Salstošs aukstais laiks var kaitēt automašīnu akumulatoriem. Tāpēc ir svarīgi būt gataviem ziemas sezonai un iespējamām automašīnu problēmām. Izlasiet pēc lēciena, lai uzzinātu, kā rīkoties, ja automašīna neieslēdzas un ko jūs varat darīt, lai iepriekš novērstu šo problēmu.
Soļi
1. daļa no 4: Dzinēja iedarbināšana
1. solis. Samaziniet akumulatora elektroenerģijas noplūdi
Ideālā gadījumā tas tika darīts, kad automašīna pēdējo reizi tika izmantota pirms aukstā laika iestāšanās. Bet, veicot šīs darbības tieši pirms sākuma, jūs iegūsit vislabākās iespējas sākt.
- Aizveriet automašīnas durvis (galvenokārt, lai izslēgtu gaismu gaisā)
- Izslēdziet visus piederumus; tas ietver sildītāju/pūtēju, radio un gaismas.
2. solis. Lai sāktu, pagrieziet atslēgu un turiet to līdz 10 sekundēm
Neturiet to ilgāk par 10 sekundēm, jo startera pārslodze nedos iespēju to iedarbināt.
- Ja ievietojat atslēgu aizdedzē, pagrieziet to un pārbaudiet, vai informācijas panelis iedegas. Ja to darāt, akumulatorā ir vismaz neliela uzlāde-tā ir laba zīme.
- Ja, pagriežot atslēgu, nav skaņas (nav ieslēgta motora trokšņa vai nav ērču), pagriežot atslēgu un nedegot gaismas panelim, visticamāk, jums ir pilnībā izlādējies akumulators. Apstājieties un saņemiet palīdzību akumulatora lēcienā. Nekāda ieslēgšanās nesāks automašīnas iedarbināšanu, ja netiks novērsta akumulatora problēma.
- Pagrieziet atslēgu un mēģiniet iedarbināt dzinēju. Cerams, ka tas sāksies ar kādu vilcināšanos vai bez tās. Vilcināšanās ir laba-tas nekaitē motoram.
- Ja tiek atzīmēta ērce, bet nav dzinēja apgriezienu, iespējams, nepietiek akumulatora jaudas, lai iedarbinātu aizdedzi. Apstājieties šajā brīdī, jo akumulators ir pārāk izlādējies, lai to pareizi sāktu.
- Ja dzinējs neizdodas iedarbināt, pagaidiet pāris minūtes un mēģiniet vēlreiz. Dažreiz tas ļaus akumulatoram uzkrāt atlikušo lādiņu un, iespējams, pietiekami, lai iedarbinātu motoru.
3. solis. Ļaujiet akumulatoram atjaunoties, ja automašīna neieslēdzas
Ja automašīna neieslēdzas pēc desmit līdz divdesmit sekunžu palaišanas, apstājieties un pagaidiet minūti vai divas, pirms mēģināt sākt no jauna. Tas dod akumulatoram laiku atjaunoties, un tas būs nedaudz uzsilis. Galvenokārt tas ļauj startera motoram atdzist.
- Ja automašīna tuvojas iedarbināšanai, bet šķiet gausa, ļaujiet tai atpūsties un mēģiniet vēlreiz. Ja akumulators nepieliek pūles, lai apgrieztu dzinēju, tas ir izlādējies un jums tas būs jāpārslēdz.
- Ja pēc vairākkārtējas mēģināšanas starteris joprojām ir lēns, iespējams, būs jāsasilda akumulators. To var izdarīt, noņemot to un ievedot to iekšā, taču ņemiet vērā, ka pēc atkārtotas instalēšanas kādu laiku var parādīties kļūdas norāde. Izņemot akumulatoru, jūs nekaitēsit transportlīdzeklim. No ļoti auksta laika var paiet līdz 2 stundām, lai pietiekami uzsildītu akumulatoru, lai palielinātu pieejamo strāvas stiprumu.
4. solis. Skatiet īpašnieka rokasgrāmatu
Gandrīz katram transportlīdzeklim mūsdienās ir norādījumi par aukstu iedarbināšanu, kas ir norādīti lietotāja rokasgrāmatā, kurā ir norādīts izmantot nelielu droseļvārstu, lai palīdzētu ar aukstu iedarbināšanu. Papildinformāciju skatiet sava transportlīdzekļa lietotāja rokasgrāmatā.
