Pat ja neesat automašīnu eksperts, lielāko daļu apkopes un remonta darbu varat veikt pats. Nomainiet nolietoto sadales vāciņu, piemēram, lai saglabātu automašīnas elektroenerģiju. Izmantojot dažus pamata instrumentus, ir viegli nomainīt degvielas filtru un gaisa filtru, lai nodrošinātu, ka jūsu automašīna turpina darboties labi. Pamata instrumentu komplekts un darbnīcas rokasgrāmata var novest jūs tālu, kad runa ir par jūsu automašīnas veselību.
Soļi
1. metode no 4: Remonta resursu un dokumentācijas apkopošana
1. solis. Iegādājieties visaptverošu instrumentu komplektu pamata automašīnu remontam
Nekas nav sāpīgāks par to, ka atrodaties elkoņā līdz smērvielai un saprotat, ka jums ir nepieciešams lēts instruments, kura jums nav. Daži turp un atpakaļ ir neizbēgami ar automašīnu remontu, taču dažu pamata rīku apkopošana var novērst daudz ko no tā. Uzgriežņu atslēgas, skrūvgrieži, uzgriežņu atslēgas, knaibles, domkrati, caurspīdīgā eļļa un gumijas āmurs ir daži rīki, kas palīdzēs atrisināt visbiežāk sastopamās problēmas.
- Paturiet prātā, kāds remonts jums jāveic. Piemēram, ja maināt drošinātāju, jums būs jāiegādājas jauns drošinātājs. Ja maināt eļļu, jums ir nepieciešama eļļas panna.
- Sazinieties ar vietējo automašīnu rezerves daļu veikalu, lai uzzinātu, kāda veida instrumentu noma viņiem ir pieejama. Šīs programmas nodrošina iespēju aizņemties dārgus instrumentus, tos nepērkot.
2. solis. Iegūstiet automašīnas rokasgrāmatu, lai palīdzētu jums veikt remontu
Haynes un Chilton ir pāris drukas rokasgrāmatas, kas jums var noderēt. Pat profesionāļi izmanto šīs rokasgrāmatas, lai veiktu remontu. Tie ir draudzīgi iesācējiem, atšķirībā no izplatītāju servisa rokasgrāmatām. Iegūstiet rokasgrāmatu, kas īpaši izstrādāta automašīnai, kuru mēģināt labot.
- Jūs varat pasūtīt rokasgrāmatu tiešsaistē vai lielākajā daļā automašīnu rezerves daļu veikalu.
- Izlasiet rokasgrāmatas vāku, lai uzzinātu, kādai automašīnas markai un modelim tā ir paredzēta. Piemēram, tas teiks kaut ko līdzīgu “BMW 3. sērija no 2008. līdz 2012. gadam”.
- Varat arī tiešsaistē meklēt ražotāja remonta rokasgrāmatas. Ierakstiet automašīnas marku un modeli, kam seko vārdi “remonta rokasgrāmata”. Šīs rokasgrāmatas var būt nedaudz grūtāk saprast nekā drukātās rokasgrāmatas, tāpēc esiet piesardzīgs.
Solis 3. Meklējiet remonta video un diskusijas tiešsaistē, lai saņemtu palīdzību
Pateicoties internetam, automašīnu remonta resursi ir ļoti pieejami. Jūs, iespējams, atradīsit diezgan daudz videoklipu par cilvēkiem, kuri iziet remonta procesu, kas var palīdzēt jums uzzināt par detaļām un instrumentiem vai saprast, kādi pasākumi jāveic, lai pabeigtu remontu.
