Kā izjaukt velosipēdu (ar attēliem)

2024 Autors: Gilbert Ryder | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 17:37

Braukšana ar velosipēdu ir arvien populārāka nodarbe gan atpūtas, gan praktiskos nolūkos. Tomēr dažreiz ir nepieciešams noņemt, nomainīt vai notīrīt dažas velosipēda daļas.

Sliežu velosipēds ir velosipēdu veids (brauc ar vienu, bieži fiksētu pārnesumu), kas ir populārs pilsētu teritorijās ar savu vienkāršību, manevrēšanas spēju, apkopes vieglumu un stilu. Šajā rakstā tiks apskatīta šāda velosipēda apkope un demontāža.

Ērtības labad šajā rakstā tiek pieņemts, ka attiecīgajam velosipēdam ir fiksēts pārnesums. Šo projektu vislabāk var veikt tīrā telpā ar tīru grīdu, jo priekšmeti ar taukiem mēdz savākt netīrumus un gružus. Šo projektu var veikt ikviens, kuram ir nepieciešamie instrumenti, mazliet spēka (noteiktām detaļām) un interese par velosipēdu apkopi. Šis projekts var ilgt no vienas stundas līdz dienai, atkarībā no jūsu piesardzības līmeņa un detaļu pārzināšanas.

Soļi

Lielākoties daudzas no šīm darbībām var veikt savstarpēji aizvietojamas, taču detaļu noņemšana tādā secībā, kādā tās ir uzskaitītas, ir viens saprātīgs veids, kā to darīt. Piemēram, sēdekli var noņemt jebkurā laikā; Jūs varat izvēlēties atstāt to ieslēgtu, lai velosipēdu novietotu, kamēr tas ir otrādi, kamēr noņemat riteņus. Velosipēdu remonta statīvs var palīdzēt turēt velosipēdu daudzos soļos, taču šim projektam tas nav nepieciešams.

1. daļa no 14: Pedāļi

Pedāļus ir viegli noņemt. Vītne:

labais kloķis (ķēdes puse) ir vītņots normāli, kreisā puse vītņota atpakaļ.

1. solis. Izmantojot pedāļa uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet pedāli kloķa sviras malā

Solis 2. Noteikti turiet pedāli uz augšu, jo tas kļūst vaļīgs, pretējā gadījumā tas nokritīs uz grīdas

2. daļa no 14: Kreisā kloķa roka

Vispirms noņemsim kreiso kloķa sviru, jo labā kloķa svira ir savienota ar piedziņu un vēlāk tiks noņemta. Vītne:

kloķa izvilkšanas skrūves ieskrūvē kloķī ar normāliem pavedieniem, uz abiem kloķiem.

1. solis. Noņemiet putekļu vāciņu un kloķa skrūvi no vietas, kur kloķis ir savienots ar apakšējo kronšteinu

Tas parasti prasa sešstūra uzgriežņu atslēgu, taču tas var atšķirties atkarībā no jūsu kloķa markas un veida.

Kad tas ir noņemts, kloķa sviras iekšpusē būs atklāti pavedieni, un iekšpusē ir redzama apakšējā kronšteina vārpsta

2. solis. Nedaudz atskrūvējiet kloķa izvilcēju, līdz kloķa izvilcēja "stūmēja" daļa ir iegremdēta instrumenta vītņotajā daļā

Solis 3. Ieskrūvējiet instrumentu kloķa rokā, vispirms uzmanīgi

Noteikti ieskrūvējiet šo instrumentu līdz galam, jo, noņemot kloķus, uz vītnēm tiks izdarīts liels spiediens.

4. solis. Pagrieziet instrumenta rokturi pulksteņrādītāja virzienā, ieskrūvējiet instrumenta "stūmēja" daļu atpakaļ skrūvē, kas tagad ir vītņota kloķī

Ar nelielu spēku kloķis tiks izvilkts no apakšējās kronšteina vārpstas.

3. daļa no 14: Riteņi

1. solis. Noņemiet riteņus, atskrūvējot skrūves, kas rumbas skrūves piestiprina pie rāmja un dakšas (aizmugures un priekšējās) kronšteiniem

Tiem vajadzētu izkļūt tieši no iekavām, tiklīdz tie ir atbrīvoti

4. daļa no 14: Ķēde

Noņemot aizmugurējo riteni, ķēde brīvi karājas pie ķēdes gredzena un rāmja.