- Ja jūsu automašīnai nav īpašnieka rokasgrāmatas, varat to pasūtīt no automašīnu izplatītāja, atrast to glābšanas pagalmā vai meklēt automašīnu rezerves daļu ķēdē.
- Internetā varat atrast arī daudzas īpašnieku rokasgrāmatas. Mēģiniet cienījamā meklētājprogrammā ierakstīt “automašīnas īpašnieka rokasgrāmata” un meklēt atbilstošus rezultātus.
5. solis. Automašīnām, kas vecākas par aptuveni 1985. gadu, ar dzinējiem ar karburatoru, viegli nospiediet gāzes pedāli, kamēr tas vēl ir novietots
Vienreiz nospiediet akseleratoru un pēc tam atlaidiet to. Tādējādi ieplūdes atverē būs neliels degvielas daudzums, kas var palīdzēt sakārtot lietas. Ņemiet vērā, ka tas nav jādara ar dzinējiem, kas iesmidzināti ar degvielu. Ja jūsu automašīna ir jaunāka par 1990. gadu, tai ir elektroniska degvielas iesmidzināšana. Rezultāts
0 / 0
1.daļa Viktorīna
Ja jūsu automašīna izdod tikšķīgu skaņu, bet neapgāžas, tas varētu nozīmēt:
Jums ir jānomaina starteris.
Mēģini vēlreiz! Startera problēmas nav nekas neparasts, taču tās parasti pavada slīpēšanas skaņa, nevis ērču skaņa, pievienojot dūmus, eļļu un citus simptomus. Noklikšķiniet uz citas atbildes, lai atrastu pareizo…
Jūsu aizdedzes spole ir slikta.
Ne īsti! Ja jūsu aizdedzes spole nedarbojas, jūsu automašīna varēs iedarbināt, bet, iespējams, tūlīt pēc tam apstāsies. Ir labi, ka var atpazīt, ko līdzīgas zīmes nozīmē, bet ķeksējoša skaņa norāda uz ko citu. Noklikšķiniet uz citas atbildes, lai atrastu pareizo…
Akumulators ir pārāk izlādējies, lai to pareizi sāktu.
Pareizi! Ja akumulators ir pilnībā izlādējies, nekas nenotiks - nekādas gaismas, skaņas utt. Tomēr, ja akumulators izlādējas, jūs varat dzirdēt tikšķošu skaņu, jo automašīna neizdodas apgāzties. Mēģiniet nomainīt vai uzlādēt akumulatoru, pirms meklējat citus iemeslus. Lasiet tālāk, lai iegūtu vēl vienu viktorīnas jautājumu.
Vai vēlaties vairāk viktorīnu?
Turpiniet pārbaudīt sevi!
2. daļa no 4: izlādējusies baterija
1. solis. Palaidiet akumulatoru, ja tas pilnībā neizdodas
Ja starteris vispār nepagriežas, iespējams, akumulators ir izlādējies. Tagad ir pienācis laiks lēcienam. Lai pabeigtu lēcienu, jums būs nepieciešams džemperu kabeļu komplekts un brīvprātīgais ar braucošu automašīnu.
2. solis. Novietojiet braucošo automašīnu pēc iespējas tuvāk automašīnai ar izlādējušos akumulatoru
Ja iespējams, vēlaties, lai automašīnu priekšējie gali būtu vērsti viens pret otru.
3. solis. Pievienojiet džempera kabeļus atbilstošajiem spailēm
Meklējiet + un - simboli uz savienojuma kabeļiem un savienojiet to ar + simbols pozitīvajiem spailēm gan braucošajā automašīnā, gan automašīnā ar izlādētu akumulatoru. Pievienojiet kabeli ar - simbolu uz negatīvajiem spailēm.
Vienkāršs veids, kā atcerēties, kā savienot džemperu kabeļus, ir atcerēties “sarkani miris, sarkans dzīvs”. Piestipriniet sarkano skavu pie iztukšotā akumulatora sarkanā statņa, pēc tam sarkano skavu pie braucošās automašīnas sarkanā staba un pēc tam rīkojieties pretēji melnajām skavām. Melnais stabiņš "dzīvajai" automašīnai un visbeidzot melnais skava "mirušajai" automašīnai. Lūdzu, ņemiet vērā, ka "mirušās" automašīnas melnajai skavai jābūt savienotai vai nu ar nekrāsotu motora skrūvi vai ģeneratora stiprinājumu, nevis pašu akumulatora spaili. Tas tiek darīts, lai izvairītos no īssavienojuma
4. solis. Ļaujiet izlādējušam akumulatoram dažas minūtes uzlādēties no braucošās automašīnas
Kad gatavojaties iedarbināt automašīnu ar izlādējušos akumulatoru, var būt lietderīgi nedaudz paātrināt braukšanas gaitu. 2000 apgr./min ir pietiekami.
