādījumus, lai atrastu drošinātāju, kas saistīts ar to, kas vairs nedarbojas. Noņemiet drošinātāju ar plastmasas pinceti vai knaibles un, ja iespējams, pārbaudiet, vai nav bojājumu.
- Lielākā daļa drošinātāju ir skaidri, lai redzētu, vai savienojums iekšpusē ir salauzts vai sadedzināts.
- Ievietojiet jaunu drošinātāju visu izdegušo vietā.
- Ja jums nav rokasgrāmatas, drošinātāju kārbas un drošinātāju diagrammas varat atrast konkrēta modeļa remonta rokasgrāmatā vai ražotāja vietnē.
6. solis. Nomainiet izdegušos priekšējos un aizmugurējos lukturus
Ja jūsu priekšējo lukturu spuldze nodziest, piekļūstiet tai aiz lukturu komplekta motora nodalījumā. Atskrūvējiet spuldzi un siksnas no mezgla, pēc tam izvelciet spuldzi ar roku. Ievietojot to, nepieskarieties jaunajai spuldzei ar neapbruņotu ādu, jo laika gaitā uz ādas esošā eļļa spuldzi var sabojāt. Lai nomainītu aizmugurējās gaismas spuldzes, veiciet to pašu procesu no bagāžnieka.
- Pārliecinieties, ka sniedzat ierēdnim automašīnu rezerves daļu veikalā precīzu transportlīdzekļa gadu, marku un modeli, lai pārliecinātos, ka jums tiek izsniegtas pareizās rezerves spuldzes.
- Ja spuldzi pieskaraties ādai, pirms tās uzstādīšanas noslaukiet to ar spirta salveti vai kādu citu spirtu.
3. metode no 4: detaļu nomaiņa
1. solis. Uzlieciet rezerves daļu, ja riepa ir tukša
Plakana riepa var būt visizplatītākais auto remonta veids, ar kuru jūs varat saskarties. Pārliecinieties, ka transportlīdzeklis atrodas uz līdzenas, cietas (bruģētas) virsmas un ka atrodaties drošā vietā. Izmantojiet riepu gludekli, lai izlauztu visus uzgriežņus. Pēc tam izmantojiet domkratu, lai paceltu transportlīdzekli no zemes, un pabīdiet domkrata statīvu blakus tam, lai pārliecinātos, ka transportlīdzeklis nevar nokrist. Noņemiet uzgriežņus līdz galam un noņemiet riteni no transportlīdzekļa.
- Uzbīdiet rezerves riteni un riepu uz skrūvju tapām un pēc tam izmantojiet uzgriežņus, lai noturētu jauno riteni vietā.
- Nolaidiet automašīnu atpakaļ uz zemes un pēc tam stingri pievelciet uzgriežņu uzgriežņus.
2. solis. Uzstādiet jaunu serpentīna jostu
Ja jūsu josta izskatījās bojāta, atskrūvējiet to, ieslēdzot automātisko spriegošanas skriemeli ar slēdža stieni (ja jūsu automašīnā tāds ir) vai atskrūvējot skrūves, kas nostiprina ģeneratoru pie motora. Atbrīvojoties no jostas, vienkārši izbīdiet to pāri skriemeļiem un noņemiet to no transportlīdzekļa.
- Izmantojiet serpentīna jostu diagrammu transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā vai atrodiet ražotāja vietnē, lai pārliecinātos, ka jaunā josta ir pareizi izlaista caur skriemeļiem.
- Kad josta ir nostrādāta, spiediet automātisko spriegotājrullīti ar slēdža stieni, lai to atslābinātu, un pavelciet to uz augšu virs pēdējā skriemeļa, pēc tam atlaidiet, lai pievienotu spriedzi.
- Ja jūsu automašīnai nav automātiskā spriegotāja, pārvelciet jostu pār visiem skriemeļiem, pēc tam izmantojiet sviru, lai izdarītu spiedienu uz ģeneratoru ārpus motora, lai siksna būtu stingra, un pēc tam vēlreiz pievelciet ģeneratora skrūves, lai saglabātu spriegojumu. jostu.