Daudzus videoklipus veido automašīnu amatieri. Viņiem, iespējams, nav daudz pieredzes vai profesionālas apmācības. Noteikti atsaucieties uz videoklipiem, izmantojot oficiālos resursus, piemēram, remonta rokasgrāmatu
4. solis. Aizpildiet un saglabājiet apkopi, strādājot pie automašīnas
Saglabājiet sarakstu, kurā sīki aprakstīts ar automašīnu veiktā darba veids, apraksts par paveikto un norāde par remonta laiku. Saglabājiet kvītis par iegādātajiem materiāliem. Tirgotāji un garantijas nodrošinātāji bieži pieprasa apkopes ierakstus, taču to saglabāšana var arī palīdzēt izsekot jūsu darbam.
Jūs varat iegādāties drukātu apkopes karti auto detaļu veikalā vai izgatavot to piezīmjdatorā. Glabājiet žurnālu automašīnas cimdu nodalījumā, lai jums tas vienmēr būtu
5. solis. Fotografējiet savas automašīnas detaļas, lai jūs zinātu, kā tās ievietot atpakaļ
Tādi norādījumi kā “nomainiet atloka kronšteinu” jums ir bezjēdzīgi, ja nevarat atcerēties, kā kronšteins atdalījās. Lai atvieglotu lietas, izstrādājiet sistēmu savām detaļām. Pirms to noņemšanas veiciet piezīmes vai fotografējiet ar kameru vai tālruni. Tad, noliekot tos malā, turiet tos kārtībā tādā pašā veidā, kā tos noņēmāt.
- Mēģiniet marķēt detaļas ar tagu vai kaut ko līdzīgu nagu lakai, lai norādītu uz izlīdzināšanu.
- Glabājiet detaļas drošā vietā, piemēram, plastmasas maisiņos uz darbagalda.
6. solis. Pārbaudiet savu automašīnu, lai regulāri veiktu apkopi ik pēc 3000 km (4 000 km)
Kamēr jūs ekspluatējat savu automašīnu, varat sagaidīt, ka tai būs nepieciešami periodiski labojumi. Laiku pa laikam veiciet savu automašīnu pilnīgu pārbaudi, lai atrastu netīras vai bojātas detaļas. Pēc tam nomainiet tos pēc iespējas ātrāk, lai saglabātu savu automašīnu darba kārtībā.
- Ieteicamo remonta grafiku skatiet īpašnieka rokasgrāmatā. Tajā tiks uzskaitīts, cik ilgi katra daļa ilgst, taču atcerieties, ka tās ir tikai aplēses. Biežas pārbaudes ir precīzāks veids, kā noteikt, kad automašīnai nepieciešams remonts.
- Piemēram, eļļa un eļļas filtri jāmaina apmēram ik pēc 4000 km (4000 km). Šajā brīdī pārbaudiet arī baterijas, šķidrumus un šļūtenes.
- Nomainiet gaisa filtrus ik pēc 12 000 jūdzēm (19 000 km) kopā ar tādām sastāvdaļām kā stūres pastiprinātāja šķidrums. Pārbaudiet, vai nav bojāti bremžu kluči, piekare un līdzīgas detaļas.
- Lielākā daļa citu sastāvdaļu ilgs vismaz 35 000 jūdzes (56 000 km). Tas ietver akumulatoru, aizdedzes sveces, drošinātājus un riepas.
7. solis. Veiciet automašīnas apkopi, ja pamanāt noplūdes vai citas problēmas
Ja kaut kas šķiet nepareizi, pārbaudiet to nekavējoties! Atlaižot problēmu, var tikt nodarīts lielāks kaitējums. Skatieties un klausieties problēmas, vadot transportlīdzekli. Grabošs troksnis var liecināt par vaļīgiem uzgriežņiem vai skrūvēm, bet slīpēšana var būt, piemēram, bremžu kluči.
- Pārbaudes dzinēja gaismu nevajadzētu uztvert viegli. Ja tas iedegas, pēc iespējas ātrāk pārbaudiet savu automašīnu.
- Izmantojiet automašīnas simptomus, lai diagnosticētu automašīnu. Ja jūsu automašīnai trūkst jaudas, jūs zināt, ka, visticamāk, tā ir problēma ar elektrisko sistēmu, piemēram, izlādējies akumulators vai drošinātājs.
