Lai nomainītu veco riepu, jums nav nepieciešama dārga riepu noņemšanas mašīna vai daudz mehānisku zināšanu. Noņemiet riepu, atdalot to no loka ar dažiem instrumentiem. Ietaupiet naudu un noņemiet visas riepas, saspiežot ar skrūvgriezi un skrūvgriezi. Efektīvāks veids, kā to izdarīt, ir iegādāties manuālu riepu mainītāju. Izmantojiet šos rīkus, lai nomainītu riepas uzreiz, neizsaucot mehāniķi.
Soļi
1. metode no 2: riepas noņemšana ar rokām
Solis 1. Noņemiet vārsta serdi no riepas ar noņemšanas instrumentu
Novietojiet riepu uz līdzenas virsmas un atrodiet gaisa vārstu. Tas būs mazs metāla vai gumijas spieķis, kas izvirzīts no riepas. Pagrieziet vāciņu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai to noņemtu. Kodols ir metāla cilindrs vārsta iekšpusē, un, lai to noņemtu, jums ir nepieciešams vārsta serdes noņemšanas rīks. Ielīmējiet instrumenta galu vārsta iekšpusē, pēc tam pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai noņemtu serdi.
- Kodols notur gaisu, tāpēc tā noņemšana iztukšo riepu.
- Vārsta serdes noņemšanas rīks ir salīdzinoši lēts priekšmets, kas izskatās kā mazs skrūvgriezis. Tas ir pieejams lielākajā daļā auto rezerves daļu veikalu.
2. solis. Brauciet ar automašīnu virs riepas, lai atdalītu tās lodītes no loka
Pērle ir riepas pītā mala, kas cieši pieguļ pie loka. Vienkāršākais veids, kā to noņemt bez papildu instrumentiem, ir novietot to uz zemes smaga transportlīdzekļa priekšā. Uzmanīgi brauciet ar automašīnu uz riepas gumijas daļas, nevis uz metāla loka. Tas spiedīs gumiju uz leju, piespiežot lodītes no rievas uz loka.
- Jums var būt nepieciešams vairākas reizes braukt pāri gumijai, lai to salauztu. Pērle mēdz būt spītīgākā daļa, it īpaši ar vecākām riepām.
- Vēl viens veids, kā atbrīvot lodītes, ir domkrats. Paceliet transportlīdzekli uz domkrata, pabīdiet riepu zem domkrata, pēc tam nolaidiet automašīnu uz riepas gumijas daļas.
- Ja jums ir grūtības ar pērlīti, iespējams, labāk to griezt ar asu nazi vai zāģi. Esiet piesardzīgs, lai neiegrieztos metāla malā. Tas iznīcinās riepu, bet, ja tas tiks izdarīts pareizi, tas nesabojās apli.
Solis 3. Piespiediet riepas malas uz leju ar kājām
Lai riepa neslīdētu, novietojiet to uz paklāja, citas riepas vai līdzīga priekšmeta. Sāciet ar loka priekšējo daļu uz leju. Smagi nolaidieties uz riepas gumijas daļas. Stāvēšana vai ceļos uz tā ir droša un palīdzēs noturēt riteni vietā.
To darot, jūs gūsit lielāku ietekmi pret riepas lodītēm un samazināsies iespēju saskrāpēt apmali. Lai vēl vairāk samazinātu skrāpējumu iespējamību, vienmēr vispirms noņemiet aizmuguri
4. solis. Izklājiet šķidro trauku ziepes ap malu, lai tās ieeļļotu
Uzklājiet trauku ziepes tieši ar rokām vai sajauciet apmēram 1 ēdamkaroti (15 ml) tās 1 galonā (3,800 ml) ūdens. Labas tauku griešanas trauku ziepes samazinās lietoto riteņu pretestību no gružiem, taukiem un eļļas. Izklājiet ziepes zem loka malām.
Daži cilvēki izvēlas izmantot cepamo eļļu, WD-40 vai līdzīgus produktus. Vēl viena iespēja ir iegādāties riepu smērvielu auto rezerves daļu veikalā
Solis 5. Paceliet riepu virs loka augšējās lūpas ar skrūvgriezi un savilcējstieni
Sāciet ar riepas 1 pusi. Nospiediet gumiju uz leju, lai tā būtu zem loka malas. Bīdiet savilkšanas stieni zem gumijas, pēc tam paceliet to, līdz lodīte atrodas virs loka. Pēc tam, turot riepu vietā ar spraudni, strādājiet ap riteni ar skrūvgriezi. Izmantojiet to, lai no visām pusēm paceltu lodīti virs loka.
