Lielākajai daļai automašīnu, izņemot dažus elektriskos un hibrīdos transportlīdzekļus, ir hidrauliskā stūres pastiprinātāja sistēma, kas ļauj vadītājam pagriezt stūri bez lielām pūlēm. Stūres pastiprinātāja sistēma sastāv no vairākiem elementiem: bagāžnieka un zobrata, kas savienots ar priekšējiem riteņiem; virzulis bagāžnieka un zobrata iekšpusē, ko pārvieto stūres pastiprinātāja sūkņa spiediena šķidrums, kas palīdz pagriezt riteņus; un cilindrs ar šķidrumu, kas uzstādīts uz sūkņa vai attālināti uzstādīts ērtākai piekļuvei. (Ja šķidruma nepietiek, stūrēšana kļūst sarežģītāka, un sūknis vai bagāžnieks un zobrats var tikt sabojāti bez šķidruma, lai tos amortizētu.) Tāpēc ir svarīgi regulāri pārbaudīt stūres pastiprinātāja šķidruma līmeni un pievienot šķidrumu, kad nepieciešams.
Soļi
1. solis. Meklējiet rezervuāra cilindru
Ja jums ir grūtības pagriezt stūri vai pagriežot stūres rata troksni, visticamāk, jūsu stūres pastiprinātāja šķidrums ir zems. Stūres pastiprinātāja šķidrumu var atrast cilindriskā rezervuārā pie stūres pastiprinātāja sūkņa vai attālināti ar sūkņa šļūtenēm, un tam jābūt skaidri marķētam. Balons var būt izgatavots no plastmasas vai metāla.
Ja nevarat atrast cilindru, meklējiet atrašanās vietu īpašnieka rokasgrāmatā. Lai gan vairumā automašīnu stūres pastiprinātāja rezervuārs parasti atrodas tajā pašā telpā, jaunāki transportlīdzekļi ekonomijas vai vietas dēļ var tos novietot citur
2. solis. Pārbaudiet stūres pastiprinātāja šķidruma līmeni
Ja rezervuāra cilindrs ir izgatavots no caurspīdīgas plastmasas, iespējams, varēsit redzēt šķidruma līmeni cilindra iekšpusē. Ja rezervuāra cilindrs ir izgatavots no metāla vai plastmasa nav pietiekami caurspīdīga, šķidruma līmeni pārbaudīsiet ar mērstieni, kas parasti ir piestiprināta pie vāciņa.
- Dažām automašīnām stūres pastiprinātāja šķidruma līmeni var precīzi pārbaudīt tikai pēc īsa dzinēja darbības, un dažreiz jums ir arī vairākas reizes jāpagriež stūre abos virzienos, kamēr automašīna darbojas tukšgaitā.
- Citās automašīnās uz mērstieņa vai cilindra ir gradācijas gan "karstam" līmenim pēc motora darbības, gan "aukstam" līmenim pēc motora izslēgšanas uz noteiktu laiku. Citās automašīnās pieņemamam šķidruma līmenim var būt līnijas "Min" un "Max". Noteikti salīdziniet stūres pastiprinātāja šķidruma līmeni ar pareizo atzīmi.
3. solis. Pārbaudiet, cik daudz mērstieņa pārklāj stūres pastiprinātāja šķidrums
Ja stūres pastiprinātāja šķidruma līmeņa pārbaudei izmantojat mērstieni, vispirms noņemiet lieko šķidrumu no mērstieņa, kad to pirmo reizi izņemat no cilindra, pēc tam ievietojiet to atpakaļ līdz galam un izvelciet vēlreiz.
4. solis. Pārbaudiet stūres pastiprinātāja šķidruma krāsu
Labam stūres pastiprinātāja šķidrumam jābūt dzidram, dzeltenam vai rozā krāsā.
- Ja stūres pastiprinātāja šķidrums ir brūns vai melns, tas ir piesārņots ar gumijas gabaliņiem no savienojuma šļūtenēm, blīvēm vai O-gredzeniem. Šādā gadījumā automašīna jānogādā pie mehāniķa, lai noskaidrotu, vai nav jāmaina kāda no stūres pastiprinātāja sistēmas daļām kopā ar šķidrumu.
- Stūres pastiprinātāja šķidrums var izskatīties tumšāks nekā patiesībā. Ja jums ir šaubas, paskatieties uz stūres pastiprinātāja šķidruma traipu krāsu uz lupatas vai papīra dvieļa, ar kuru noslaucījāt mērstieni. Ja traips ir šķidruma krāsā, šķidrums nav piesārņots.
5. solis. Pievienojiet stūres pastiprinātāja šķidrumu pēc nepieciešamības līdz pareizajam uzpildes līmenim
Ja jūsu automašīnai ir gradācijas uz cilindra, jūs varat vienmērīgi pievienot šķidrumu, līdz sasniegsit pareizo "karsto" vai "auksto" uzpildes līmeni; ja pārbaudījāt līmeni ar mērstieni, pakāpeniski pievienojiet šķidrumu, lai izvairītos no tvertnes pārpildīšanas.
- Noteikti izmantojiet tikai jūsu automašīnai ieteicamo stūres pastiprinātāja šķidrumu, jo tā būs pareizā viskozitāte (biezums) jūsu automašīnas stūres pastiprinātāja sistēmai.
- Ražotājs neiesaka izmantot transmisijas šķidrumu stūres pastiprinātāja šķidruma vietā. Ir pārāk daudz dažādu šķidrumu veidu, un, ja tiek izmantots nepareizs šķidrums, tas var izraisīt stūres pastiprinātāja un tā blīvējumu kļūmi.
- Esiet piesardzīgs un nepārpildiet stūres pastiprinātāja bloku ar šķidrumu. Iespējams, labāk ir uzpildīt ierīci nepietiekami, nekā pārpildīt. Tas ir tāpēc, ka stūres pastiprinātāja šķidrums izkarst un izplešas, jo tas sakarst. Ja jūs uzpildīsiet ierīci līdz galam un pēc tam mēģināsit vadīt savu automašīnu, palielinātais spiediens var radīt problēmas un var būt nepieciešams dārgs remonts.
6. solis. Uzlieciet cilindra vāciņu
Atkarībā no automašīnas markas, vāciņu var nākties piespiest vai pieskrūvēt. Pirms pārsega aizvēršanas pārliecinieties, vai tas ir stingri piestiprināts.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
Stūres pastiprinātāja šķidrums jāpārbauda regulāri vai ja tas ir piesārņots. Ja pamanāt ievērojamu cilindra līmeņa pazemināšanos vai bieži jāpievieno šķidrums, iespējams, ka kaut kur stūres pastiprinātāja sistēmā ir noplūde. Ja, pagriežot stūri, dzirdat troksni, tas nozīmē, ka stūres pastiprinātāja sūknis alkst šķidruma
Brīdinājumi
- Stūres pastiprinātāja šķidrums arī jāmaina ar intervāliem, kas noteikti automašīnas īpašnieka rokasgrāmatā. Siltums no motora un apkārtējās vides laika gaitā samazinās šķidruma spēju veikt savu darbu un izraisīs stūres pastiprinātāja sistēmas sastāvdaļu nodilumu. Šķidruma nomaiņa ir lētāka nekā stūres pastiprinātāja sūkņa vai zobstieņa un zobrata nomaiņa.
- Ne visas automašīnas izmanto "vispārēju" stūres pastiprinātāja šķidrumu; meklējiet tiešsaistē vai īpašnieka rokasgrāmatā, lai uzzinātu specifikācijas par jūsu automašīnai piemērotu šķidrumu.