1. darbība. Izmantojot ķēdes pārtraucēja rīku, izvēlieties saiti un iespraudiet to instrumentā

Tas tiek darīts, novietojot ķēdes posmu starp ķēdes pārtraucēja zobiem tā, lai tas cieši pieguļ.

2. solis. Izmantojot instrumentu kā skrūvspīli, pavērsiet roku pret mazo metāla gabalu, kas savieno ķēdes puses

Solis 3. Ieskrūvējiet instrumentu, līdz metāla gabals ir gandrīz līdz galam ārā no otras puses

Metāla lodei, kas savieno ķēdes posma gabalus, vajadzētu palikt tikai vienā ķēdes posma pusē, noņemot tikai tik daudz, lai ķēde varētu izlauzties.

• Uzmanieties, lai gabalu pilnībā nenoņemtu! Ir ārkārtīgi grūti atkārtoti ievietot šo gabalu ķēdē.
• Labs veids, kā to izdarīt, ir pārmaiņus ieskrūvēt instrumenta rokturi ķēdē un noņemt to, pārbaudot, vai ķēde vēl nav salūzusi (jūs nevarēsit pateikt, kamēr ķēde atrodas instrumentā). Iet lēnām.

4. solis. Kad ķēde ir atdalīta, varat to pilnībā noņemt no velosipēda

Noteikti novietojiet to uz papīra dvieļa vai citas tīras virsmas, kur tā nesavāks netīrumus.

5. daļa no 14: Bremzes

1. solis. Atskrūvējiet bremžu sviru no stūres sviras apakšpusē

2. solis. Noņemiet bremžu sviru no stūres, pārliecinoties, ka notverat visus atbalsta gabalus, kas var nokrist

3. solis. Atskrūvējiet skrūvi, kas tiek iespiesta bremzē caur dakšiņu

4. solis. Pēc izvēles:

Šī ir laba iespēja nomainīt bremžu klučus un notīrīt bremzes.

1. Lai veiktu suporta bremzes, atskrūvējiet mazo skrūvi katrā suporta bremzes pusē, kas ir piestiprināta pie paša bremžu kluča.

   

2. Kad bremžu kluči ir noņemti, atskrūvējiet (mazāku) skrūvi uz paša kluča/metāla mezgla un izbīdiet kluci no metāla gabala, pie kura tas ir piestiprināts.

   

3. Nomainiet kluci, iebīdot tajā jaunu. Tas ir vērtīgs un lēts velosipēda remonts, jo bremžu kluči ir lēti un ir jūsu labākais draugs uz ceļa.

   

   6. daļa no 14: Stūres

   

   1. solis. Noņemiet skrūves no kāta, kas cieši notur stūri

   

   2. solis. Noņemiet priekšējās plāksnes gabalu, kad ir noņemta pēdējā skrūve

   7. daļa no 14: Stumbrs

   Esiet uzmanīgi, turot dakšiņu, kad skrūves, kas piestiprina kātu pie dakšas caurules augšdaļas (ieskaitot austiņu skrūvi), ir noņemtas no kāta, jo tā var izkrist un var salūzt smalki gultņu gabali. Tas var būt vai nebūt problēma atkarībā no tā, vai austiņas ir daļa no noslēgta komplekta (parādītie attēli ir no austiņām, kas nav noslēgtas).

   

   Solis 1. Atskrūvējiet skrūvi uz vāciņa uz kāta

   

   2. solis. Atskrūvējiet skrūves uz kāta vārpstas

   (Šī ir tā daļa, kur dakša var izkrist.)

   

   3. solis. Bīdiet kātu uz augšu, no dakšas

   

   4. solis. Noņemiet no dakšas starplikas gredzenus, ja tādi ir

   

   5. solis. Noņemiet gultņa gredzenu no rāmja krūzes

   Novietojiet šo gredzenu uz tīra papīra dvieļa vai citas virsmas. Ieteicams to notīrīt un atkārtoti ieeļļot ar gultņu smērvielu.

   1. Jūs varat tīrīt gredzenu, berzējot to ar papīra dvieli rokās vai ar smērvielu/tīrīšanas līdzekli.

   2. Noteikti bagātīgi ieeļļojiet šo gredzenu; tas griežas, pagriežot stūri, lai pagrieztu velosipēdu. Jautājiet savam LBS (vietējam velosipēdu veikalam) ieteikumus gultņu smērvielai.