- Iegūstiet diagnostikas lasītāju, lai viegli atrastu problēmas. Automašīnu rezerves daļu veikalu darbiniekiem tie ir un pat iznomās tos jums. Jūs varat arī iegādāties savu tiešsaistē.
2. metode no 4: izplatītāja vāciņa un rotora nomaiņa
1. solis. Atrodiet sadales vāciņu zem automašīnas pārsega
Atveriet pārsegu un dzinēja nodalījuma centra tuvumā meklējiet apaļu, parasti pelēku vai melnu plastmasas gabalu. Vāciņš nedaudz atgādina vainagu ar bieziem, melniem kabeļiem, kas savienoti ar spieķiem augšpusē. Tie ir aizdedzes sveces vadi, kas darbina dzinēju.
- Skatiet īpašnieka rokasgrāmatu, ja jums nepieciešama palīdzība vāciņa atrašanā.
- Ja vāciņš vai rotors izskatās nolietojies vai saplaisājis, tie ir nekavējoties jānomaina.
2. solis. Atskrūvējiet vāciņa skavas vai skrūves
Pārbaudiet vāciņa pusi, lai uzzinātu, kā tas ir savienots ar transportlīdzekli. Neatkarīgi no tā, kāda automašīna jums ir, vāciņu būs salīdzinoši viegli noņemt. Ja tas piestiprinās ar skavām, velciet skavas uz augšu, lai atbrīvotu vāciņu. Ja redzat skrūves, kas to notur, jums būs nepieciešams skrūvgriezis ar skrūvgriezi, lai tos pagrieztu pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Dažiem izplatītāja vāciņiem nav ne skavu, ne skrūvju. Šāda veida vāciņam nospiediet to uz leju un pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz tas nokrīt.
- Neizvelciet aizdedzes sveces vadus uzreiz no vāciņa. Šie vadi jāpiestiprina pie īpašām vāciņa daļām, tāpēc ar tiem jārīkojas piesardzīgi, pretējā gadījumā tie var pārslogot automašīnas elektrisko sistēmu.
3. solis. Noņemiet rotoru no izplatītāja korpusa, lai to nomainītu
Rotators atradīsies tieši zem sadales vāka motora nodalījumā. Tas izskatās kā mazs ventilatora lāpstiņa. Vispirms pārbaudiet, vai tajā nav skrūvju. Lielākā daļa rotoru nav pieskrūvēti, tāpēc tos parasti var noņemt tikai ar spēku. Pagrieziet rotoru uz priekšu un atpakaļ, līdz tas atvienojas, un pēc tam cieši pabīdiet jauno.
- Ja jūsu rotoram ir skrūve, skrūve atradīsies uz vārpstas, zem asmens. Uzmanīgi noņemiet to, lai tas neiekristu motorā.
- Kad rotors ir nomainīts, pagrieziet to ar roku, lai tas brīvi grieztos.
4. solis. Pārvietojiet aizdedzes sveces no vecā vāciņa uz jauno
Novietojiet sadalītāja vāciņus uz līdzenas virsmas, novietojot tos tā, lai tie izskatās vienādi. Lai saņemtu palīdzību, pārbaudiet veco vāciņu. Tam vajadzētu būt tādam marķējumam kā “#1”, kas norāda pirmo aizdedzes sveci. Sāciet ar pirmo aizdedzes sveci, noņemiet to no vecā vāciņa, nospiediet to uz atbilstošā spieķa uz jaunā vāciņa, pēc tam atkārtojiet to ar atlikušajām svecēm.