Tam vislabāk darbojas plakanāki, platāki stieņi un skrūvgrieži. Tie retāk saskrāpē apmali nekā mazāki instrumenti
6. solis. Izmantojiet savācējstieni un skrūvgriezi, lai atbrīvotu malu otrā pusē
Apmales apakšējā puse šajā brīdī būs brīva, bet augšējā mala iestrēgs uz riepas apakšējās lodītes. Pavelciet malu uz augšu, cik vien iespējams, un pēc tam iespiediet skrūvgriezi zem tā. Nākamajā vietā pielīmējiet stieņu stieni un izmantojiet to, lai loka mala būtu vērsta pret jums. Turpiniet to darīt visās riteņa pusēs, līdz varat izvilkt malu.
- Pēc vajadzības uzklājiet ziepes uz loka otru pusi, lai tās ieeļļotu.
- Ja jums ar to ir grūti, paceliet riteni uz augšu vai apgrieziet to. Mēģiniet izmantot raustīšanas stieni no cita leņķa un koka āmuru, lai notriektu riepu no loka
2. metode no 2: manuāla riepu maiņas mašīnas izmantošana
1. solis Uz saplākšņa virsmas izsekojiet riepu maiņas mašīnas pamatni
Dabūt 3⁄4 (1,9 cm) biezā saplākšņa gabalā, pēc tam novietojiet riepu mainītāju virs tā. Izmantojiet zīmuli, lai izsekotu pamatni, atzīmējot arī skrūvju caurumu atrašanās vietu.
Manuālie riepu mainītāji ir pieejami tiešsaistē vai daudzos instrumentu veikalos. Tie ir salīdzinoši lēti un ir daudz efektīvāki nekā riepu noņemšana ar rokām
Solis 2. Pieskrūvējiet mašīnu pie saplākšņa ar skrūvgriezi
Skrūve ir 13 cm gara, 1⁄2 (1,3 cm) platās ratiņu skrūves kokā. Pēc tam uzvelciet riepu mainītāju virs skrūvēm. Nostipriniet mašīnu, uzliekot paplāksni un uzgriezni uz katras skrūves. Ar rokām pagrieziet uzgriežņus pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Lai pareizi novietotu skrūves, novietojiet iekārtu uz saplākšņa un izsekojiet pamatni ar zīmuli. Atzīmējiet skrūvju caurumu atrašanās vietu.
- Lai nodrošinātu lielāku stabilitāti, nostipriniet riepu mainītāju pie betona virsmas. Tas ir nedaudz grūtāk, jo jums ir nepieciešams mūra urbis, bet citādi tas piestiprinās tāpat.
3. solis. Atveriet kāta vārstu ar vārsta noņemšanas instrumentu
Atrodiet gaisa vārstu, kas izskatīsies kā mazs spieķis, kas izvirzīts no loka priekšējā gala. Tas būs melns vai metālisks. Pagrieziet vāciņu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai to noņemtu, un pēc tam ievietojiet vārsta kāta noņēmēju vārstā. Pagrieziet instrumentu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai izbīdītu vārsta kātu.
Novietojiet vārsta kātu malā drošā vietā, ja jums tas atkal būs vajadzīgs
4. solis. Nolieciet riepu uz pamatnes un nostipriniet to vietā
Uz pamatnes meklējiet mazu, trīsstūrveida nūju. Sāciet ar loka priekšpusi uz augšu. Āķa apakšdaļu uzkabiniet uz uzgaļa, noliekot riteni. Pēc tam nolaidiet riepu mainītāja roku uz leju un novietojiet to virs gumijas, tieši pie loka. Roka izskatās kā ķīlis, kā buldozera asmens.
Pirms mēģināt noņemt riepu, cieši nostipriniet riteni pie pamatnes. Nospiediet roku uz leju, lai pārliecinātos, ka piekārtais ķīlis ir stingri pret riepu
5. solis. Izmantojiet maiņas stieni, lai atdalītu riepas lodītes no loka
Pārslēdzējam būs atsevišķa metāla caurule, kas iekļaujas rokas atvērtajā galā. Ieduriet stieņa smailo galu rokā, pēc tam pakāpeniski nospiediet to uz leju. Tas spiedīs ķīli uz leju uz gumijas, atklājot malu.