      

      6. solis. Šajā projekta stadijā rūpīgi ievērojiet gultņu gredzenu un atbalsta O-gredzenu izvietojumu un virzienu

      Jums tie būs jāaizstāj tieši tādi, kādi tie bija.

      8. daļa no 14: dakša

      

      1. solis. Izbīdiet dakšiņu uz leju, ārā no rāmja

      Pārliecinieties, ka nepazaudējat gultņa gredzenu uz dakšas, kas atradās rāmja apakšējā kausā.

      

      2. solis. Bīdiet gultņa gredzenu un blīvgredzenu uz augšu, no rāmja

      9. daļa no 14: Labā kloķa roka

      Veiciet tās pašas darbības, lai noņemtu labo kloķa roku, kā to darījāt ar kreiso kloķa roku. To padara tikai nedaudz neērtāku ķēdes gredzena klātbūtne uz kloķa sviras. Šajā gadījumā ķēdes gredzenu var atskrūvēt no kloķa sviras, ja vēlaties to nomainīt. Vienkārši izmantojiet sešstūra atslēgu, lai atskrūvētu skrūves no kloķa sviras.

      10. daļa no 14: Apakšējais kronšteins

      Apakšējā kronšteina noņemšana, iespējams, ir visgrūtākā (vismaz stiprības ziņā) procesa daļa. Jums, iespējams, vajadzēs nogādāt rāmi uz LBS (vietējo velosipēdu veikalu), jo dažas apakšējās kronšteini ir uzstādīti ar nelielu bloķēšanas līdzekli. Ņemiet vērā arī to, ka apakšējiem kronšteiniem ir dažādi standarta dizaini, un apakšējo kronšteinu instrumenti var atšķirties pēc formas. Šajā rakstā tiks apspriesta ISIS stila apakšējās kronšteina noņemšana. Vītne:

      apakšējā kronšteina kauss ir vītņots normāli. Apakšējais kronšteins ir vītņots atpakaļ.

      

      Solis 1. Uzstādiet apakšējā kronšteina instrumentu virs apakšējā kronšteina vārpstas

      Vārpsta pati par sevi nav ļoti dziļa; kā rezultātā šis rīks viegli iznāks, uzgriežņatslēgai uzliekot lielu griezes momentu, lai noņemtu apakšējo kronšteinu. Uzmanieties, lai nenoņemtu apakšējā kronšteina spraugas vai pavedienus.

      

      2. solis. ISIS apakšējā kronšteina stilā ir divas daļas - slēdzenes gredzena kauss un galvenais apakšējais kronšteins

      Šīs detaļas ir vītņotas atšķirīgi, un tām būs vajadzīgas dažas izmēģinājums un kļūda lai noskaidrotu, kurā pusē ir bloķēšanas gredzens. Slēdzenes gredzens tiks vītņots normāli un, visticamāk, nedaudz viegli atskrūvēsies (attiecībā pret otru pusi).

      

      3. solis. Izvēlieties sānu un pagrieziet pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz krūze tiek noņemta

      

      4. solis. Kad krūze ir noņemta no vārpstas, pagrieziet rāmi un noņemiet apakšējo kronšteinu, pagriežot pulksteņrādītāja virzienā

      11. daļa no 14: Sēdeklis

      

      Solis 1. Atskrūvējiet skrūvi rāmja augšdaļā, kur sēdekļa statnis nonāk rāmī

      

      2. solis. Pakustiniet un izvelciet sēdekli un stabu no rāmja

      12. daļa no 14: bloķēšanas gredzens

      Bloķēšanas gredzeni ir atrodami uz riteņu ārējiem vītnēm uz fiksēta pārnesuma velosipēdiem. Tie pastāv, lai zobrats netiktu atvienots, kad velosipēds tiek pedālēts atpakaļ. Viņi to panāk, pieskrūvējot pie rumbas citā virzienā nekā zobrats, un cieši pieguļ zobratam. Vītne:

      bloķēšanas gredzens ir vītņots atpakaļ; tas ir saistīts ar tā mērķi, jo bloķēšanas gredzens ir paredzēts, lai zobrats netiktu atskrūvēts, braucot ar fiksētu pārnesumu.