3. solis. Nomainiet vējstikla tīrītājus, kad tie šķiet sausi vai saplaisājuši
Slikti stikla tīrītāji var padarīt braukšanu lietū nedrošu. Lielāko daļu tīrītāju var noņemt, izvelkot tos prom no vējstikla, pēc tam pagriežot tīrītāju perpendikulāri tam ieslēgtajai rokai (90 grādu leņķī). Pēc tam vienkārši nobīdiet tīrītāju no āķa, turot to vietā.
- Dažiem tīrītājiem var būt iecirtums vai cilne, kas jums jānospiež, lai atbrīvotu asmeni no rokas.
- Uzstādiet jauno asmeni un pēc tam salieciet roku atpakaļ pret vējstiklu.
4. solis. Nomainiet gaisa filtru, kad tas ir netīrs
Netīrs gaisa filtrs var samazināt gāzes nobraukumu vai sliktākajā gadījumā neļaut transportlīdzeklim darboties. Izmantojiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai palīdzētu atrast gaisa kārbu, un pēc tam atskrūvējiet 4 skavas, turot to aizvērtu. Atveriet gaisa kārbu un pārbaudiet, vai filtrā nav bojājumu, netīrumu un gružu.
- Ja gaisa filtrs ir bojāts vai mainījis krāsu, noņemiet to un vienkārši nometiet jaunu vietā.
- Kad esat pabeidzis, vēlreiz nostipriniet gaisa kārbu.
5. solis. Ielieciet jaunus bremžu klučus
Slikti bremžu kluči čīkstēs un nesperēs tik efektīvi kā labie. Vispirms paceliet domkratu, paceliet to uz domkrata statīviem un noņemiet riteņus. Pēc tam noņemiet divas suporta skrūves, kas tur spilventiņus un to kronšteinu. Bīdiet kronšteinu uz augšu un ārā no suporta, pēc tam noņemiet bremžu klučus. Izmantojiet C skavu, lai saspiestu suporta virzuli atpakaļ suportā, un ievietojiet jaunos bremžu klučus.
- Piestipriniet bremžu kluča kronšteinu pie suporta ar uzlikām.
- Novietojiet riteņus un riepas atpakaļ transportlīdzeklī un, kad esat pabeidzis, nolaidiet to uz zemes.
4. metode no 4: šķidrumu maiņa
1. solis. Iztukšojiet un nomainiet dzesēšanas šķidrumu
Atrodiet krānu radiatora apakšējā stūrī un atveriet to ar trauku zem tā, lai notvertu dzesēšanas šķidrumu un ūdeni. Iespējams, vēlēsities arī atvienot radiatora apakšējo šļūteni, lai to iztukšotu. Aizveriet krānu un atkal pievienojiet šļūteni, kad tā ir iztukšota.
- Pievienojiet radiatoram 50/50 ūdens un dzesēšanas šķidruma maisījumu, un tas sasniedz pilnu rezervuāra līniju.
- Pārliecinieties, ka savam transportlīdzeklim izmantojat pareizo dzesēšanas šķidruma veidu. Ja neesat pārliecināts, šo informāciju varat atrast īpašnieka rokasgrāmatā vai ražotāja vietnē.
2. solis. Mainiet eļļu ik pēc 3000 jūdzēm (vai kā norādīts)
Dažiem jaunākiem transportlīdzekļiem ir dažādas eļļas maiņas intervāla prasības, taču, ja neesat pārliecināts, 3000 jūdzes ir labs īkšķis. Bīdiet trauku zem transportlīdzekļa eļļas tvertnes, pēc tam atrodiet un noņemiet eļļas iztukšošanas aizbāzni (vienīgā skrūve pannas apakšā). Ļaujiet tai pilnībā iztukšot, pēc tam atkal ievietojiet iztukšošanas aizbāzni.
- Atskrūvējiet veco eļļas filtru un ieskrūvējiet jaunu vietā.
- Pēc tam uzpildiet motoru ar pareizo eļļas daudzumu un veidu, kas atrodams transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā vai ražotāja vietnē.
