Dažreiz ir nepieciešams griezt riepas, lai tās pareizi utilizētu. Tā kā riepas ir izgatavotas no biezas, izturīgas gumijas, jums būs nepieciešami atbilstoši instrumenti, lai tās izietu. Jūs varat noņemt sānu sienu no standarta riepas ar asu nazi, griežot gar šuvi tieši ārpus protektora, uzmanoties, lai asmens netiktu pārāk tuvu protektoram. Lai samazinātu riepu līdz vieglāk pārvaldāmiem gabaliem, jums būs jāaprīko ar jaudīgu griezējinstrumentu, piemēram, ripzāģi vai dremel, kas ir aprīkots ar asmeni, kas ir drošs lietošanai uz metāliem.
Soļi
1. metode no 2: sānu sienas noņemšana
1. solis. Ar asu nazi caurdurt sānu sienu tuvu protektoram
Labākais darbs, lai sagrieztu biezo riepu gumiju, būs nazis vai izvelkams kastes griezējs. Ieduriet asmens galu taisni gumijas gludajā virsmā apmēram 1 collas (2,5 cm) attālumā no protektora sākuma. Uzmanieties, lai nesagrieztu pārāk tuvu pašam protektoram, jo to var pastiprināt ar tērauda jostām.
- Ja jums ir grūtības uzsākt sākotnējo caurumu, paņemiet ripu, ledu vai citu līdzīgu instrumentu ar asu, smailu galu.
- Mēģinājums ar rokām griezt tieši caur tērauda siksnām var nogurdināt vai sabojāt jūsu griezējinstrumentu vai izraisīt liekas pūles.
2. solis. Piestipriniet riepu ar kāju vai celi
Novietojiet pēdas zoli uz riepas apakšējās daļas vai nometieties ceļos un piespiediet to pie zemes ar vienu ceļgalu. Tas neļaus riepai šūpot vai pārslēgties, tiklīdz sākat griezt.
Lai izvairītos no nelaimes gadījuma, pārliecinieties, ka pēdas vai ceļgala balsts ir tikai uz riepas daļas, kuru jūs aktīvi negriežat
Solis 3. Ar zāģēšanas kustību nogrieziet protektora ārpusi
Izmantojiet brīvo roku, lai noturētu riepu, vienmērīgi darbinot asmeni caur sānu sienas gumiju. Izpildiet šuvi, kas iet kopā ar biezāku protektoru.
- Lai panāktu maksimālu sviras efektu un kontroli, novietojiet nazi ar asmeni uz sevi un lēnām virziet to uz leju starp kājām.
- Ja jūs steidzaties, procesa paātrināšanai varat izmantot arī finierzāģi vai dremel instrumentu ar griezēja asmens stiprinājumu.
Padoms:
Izsmidziniet nazi ar WD-40 vai līdzīgu smērvielu, lai samazinātu gumijas radīto berzi.
4. solis. Izmantojiet koka dībeli, lai griezuma sekcijas būtu atdalītas
Ievietojiet dībeļa vienu galu sadalītajā riepā un strauji pavelciet uz augšu. Šādi rīkojoties, abās pusēs tiks atdalīta gumija, kas atvieglos darba turpināšanu, asmenim neiesprūstot vai nenovirzoties uz protektora pusi.
Turot grieztās daļas atvērtas ar dībeli, nevis savu roku, samazināsies arī iespējamība, ka jūs nejauši sagriezīsit sevi
Solis 5. Pagrieziet riepu vai pārvietojiet to, lai pabeigtu griešanu
Kad esat pabeidzis griezt sānu sienas augšējo ⅓-½, pauzējiet un vai nu pagrieziet riepu uz pusi, vai apejiet to, līdz esat labā stāvoklī, lai turpinātu. Pavelciet asmeni atpakaļ sākotnējā sākuma stāvoklī, pēc tam velciet sānu sienu materiālu.
- Lielākā daļa atkritumu savākšanas pakalpojumu nesaņem vecās riepas, ja vien tām nav noņemtas sānu sienas. Tie ir ne tikai smagāki, ja tie paliek neskarti, bet arī ūdens un citas vielas var iekļūt iekšā.
- Ja vēlaties riepu pārstrādāt, nevis izmest, apsveriet iespēju to pārvērst par dārza šļūtenes korpusu, miniatūru zemes dīķi vai dīvainu stādītāju savam pagalmam vai dārzam.
2. metode no 2: riepu sagriešana mazākos gabalos
1. solis. Grieziet darbnīcā vai atvērtā āra telpā
Riepu zāģēšana var būt sarežģīta, un tai ir tendence atstāt daudz mazu gumijas un metāla lausku. Lai nodrošinātu, ka strādājat pēc iespējas drošāk, efektīvāk un glītāk, novietojiet riepu uz darbagalda vai zāģu zirgu sērijas vai novietojiet to uz zemes.
- Kad esat pabeidzis, vienkārši ieslaukiet materiālus miskastē un iznīciniet tos.