Strādājiet lēni un pārliecinieties, ka kontaktdakšas ir piestiprinātas pie pareizajiem spieķiem. Ja kontaktdakšas nedarbojas, jūs galu galā varat sabojāt savu automašīnu
5. solis. Uzlieciet izplatītāja mezgla vāciņu
Ievietojiet vāciņu atpakaļ motora nodalījumā, pārliecinoties, ka tas ir tādā pašā stāvoklī, kādā bija vecais vāciņš, pirms to noņēmāt. Aizdedzes sveces kārtīgi jāievelk nodalījumā, pārbaudiet tās, lai pārliecinātos, ka tās vispār nav savītas vai salocītas. Kad esat gatavs, nostipriniet vāciņu ar jebkādiem skavām vai skrūvēm, kuras iepriekš atskrūvējāt.
Ja aizdedzes sveces ir saliektas vai citādi aizsprostotas, jūsu automašīnas sistēmas var nesaņemt pietiekamu jaudu
6. solis. Iedarbiniet transportlīdzekli, lai redzētu, vai tas darbojas nevainojami
Nepareizi uzliesmojumi vai aizdegšanās ir zīme, ka vāciņš un rotors nav pareizi novietoti. Izslēdziet automašīnu, lai varētu uz tām paskatīties vēlreiz.
3. metode no 4: jauna degvielas filtra uzstādīšana
1. solis. Atrodiet degvielas filtru degvielas tvertnes tuvumā
Degvielas filtrs var atrasties divās dažādās vietās, tāpēc jums, iespējams, būs nedaudz jāmeklē. Visizplatītākā atrašanās vieta ir zem automašīnas, tieši blakus degvielas tvertnei. Dažos transportlīdzekļos degvielas filtrs atrodas motora nodalījumā. Atveriet pārsegu un pārbaudiet, vai to varat pamanīt zem paneļa.
- Degvielas filtrs ir apaļa tvertne ar 2 spieķiem, kas izvirzīti uz sāniem. Automašīnas degvielas padeves šļūtenes savienojas ar spieķiem. Tvertne bieži ir melna, pelēka vai oranža.
- Skatiet īpašnieka rokasgrāmatu! Izmantojot to, jūs varat uzreiz noteikt filtra atrašanās vietu.
- Lēna vai apstājusies automašīna var norādīt uz netīru degvielas filtru. Nomainiet to, lai redzētu, vai tas atjauno jūsu automašīnas ātrumu.
2. solis. Noņemiet degvielas sūkņa drošinātāju no drošinātāju kārbas
Izslēdziet automašīnu un atrodiet drošinātāju kārbu zem motora pārsega. Tas izskatās kā liels, taisnstūrveida korpuss un parasti ir marķēts. Noņemiet augšpusi, pēc tam apskatiet uz tā uzdrukāto diagrammu. Tas jums pateiks vajadzīgā drošinātāja atrašanās vietu, kuru varat noņemt, vienkārši izvelkot to no kārbas ar knaiblēm.
Lai to izdarītu, automašīna ir jāizslēdz. Drošinātāji vada elektrību, tāpēc nekad nepieskarieties kastei, kamēr automašīna darbojas
3. solis. Iedarbiniet automašīnas dzinēju, lai samazinātu spiedienu degvielas padeves sistēmā
Iestatiet automašīnu stāvvietā, lai tā nevarētu kustēties, kamēr strādājat pie tās. Pēc tam atlaidiet gāzes vāciņu un iedarbiniet automašīnu. Ļaujiet tai darboties apmēram minūti, lai izvadītu gaisu līnijā. Pēc tam izslēdziet automašīnu un nomainiet drošinātāju.
Jums tikai jāļauj automašīnai darboties 1 vai 2 minūtes. Jums vajadzētu dzirdēt, kā no gāzes vāciņa netālu no automašīnas aizmugures svilpo gaiss
4. solis. Paceliet automašīnu ar domkratu, ja zem tā atrodas filtrs
Izmantojiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai atrastu domkrata punktus, kas parasti atrodas tieši aiz riteņiem. Sūknējiet domkratu, lai paceltu automašīnu, pēc tam bīdiet domkratu zem tā, lai nodrošinātu papildu drošību.
