Braukšana ar velosipēdu var aizņemt kādu laiku, lai iemācītos, bet ikviens to var izdarīt ar noteiktu apņēmību un praksi. Pirmā lieta, kas jums jāiemācās, ir to uzstādīt tā, lai jūs pat varētu iemācīties braukt.
Soļi
Solis 1. Izmantojiet margas, lai uzliktu roku, lai līdzsvarotu jūs, kamēr jūs uzliekat kāju uz augstākā pedāļa, līdzīgi kā tad, kad uzstādāt velosipēdu, un nospiediet uz leju
2. solis. Turiet otru kāju uz zemes, kamēr jūs uzstādāt uz segliem
Turiet pie sienas, kamēr jūs novietojat otru kāju uz pedāļa. Nospiediet un līdzsvarojiet sevi. Jums ir jāvirzās uz priekšu ne tikai uz augstā pedāļa. Ja jūs spiežat uz leju, nevis uz priekšu, nekas nenotiks vai arī jūs atgriezīsities atpakaļ.
Solis 3. Paņemiet iekšējo pēdu un novietojiet to uz iekšējā pedāļa
4. solis. Mēģiniet uzstādīt vienriteņu velosipēdu, neko nenoturot
Sāciet sākotnējā stāvoklī un stingri nospiediet labo kāju. Nedariet to pārāk ātri, pretējā gadījumā jūs zaudēsit stabilitāti.
Solis 5. Nospiediet uz augšu labo pedāli, novietojiet kreiso kāju uz kreisā pedāļa un paceliet sēžamvietu uz sēdekļa, kamēr tas paceļas, vienlaikus
Tad vienkārši sāciet pedāļus.
6. solis. Palūdziet cilvēkam palīdzēt līdzsvarot
Lieciet viņiem stāvēt abās pusēs. Uzlieciet roku uz katra pleca. Skatieties taisni uz priekšu, atrodiet kaut ko, uz ko koncentrēties, un turpiniet to aplūkot. Nelieciet savu svaru uz novērotāju pleciem. Vienkārši turiet viņus tur, lai saņemtu atbalstu. Turiet svaru uz sēdekļa, pretējā gadījumā jūsu kājas svārstīsies uz augšu un uz leju, un jūs nokritīsit. Lielākā daļa cilvēku var iemācīties braukt uz priekšu ar vienriteņu velosipēdu, izmantojot šajā rakstā aprakstīto metodi, veicot pāris stundu treniņu dienā vienu nedēļu. Tātad, unicycles up dudes! Un atceries, ka nekad nepadodies!
7. solis. Praktizējiet bieži
Pirms brīvas montāžas jums ir nepieciešams daudz vairāk prakses, un jums vajadzētu braukt blakus sienai, izmantojot to līdzsvaram, pirms mēģināt braukt prom no sienas.
Padomi
- Kad jūs varat regulāri iet uz priekšu vairāk nekā dažus pedāļa apgriezienus, jums vajadzētu sākt mēģināt atbrīvot stiprinājumu (montāža, neko nenoturot). Apgūstot šo prasmi agri, palielināsies izjādes iespējas.
- Jūs varat pagriezties, pārvietojot plecus vēlamajā virzienā, taču, pirms to izmēģināt, jums vajadzētu justies ērti, ejot taisni uz priekšu vairāk nekā 10 pēdas (3,0 m). Jums vienkārši ir jāmaina svars. Tas kaut kā nāk dabiski. Dažreiz ir nepieciešama kustība no gurniem, lai iegūtu asu pagriezienu.
- Braukšana naktī ir grūtāka nekā dienas izjādes, taču tā bieži vien sniegs jums lielāku privātumu nekā dienas izjādes. Pamēģiniet atrast labi apgaismotu tenisa vai basketbola laukumu.
- Kad daudzi cilvēki domā par uniciklistiem, viņi domā par klauniem un cirka māksliniekiem, bet daudz foršākus par žonglēšanu var paveikt ar vienriteni. Mēģiniet nogādāt vienriteņu velosipēdu bezceļa apstākļos vai uz pilsētu, kur varat veikt trikus.
- Pievienojieties vietējam žonglēšanas un vienriteņu klubam, lai saņemtu papildu norādījumus. Viņi var iemācīt jums daudz jaunu paņēmienu un triku. Un jūs varēsiet braukt parādēs un citās foršās vietās.