- Jums var būt nepieciešams pagarinātājs, ja jūsu āra darba vietas tuvumā nav pieejamas kontaktligzdas.
2. solis. Uzstādiet motorzāģi vai dremel instrumentu ar metālam drošu asmeni
Lielākajai daļai lielo riepu ir vītņotas tērauda jostas, kas nozīmē, ka ir svarīgi izmantot asmeni, kas spēj pārgriezt metālu. Dzelzs metāla asmeņi ir ieteicami ripzāģiem un finierzāģiem, savukārt metāla slīpēšanas asmeņi nodrošinās vislielāko griešanas spēku dremel instrumentiem.
- Ja jums ir nepieciešams griezt daudz riepu, ieguldiet zāģa asmeņu komplektā ar karbīda zobiem. Karbīda asmeņi padara tīrāku griezumu un tur malas daudz ilgāk nekā parastās šķirnes.
- Jūs, iespējams, varēsit iziet cauri riepai, izmantojot zāģi, ja jūs neiebilstat pret vingrinājumu.
3. solis. Sāciet pirmo griezumu platumā pa vienu riepas pusi
Nolieciet riepu uz sāniem uz darba virsmas un ieslēdziet zāģi vai dremel instrumentu. Nospiediet griešanas malu riepas augšējā virsmā sāniski vai pāri sānu sienai. Lēnām pārvietojiet instrumentu no iekšējās malas uz ārējo malu, apstājoties pie protektora vai tā tuvumā.
- Jūs varat saskarties ar nelielu pretestību no tērauda siksnām, kas riņķo pa riepas iekšmalu. Neuztraucieties-kamēr esat izvēlējies pareizo asmens veidu, jums vajadzētu būt iespējai zāģēt cauri riepai salīdzinoši viegli.
- Ja plānojat griezt riepu vairākās vietās, dodieties uz priekšu un, lai ietaupītu laiku, veiciet visus griezumus pirmajā pusē.
Brīdinājums:
Ieteicams uzlikt aizsargbrilles, ja gadās, ka no riepas apvalka negaidīti izplūst tērauda skaidiņas.
4. solis. Apgrieziet riepu un pagrieziet griezumu no pretējās puses
Izlīdziniet instrumentu ar tikko veiktā griezuma galu pirmajā pusē un pabeidziet griezumu otrajā pusē. Strādājiet lēni un uzmanīgi, un neaizmirstiet veltīt laiku, kad nonākat pie tērauda vai neilona dzīslas.
Riepas sadalīšana uz pusēm ļauj griezt ātrāk un vieglāk, nekā jūs varētu, mēģinot griešanas instrumentu piespiest cauri abām pusēm vienlaikus. Tas arī palīdz izvairīties no nevajadzīga darba virsmas bojājuma
5. solis. Veiciet citus nepieciešamos griezumus, izmantojot to pašu procedūru
Kad esat pārgriezis riepu uz pusēm, pagrieziet iegūtos gabalus par 90 grādiem un sāciet vēl vienu griezumu pāri pa centru abās pusēs. Jūs varat turpināt šādā veidā, līdz esat samazinājis riepu līdz ceturtdaļām vai pat mazākām daļām.
- Rūpīgi noturiet riepu turpmākiem griezumiem. Kad gabali kļūst mazāki, tie kļūst jutīgāki pret darba virsmas slīdēšanu vai pārvietošanos.
- Lielākā daļa pašvaldību utilizācijas vadlīniju paredz riepu sagriešanu vismaz 2 gabalos.
6. solis. Izgrieziet protektoru atsevišķi, ja rodas problēmas
Var būt grūti iziet cauri īpaši lielas riepas protektoram, ja piebraucat pie tās no sāniem. Šajā gadījumā jūs varat sagriezt abas riepas puses, pēc tam paceliet to uz augšu un veiciet pēdējo griezumu tieši protektorā. Kad 3 griezumi krustojas, gumijai vajadzētu bez grūtībām sadalīties.
- Ja iespējams, nostipriniet riepu ar skrūvspīli vai regulējamu skavu. Pretējā gadījumā, saspiežot to starp augšstilbiem, tas palīdzēs noturēties vietā.
- Strādājot ar griezējinstrumentu, esiet ārkārtīgi piesardzīgs un vienmēr ievērojiet to drošā attālumā no ķermeņa.
Padomi
- Kad esat pabeidzis griezt riepas, varat tās izkraut jebkurā pārstrādes centrā, lūžņos vai atkritumu savākšanas uzņēmumā, kas apstrādā gumiju.
- Riepas ir lielisks gumijas lūžņu avots dažādiem celtniecības, amatniecības un ainavu projektiem.
Brīdinājumi
- Atklātās tērauda jostas grieztās riepas iekšpusē būs ļoti asas, tāpēc nepieskarieties tām.
- Paturiet prātā, ka riepas pēc to sagriešanas nevar pārdot tālāk.