Lai vēl vairāk atslābinātu lodītes, nospiediet riepu uz leju ar rokām vai ar kāju. Apiet visu riteni, lai atbrīvotu malu
6. solis. Apgrieziet riteni un atdaliet otru pusi ar ķīli
Pagrieziet riteni, atkal uzkabiniet to uz uzgaļa, tad nospiediet ķīli pret gumiju. Nospiediet roku uz leju, lai viegli atdalītu riepas lodītes no loka. Nospiediet gumiju uz visām riteņa pusēm, lai pabeigtu loka atslābināšanu.
Lai nesaskrāpētu malu, novietojiet papīra lapu, gumijas paklājiņu vai kādu citu materiālu uz mainītāja pamatnes. Tas jādara tikai tad, kad loka priekšējā puse ir novietota uz leju
7. solis. Uzlieciet riepu virs mainītāja un nofiksējiet to vietā
Uzstādiet riepu uz mainītāja lielā spieķa un novietojiet to tā, lai mazākais spieķis izietu cauri vienam no uzgriežņu atverēm. Aptiniet veco kreklu ap centra spieķi, pāri malas augšai. Pēc tam uz vidējā spieķa novietojiet kronšteinu un augšējo vāciņu. Pagrieziet vāciņu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai fiksētu riepu vietā.
- Kronšteina gabals izskatās kā plakans cilindrs ar 4 spieķiem.
- Ja jums nav veco kreklu, mēģiniet ievietot gumijas gabalus starp kronšteinu un malu. Šādi rīkojoties, loks tiek pasargāts no skrāpējumiem.
8. solis. Pārlejiet šķidras trauku ziepes ap loka malu
Nedaudz pavelciet malu uz augšu, lai jūs varētu sasniegt zem tā. Ap to un zem tā izklājiet lielu daudzumu ziepju. Ziepes ieeļļo apmali, padarot riepu vieglāk noņemamu.
Parastas ziepes tauku griešanai daudz noderēs lietotajām riepām. Var palīdzēt arī citas vielas, tostarp cepamā eļļa un WD-40. Lai iegūtu vislabākos rezultātus, iegādājieties riepu smērvielu no automašīnu rezerves daļu veikala
9. solis. Nomainiet riepu virs loka malas ar maiņas stieni
Atvienojiet stieni no mainītāja rokas, kuru izmantojāt, lai salauztu riepu lodītes. Bīdiet smailo galu starp malu un riepu. Pēc tam novietojiet gumiju virs loka. Strādājiet ap riteni, lai to izdarītu no visām pusēm.
Labi darbojas arī pry bar vai līdzīga rīka izmantošana. Vislabāk ir izmantot instrumentus ar platiem, plakaniem asmeņiem, jo tie, visticamāk, nesaskrāpē malu. Saglabājiet kreklu vai citu materiālu vietā, lai to aizsargātu
10. solis. Atkārtojiet riteņa apakšējās daļas izspiešanu, līdz varat noņemt disku
Atstājiet riteni vietā uz riepu mainītāja. Pavelciet gumiju atpakaļ, lai jūs varētu nobīdīt stieni līdz loka apakšējai lūpai. Pavelciet stieni atpakaļ, lai paceltu riepu virs loka. Turpiniet to darīt visās riteņa pusēs, līdz varēsit pacelt riepu no mainītāja.
Riepu mainītājs ir lielisks veids, kā uzmontēt jaunu riepu uz loka bez lielām problēmām. Būtībā jūs veicat darbības pretējā virzienā. Jūs izmantojat roku, lai uzvilktu riepu uz loka, pēc tam nomainiet vārsta kātu un pievienojiet gaisu
Padomi
- Ja jums ir grūtības noņemt vecas vai nolietotas riepas, nogādājiet tās pie profesionāla mehāniķa. Daudzos veikalos ir riepu noņemšanas mašīnas, kas ievērojami atvieglo darbu.
- Strādājot pie riteņiem, esiet saudzīgs, lai nesaskrāpētu malas. Aizsargājiet tos no zemes un asiem instrumentiem ar gumijas paklājiem, audumu vai citiem materiāliem.
