Parasti piemājas vai garāžas projekts, žurku stieņi bieži sākas pilnīgi no nulles vai, apvienojot detaļas no diviem junkeriem, lai izveidotu mazus dzinējus. Ideāls žurkas stienis izskatās tā, ka tam nevajadzētu turēties kopā, vēl jo vairāk kustēties. Žurku stieņi, kas tiek cienīti gan estētikas, gan praktiskās vērtības dēļ, ir pastāvīgi jāpielāgo un jāpielāgo, padarot tos par jautru projektu garāžas dzinējsuņiem ar papildu detaļām un laiku.
Soļi
1. daļa no 3: Rāmja sagatavošana
Solis 1. Iegādājieties vecu automašīnu
Apmeklējiet vietējo atkritumu novietni, lai pārbaudītu vecākās automašīnas, kuras joprojām ir neskartas, un kuras varētu kļūt par labiem kandidātiem. Pastāv arī vairākas Rat-Rodding vietnes ar saitēm uz iespējām. Meklējiet tādu, kas nav īpaši sarūsējis un kura būtiskā forma joprojām ir neskarta. Parasti žurkas tiek izgatavotas no amerikāņu automašīnām, bieži vien pikapiem, kas ražoti pirms 1960. gada. Pie populāriem žurku stieņu modeļiem pieder:
- Gadsimta vidus Chevrolet pikapi
- 30. gadu laikmeta Fordi, piemēram. "modelis A"
- Populāri ir agrīnie Chrysler hemi dzinēji, kā arī plakanvirsmas V-8
Solis 2. Noņemiet no automašīnas visus salona elementus
Lai to noņemtu un sāktu no jauna, tas nozīmē, ka no automašīnas ir jānoņem visi sēdekļi, stiprinājumi un citi piederumi. Raksturīgi, ka žurku stieņiem izmantotās automašīnas sākotnēji ir diezgan sliktā stāvoklī attiecībā uz interjeru, padarot šo soli nedaudz nepieciešamu.
3. solis. Izlejiet visu benzīnu no gāzes tvertnes
Novietojiet trauku zem iztukšošanas krāna vai noņemiet vienu no degvielas padeves caurulēm un savāciet gāzes tvertnē palikušo gāzi. Tas ir būtisks solis, lai sagatavotu automašīnu Roddingam, jo jūs daudz metināsit un atlikušās benzīna pēdas būs bīstamas. Strādājot, visu laiku glabājiet ugunsdzēšamo aparātu savā veikalā vai garāžā.
Solis 4. Izmēru rāmis, kā vēlaties
Izmēriet un atzīmējiet, kur vēlaties novietot transportlīdzekļa jaunās asis un riteņus, pēc tam ar virzuļzāģi sagrieziet rāmi līdz vajadzīgajam garumam. Tā kā žurku stienis galvenokārt ir par automašīnas izskatu, jūs jebkurā gadījumā pārsvarā lidosit pie bikses sēdekļa.
Parasti ir ierasts nedaudz saīsināt transportlīdzekļa aizmuguri, lai pielāgotos asij, un novērstu visus elementus, piemēram, jumtus vai pārsegus, kurus vairs nevēlaties. Veiciet jebkādus griezumus, lai pielāgotos piedziņai
5. solis. Improvizēt
Ir iespējams arī izveidot savu rāmi, agrīnā stadijā izmantojot aptuveni 20 pēdas (6,1 m) taisnstūrveida 2x4 tērauda caurules, kas sagrieztas divās vienādās daļās. Metiniet tos kopā, rakstot kā kāpnes, pēc iespējas kvadrātveida un pēc iespējas līdzenākus. Lai atbalstītu ķermeni, izmantojiet vienu šķērsstieni uz priekšu, vienu aizmugurē un šķērsošanas rakstu vidū. Saskaņojiet rāmja platumu ar korpusu, kuru plānojat izmantot.
2. daļa no 3: Ēka no sākuma
1. solis. Mērķis ir saglabāt to zem USD 3 000
Žurku Rodders vidū ir kopīgs mērķis censties saglabāt kopējo cenu zīmi zem USD 3 000 kā zīmi par jūsu spēju strādāt ar ierobežotiem materiāliem. Ja jūs gatavojaties izaicinājumam, pārbaudiet savas prasmes un atjautību un mēģiniet saglabāt projektu pēc iespējas lētāk, meklējot detaļu sajaukšanu atkritumu novietnē vai vietnē eBay.
Solis 2. Uzstādiet jaunas asis, triecienus un piekares sistēma.
Jūs varat pielāgot savu balstiekārtu, izmantojot jaunākās modernās balstiekārtas tehnoloģijas, padarot Žurku par veco un jauno hibrīdu. Vai jums ir A modelis, kas ieslēdz sliedi? Jā, lūdzu.
- Sāciet, izmērot aizmugurējo platumu vai aizmugurējo virsbūves platumu un atrodot atbilstoša izmēra asis. Asij jābūt nedaudz garākai par platumu, un aizmugurējās asis ar atsperu atsperēm parasti ir populāras iespējas, jo tās var mainīt. Atkarībā no cenas populārs ir arī viss no 60. un 70. gadiem.
- Uzstādiet spirāles atsperes no vienas puses uz otru vai paralēli, metinot augšējos stiprinājumus uz šķērsstieņa aizmugurē un apakšējos stiprinājumus pie ass korpusa. Lai tas būtu lēts, izmantojiet taisnu asi priekšā, izglābtu vai jaunu.
- Piekare no Mustang II/ Pinto, AMC Pacer vai Corvair ir populāra un noderīga izvēle, lai gan ir pieejami arī metināšanai gatavi balstiekārtas komplekti, dažkārt pat par dažiem simtiem dolāru, komplektā ar rāmja un ass stiprinājumiem. kā veidņu ceļveži. Tas ir labs ieguldījums, ja jums ir vajadzīgas jaunas detaļas.