- Ja mācāties pie sienas, noteikti praktizējiet gan kreisajā, gan labajā pusē. Tas palīdzēs jūsu ķermenim iemācīties labāk līdzsvarot un nepieradināt mācīties vienā vai otrā veidā.
- Atšķirībā no velosipēda, vienriteņa braucējam jābūt līdzsvarotam visos virzienos (pa kreisi, pa labi, priekšā, aizmugurē). Kreisais un labais līdzsvars ir tāds pats kā velosipēdam, un tas nav īpaši jāpārdomā, braucot ar vienriteni. Priekšējais, aizmugurējais līdzsvars ir sarežģītāks. Līdzsvaru šajos virzienos kontrolē gan noliecoties, gan ar pedāļiem. Viegli noliecieties tajā virzienā, uz kuru vēlaties doties, un nospiediet pedāli tik daudz, lai nenokristu. Kad esat paātrinājis, jūs varēsit iztaisnot un sēdēt. Nesteidzieties pārāk ātri, jo jūs nespēsit sekot līdzi un nokritīsit.
- Skatieties taisni uz priekšu un pēc iespējas mazāk skatieties uz leju. Kad paskatās uz leju, tas izvelk jūsu muca. Tas liek jūsu svaru pārāk tālu atpakaļ un liek jums nokrist atpakaļ.
- Pārliecinieties, ka braucat pa gludu cementu vai asfaltu zema satiksmes zonā. Tas ir daudz vieglāk nekā braukt pa zāli, netīrumiem vai smiltīm, un automašīnas liks jums apstāties un izkāpt.
- Viena no grūtākajām riteņbraukšanas daļām pēc brīža, kad varat doties, ir pārnesumu trūkums. jūsu kājas var būt patiešām nogurušas, bet jūsu četrgalvi palielināsies.
Brīdinājumi
- Noteikti, noteikti, noteikti valkājiet apakšstilba aizsargus, ja esat iesācējs. Jūs varētu ļoti zaudēt savu kāju, un ir ļoti, ļoti sāpīgi, ja ar vienriteņa pedāli tiek sistas pa apakšstilbu.
- Nebaidieties nokrist, ja jūs zaudēsiet līdzsvaru, jūs sapratīsit, ka 90% gadījumu vienriteņa velosipēds vienkārši izspiedīsies no jums zem zemes un jūs nolaidīsities kājās.
- Turklāt, ja jūs ejat ātrāk, nekā varat rīkoties, lielāko daļu laika jūs kritīsit uz priekšu. Ja jūs ejat pārāk lēni, lai saglabātu līdzsvaru, jūs, visticamāk, nokritīsit atpakaļ. Tikai tāpēc, ka esat gatavs.
- Viena velosipēda ass gals katrā apgriezienā iet ļoti tuvu potītes kaulam, un iesācējiem šajā vietā ir ļoti bieži zaudēta āda. Mācīšanās laikā atrodiet kādu veidu, kā bruņot potītes kaulu, un jūs būsiet daudz laimīgāki.
- Labi sasieniet kurpes. Ja jūsu kurpju auklas iesprūst rumbā, jūs varat savainoties. Ja jūsu mežģīnes ir garas, pēc sasiešanas tās ievelciet kurpē
- Noteikti valkājiet aizsargājošus priekšmetus, piemēram, ķiveri un ceļa spilventiņus.
- Lielākā daļa cilvēku domātu, ka vienritenis būtu bīstamāks par velosipēdu, taču tā nav. Iemesls ir tāds, ka, lai kāds brauktu ar velosipēdu, viņam vienmēr jābūt kontrolējamam. Jebkurā laikā ir iespējams izlēkt no vienriteņa jebkurā virzienā. Ir divas lietas, kas jāuzmanās, lai nesāpētu:
- Nemēģiniet pilienus, kamēr nevarat braukt stāvus. Pilienu izdarīšanas ietekme var sāpināt.
- Ja jūs nokrītat uz priekšu, pārtrauciet pedāļus un ļaujiet vienriteņam nokrist. Ja jūs mēģināt ātrāk braukt ar pedāļiem uz priekšu, lai panāktu panākumus, tad jūs veiksit sejas stādu!