- Drošības nolūkos pirms pacelšanas novietojiet automašīnu uz cietas, līdzenas virsmas.
- Domkrata stendi noķer automašīnu, ja ar domkratu kaut kas notiek. Vienmēr novietojiet statīvu pie domkrata, lai samazinātu nelaimes gadījumu risku.
5. solis. Novietojiet trauku zem filtra, lai notvertu šķidruma noplūdi
Visa degviela, kas paliek līnijā, izplūst, tiklīdz jūs to noņemat no filtra. Turiet pie rokas bļodu, spaini vai citu trauku. Jums var noderēt arī cimdu valkāšana, lai benzīns nenokļūtu no rokām.
Degviela jāuzglabā atsevišķā traukā no citiem šķidrumiem, piemēram, eļļas. Kad esat pabeidzis, nododiet to pārstrādes vietā. Lielākā daļa mehāniķu veikalu pieņem degvielu pārstrādei
6. solis. Atskrūvējiet degvielas padeves caurules skrūves no degvielas filtra
Skrūves tur degvielas padeves caurules cieši pie filtra. Ja jūsu filtram tie ir, tie būs tieši tur, kur līnijas savienojas ar filtra spieķiem. Pagrieziet skrūves pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai tās noņemtu. Pēc tam velciet līnijas, līdz tās izlec no filtra.
- Dažos degvielas filtros skrūvju vietā tiek izmantoti skavas, ko var atsaukt, velkot tos ar pirkstiem.
- Ja degvielas padeves caurules ir grūti noņemt, mēģiniet tās pagriezt ar uzgriežņu atslēgu.
7. solis. Nomainiet filtru un pievienojiet to degvielas padeves caurulēm
Noņemiet veco filtru, tad otru iebīdiet kronšteinā, kas karājas pie automašīnas. Noteikti novietojiet jauno filtru tādā pašā veidā kā iepriekšējais. Pēc tam piespiediet degvielas padeves caurules uz filtra spieķiem un nomainiet visas skrūves vai skavas, kas tiek izmantotas to turēšanai.
Lai palīdzētu tos pareizi instalēt, lielākajā daļā filtru ir iespiestas plūsmas līnijas. Pirms līniju maiņas izmantojiet līnijas, lai orientētu veco un jauno filtru. Plūsmas līnijai jābūt vērstai uz automašīnas dzinēju
8. solis. Iedarbiniet automašīnas motoru un pārbaudiet, vai nav noplūdes
Nolaidiet automašīnu no domkrati, neaizmirstiet arī atgriezt degvielas sūkņa drošinātāju drošinātāju kārbā, ja vēl neesat to izdarījis. Ļaujiet automašīnai darboties minūti, pēc tam pārbaudiet zem tā. Ja redzat degvielas noplūdi, apturiet automašīnu. Pārbaudiet degvielas padeves caurules un filtru, lai pārliecinātos, ka tie ir pareizi novietoti un cieši pievienoti.
4. metode no 4: gaisa filtra nomaiņa
1. solis. Atrodiet gaisa filtra korpusu zem pārsega
Gaisa filtrs būs liels melns korpuss motora nodalījumā. Tas parasti atrodas nodalījuma kreisajā pusē, tieši aiz automašīnas gaismām. Korpuss tiks marķēts ar emblēmu, kas atgādina bultiņu, kas iet caur ekrānu.
Filtru parasti ir diezgan viegli atrast, taču, ja nepieciešama palīdzība tā izsekošanā, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu
2. solis. Atskrūvējiet korpusu, lai piekļūtu gaisa filtram
Paskatieties ap korpusa malu, lai uzzinātu, kas to notur. Atkarībā no automašīnas, gaidiet apmēram 3 skrūves vai skavas. Ja jūsu filtra korpusā ir skrūves, iegūstiet sešstūra skrūvgriezi un pagrieziet skrūves pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai tās noņemtu.