Solis 3. Uzstādiet korpusu uz rāmja
Vecās kravas automašīnu virsbūves ir vispopulārākā izvēle, taču jūs varat izmantot arī modernāku stikla šķiedru, kas ir piedodoša un ar kuru ir viegli strādāt. Pielāgojiet savu ķermeni un izgatavojiet vēlamo stieni, sagriežot to vēlamajā un stilīgajā stilā no labas žurkas stieņa, pēc tam metiniet to pie rāmja.
4. solis. Pārbūvēt esošo dzinēju vai uzstādīt jaunu dzinēju
mēģiniet atcerēties: žurku stienis ir daļēji legāls un satriecošs pagodināts kartings, tāpēc nepārkāpiet banku ar piedziņu. Vecais Chevy 350 vai Ford 302 ir gan ļoti izplatītas, gan parasti lētas iespējas, kuras jūs varētu iegūt un atjaunot, kā vien vēlaties. Vienkārši iedarbiniet lietu. Lieliska lieta ar karsto stieni ir tāda, ka, ja vēlaties izmantot motoru, kas patiešām neietilpst ķermenī, nekas cits netraucē to darīt, kā tikai jūsu radošums un izdomājums. Padariet to piemērotu. Atstājiet pārsegu un dariet to, ko vēlaties.
- Jūs varētu apsvērt iespēju pārdot bloku no automašīnas, kuru sākotnēji saņēmāt, it īpaši, ja galvas ir nolietojušās, tad, izmantojot papildu naudu, ko saņēmāt no pārdošanas, lai iegūtu kaut ko no tā paša laikmeta, kas faktiski darbojas.
- Instalējot dzinēju rāmī, uzstādiet jaunus starterus vai ģeneratorus. Pirms uzstādīšanas pārliecinieties, ka no motora esat notīrījis pēc iespējas vairāk tauku, pēc tam uzstādiet transmisiju un uzstādiet piedziņas vārpstu un radiatoru. Pievienojiet stūres mehānismu un uzstādiet pedāļus, metinot visus papildu savienojumus, kas būs nepieciešami, lai lieta būtu kopā.
Solis 5. Pabeidziet darbu
Šajā brīdī jūs būsiet tuvu skriešanai, taču jums joprojām būs jāinstalē bremzes un riepas, lai stieni padarītu pēc iespējas drošāku. Galu galā tas varētu nebūt likumīgi, bet jums tas jāpārtrauc. Ielieciet sēdekli vai sagrieziet dīvānu un izmantojiet kaut ko bagātu un jautru. Žurku stieņi ir pakļauti jebkādām dīvainām idejām par automašīnām estētiski. Izklaidējieties!
3. daļa no 3: Žurkas veidošana
1. solis. Ja nepieciešams, uzstādiet vējstiklu, sānu spoguļus un atpakaļskata spoguli
Žurku stieņi bieži iztiks bez tipiskiem automašīnu piederumiem. Logi, pārklāti sēdekļi un pat durvis ir tikai pēc izvēles. Saglabājiet instrumentus pie rokas, lai jūs varētu turpināt kniebt žurku stieni pat pēc tam, kad esat to izņēmis pirmajam braucienam. Pielāgojiet to radoši.
2. solis. Krāsojiet žurku stieņa korpusu, izmantojot matētu vai aerosola krāsu
Dažiem žurku Roddersiem patīk atstāt sarūsējušo ārpusi būtībā tādu, kāda tā ir, lai parādītu, cik ciets un noturīgs oriģināls bija un paliek. Ja vēlaties nedaudz pulētāku izskatu, bet vēlaties saglabāt daļu no smiltīm, izvēlieties matētu pamatkārtu ar dažiem brūnganajiem smidzināšanas elementiem, kas varētu līdzināties rūsai, bet arī aizzīmogot ārpusi un to nedaudz aizsargāt.
Solis 3. Dodiet tai tēmu
Populāri parādēs un gadatirgos, žurku stieņi, kas veidoti ar unikālām tēmām, bieži piesaistīs pūli. Piemēram, neparastu priekšmetu izmantošana stūres rata vietā varētu būt jautrs projekts, kas ļaus cilvēkiem smieties. Iepazīstieties ar citiem žurku stieņiem, lai gūtu iedvesmu, un dariet kaut ko unikālu un jautru, lai padarītu to jūsu vērta.
4. solis. Esiet oriģināls
Atšķirībā no karstās stieņiem, žurku stieņi ir pielāgotas automašīnas, kas nav domātas līdzināties novecojušam oriģinālam. Papildiniet savu transportlīdzekli ar nepāra pielāgojumiem un krāsainu virsbūvi vai krasi mainiet oriģinālo rāmi, lai radītu pilnīgi jaunu formu.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Liela daļa radošā darba ar žurku stieņiem tiek veikta aizmugurē. Mēģiniet atrast citas automašīnas buferi, ko metināt uz rāmja. Ja jums ir pikaps, mēģiniet nogriezt gultu, lai izolētu kabīni.
- Žurku stieņus bieži nepieciešams saīsināt, lai pielāgotos jaunām stūres sistēmām.
Brīdinājumi
- Izgatavojot žurku stieni, vienmēr turiet tuvumā ugunsdzēšamo aparātu. Pat iztukšojot visu benzīnu, metināšanas laikā ir iespējami sprādzieni.
- Esiet piesardzīgs, griežot un metinot veco metālu. Virsmas bieži var būt vājākas, nekā šķiet, un risks saslimt ar stingumkrampjiem, ja vecais metāls sagriež ādu, ir lielisks.