      

      1. solis. Izmantojiet bloķēšanas gredzena instrumenta vienu zobu pusi (ja tam ir arī trīszobu puse), lai ievietotos bloķēšanas gredzenā

      

      2. solis. Pagrieziet bloķēšanas gredzenu pulksteņrādītāja virzienā, lai to noņemtu

      13. daļa no 14: Cog

      Vītne:

      zobrats ir vītņots normāli.

      

      1. solis. Novietojiet ķēdes pātagu uz zobrata, uz instrumenta ķēdes daļas, kas nav vaļīga

      

      2. solis. Ar roku aptiniet vaļīgo ķēdes pātagu ķēdes daļu ap zobratu un izdariet spiedienu uz zobratu tieši pretī otrai ķēdei

      

      Solis 3. Turiet cieši un pagrieziet pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai noņemtu

      Jums var būt grūti to izdarīt; palūdziet kādam citam palīdzēt vai kļūt radošam, kā turēt ķēdi pie zobrata.

      14. daļa no 14: Riepas

      

      1. solis. Iztukšojiet cauruli līdz galam

      

      2. solis. Ievietojiet riepas sviru zem riepas "saspiešanas" daļas, starp gumijas riepu/cauruli un metāla loka

      

      Solis 3. Spiediet uz augšu, paceliet riepas lūpu no loka, vienlaikus spiežot uz leju loka garumu

      

      4. solis. Kad daļa no riepas lūpas ir pār loka malu, pārējā daļa būs viegli

      

      5. solis. Palaidiet instrumentu riteņa garumā, noņemot riepas lūpu

      

      6. solis. Izvelciet vārstu no loka loka un noņemiet cauruli no riepas

      

      7. solis. Šajā brīdī viena riepas lūpa tiks noņemta no loka. Atkārtojiet procesu otrai pusei.

      

      8. solis. Šis ir īstais laiks, lai nomainītu cauruli vai pievienotu loka joslu zem caurules, ja riepas tiek saplaisātas pārāk bieži

      Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube

      

      Tas parāda procesa sākumu. Ir otrā un trešā daļa.

      Padomi

      • Šajā rakstā termins "parasts vītņots" nozīmē "labās puses savilkšanas, kreisās-vaļīgās" vītnes, un "atpakaļgaitas vītne" nozīmē "labais-vaļīgais, kreisi pievilktais". Visas skrūves un skrūves ir ar normālu vītni. Lūdzu, pievērsiet uzmanību Vītne informāciju, kas norādīta soļos.
      • Uzmanieties no velosipēda vītņu virziena. Ja detaļa ir iestrēdzis un negriežas vai neieiet pavedienos, vēlreiz pārbaudiet detaļas vītni. Jūs, iespējams, pagriežat to nepareizi un riskējat sabojāt pavedienus.
      • WD-40 nav smērviela; tas ir šķīdinātājs.
      • Vītņu eļļošana palīdz pagarināt to kalpošanas laiku.
      • Noņemot detaļas, ir prātīgi iztīrīt (un, ja nepieciešams, atkārtoti ieeļļot) detaļu, pirms tās nomainīt uz velosipēda. Lai arī velosipēds izskatītos labāk, netīrumu un netīrumu noņemšanai ir izšķiroša nozīme velosipēda kalpošanas laika pagarināšanā.
      • Noteikti rūpīgi pārbaudiet katru daļu, kad to noņemat, un atcerieties, kā tā izskatījās, kad tā atradās uz velosipēda. Tādā veidā jums būs vieglāk salikt velosipēdu. Fotografēšana, ejot, ir arī laba iespēja.

      Brīdinājumi

      • Esiet uzmanīgi ar pirkstiem! Griežot fiksēta pārnesuma riteņa riteņus/pedāļus/kloķus, kad ķēde ir piestiprināta, nelieciet pirkstus nekur pie zobrata vai ķēdes. Tā kā velosipēdam nav brīvgaitas, pārtraucot riteņu griešanu, ķēde turpinās darboties. Jūsu pirksts var iekļūt zobratā!
      • Ķēdes spriegojums ir ļoti svarīgs velosipēdam ar fiksētu pārnesumu. Tā kā fiksētais pārnesums bieži ir galvenais bremzēšanas spēka avots, ir svarīgi, lai ķēde būtu cieši pieguļoša, lai pēc ceļa trieciena tā nenoslīdētu no sliedēm, pretējā gadījumā jūs varat sabojāt sevi un velosipēdu.