Klipiem vienkārši pavelciet tos atpakaļ, lai atbrīvotu vāku
3. solis. Izceliet filtru no korpusa
Filtrs ir vienīgais korpuss, tāpēc jūs to nevarat palaist garām. Tas ir plastmasas taisnstūris ar parasti balta filtra materiāla sloksnēm. Atkarībā no filtra tas var būt sarkans vai oranžs. Viss, kas jums jādara, ir satvert plastmasas malu un pacelt to, lai izkļūtu no transportlīdzekļa.
Vecs filtrs izskatīsies netīrs. Ja mēģināsit izgaismot gaismu caur filtra materiālu, jūs to nevarēsit redzēt otrā pusē. Nomainiet filtru, ja tas notiek, lai izvairītos no kaitīgiem gružiem no automašīnas
4. solis. Pēc kameras noslaukšanas uzstādiet jauno filtru
Iegūstiet tīru lupatu un uzmanīgi noslaukiet visus netīrumus, kas palikuši zem filtra. Centieties, lai tas nenokristu tālāk filtra nodalījumā. Pēc tam ievietojiet jauno filtru vietā. Galu ar atklāto filtra materiālu vajadzētu pakārt nodalījumā.
Izmantojiet veco filtru kā atsauci jaunajam. Pārbaudiet, kā tas tika ievietots nodalījumā, lai precīzi zinātu, kā uzstādīt jauno
5. solis. Uzlieciet korpusa vāku un skrūves
Novietojiet vāciņu atpakaļ kopā, pēc tam sāciet to nostiprināt vietā. Ja jūsu korpusā ir saspraudes, nofiksējiet tās vietā. Skrūvēm ievietojiet skrūves atpakaļ korpusa malu caurumos, pēc tam pagrieziet tās pulksteņrādītāja virzienā, lai tās pievilktu.
Jums nav jāpārbauda filtrs, lai redzētu, vai tas darbojas. Kamēr tas droši iederas kamerā, tas darbosies
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Slīpēšanas, čīkstēšanas un grabošas skaņas bieži norāda, ka jums ir jāremontē automašīna. Pārbaudiet arī savu automašīnu, ja jūtat neparastas vibrācijas.
- Izpētiet automašīnu sistēmas. Dodieties uz bibliotēku vai grāmatnīcu un iegūstiet dažas grāmatas, kurās paskaidrots, kā darbojas katra automašīnas daļa.
- Tas, ko jūs varat paveikt pats, patiešām ir atkarīgs no pieejamajiem instrumentiem, jūsu motivācijas un pārliecības.
- Izmantojiet acis. Papildus ausīm, kuras varat izmantot, lai klausītos pazīmes, kas liecina, ka automašīnai ir kāda problēma, jūsu acis ir vissvarīgākais diagnostikas līdzeklis.
- Kad vien iespējams, runājiet ar profesionāliem automehāniķiem vai citiem remonta entuziastiem. Viņi var sniegt padomus, kā novērst dažādas problēmas.
- Aizsargājiet rokas. Strādājot, izmantojiet cimdus un mazgājiet automašīnas, kad esat pabeidzis. Strādājot, jūs kļūsit netīrs, un taukus var būt grūti noņemt.
Brīdinājumi
- Nokļūšana zem automašīnas var būt bīstama. Vienmēr izmantojiet stabilas domkrati uz līdzenas virsmas. Pirms darba uzsākšanas pārliecinieties, vai automašīna ir droša.
- Izvairieties strādāt zem automašīnas, neizmantojot domkratu, kuram ir domkrata statīvs. Statīvs var jūs pasargāt, ja ar domkratu kaut kas noiet greizi.
- Esiet piesardzīgs, strādājot ap karstām automašīnu detaļām, ieskaitot eļļu un dzesēšanas sistēmas, lai izvairītos no applaucēšanās.