5. Mēģiniet iedarbināt automašīnu ar izlādējušos akumulatoru
Ja pirmajā mēģinājumā tas nedarbojas, vēlreiz pārbaudiet, vai džempera kabeļi ir pareizi pievienoti (īpaši negatīvais/melnais kabelis, ja tas nav pievienots akumulatoram), pirms ļaujiet braucošai automašīnai kādu laiku darboties un mēģiniet vēlreiz.
6. solis. Nekavējoties atvienojiet kabeļus, bet turpiniet darbināt abu automašīnu dzinēju vairākas minūtes, lai pārliecinātos, ka abas baterijas ir pietiekami uzlādētas citam startam
Tā kā mūsdienu automašīnām ir ģeneratori, tās spēj uzturēt uzlādes spriegumu pat pie tukšgaitas apgriezieniem. Nav nepieciešams mainīt dzinēju.
7. solis. Ja nepieciešams, nomainiet akumulatoru
Katrā automašīnas dzīves laikā tās akumulators ir jānomaina. Tas ir tāpēc, ka automašīnu akumulatoriem ir ierobežots kalpošanas laiks, un nekāda apkope vai aprūpe nevar mainīt ķīmisko vielu ietekmi uz metālu. Automašīnas akumulatori parasti ilgst apmēram četrus gadus.
- Ja pats maināt automašīnas akumulatoru, pārliecinieties, ka automašīna ir izslēgta un novietota stāvvietā, izmantojot avārijas bremzes.
- Mainot automašīnas akumulatoru, vienmēr valkājiet cimdus un aizsargbrilles, jo automašīnas akumulatori satur potenciāli bīstamas skābes un gāzes, kuras var atbrīvoties, nepareizi rīkojoties ar akumulatoru. Jums arī jāpārliecinās, ka jūsu automašīnas akumulators tiek pārstrādāts, izmantojot pareizās procedūras, to varat izdarīt, nogādājot izlietoto akumulatoru vietējā pārstrādes centrā vai noteiktos remontdarbnīcās.
Rezultāts
0 / 0
2. daļa Viktorīna
Jūs varat izraisīt īssavienojumu, ja pievienojat melno skavu uz "mirušās" automašīnas:
Ģeneratora stiprinājuma kronšteins
Mēģini vēlreiz! Šī ir viena no drošākajām vietām, kur piestiprināt mirušo automašīnu melno skavu. Iepazīstieties ar drošām akumulatora lēkāšanas metodēm, ja gadās, ka esat saskāries! Noklikšķiniet uz citas atbildes, lai atrastu pareizo…
Akumulatora terminālis
Pilnīgi noteikti! Jūs vēlaties izvairīties no melnās skavas piestiprināšanas "mirušajai" automašīnai pašā akumulatora spailē, jo tas pieļauj īssavienojumu un iespējamas briesmas. Lasiet tālāk, lai iegūtu vēl vienu viktorīnas jautājumu.
Nekrāsota motora skrūve
Ne īsti! Nekrāsota motora skrūve patiesībā ir viena no drošākajām vietām akumulatora pieslēgšanai un palīdzēs izvairīties no īssavienojuma. Izvēlies citu atbildi!
Neviens no iepriekš minētajiem
Nē! Ir svarīgi būt uzmanīgiem, iedarbinot akumulatoru! Ja skavas piestiprināsit nepareizajā vietā, var rasties nepatikšanas! Veltiet laiku un rūpējieties, lai to izdarītu pareizi. Noklikšķiniet uz citas atbildes, lai atrastu pareizo…
Vai vēlaties vairāk viktorīnu?
Turpiniet pārbaudīt sevi!
3. daļa no 4: problēmu novēršana
Solis 1. Sildiet dzinēju ar bloku sildītāju
Motora bloka sildītājs ir maza sildīšanas ierīce, kas uzstādīta dzinējā un tiek pievienota sienas kontaktligzdai. Tas sasilda motoru un eļļu un atvieglo iedarbināšanu. Motora bloka sildītāji nav dārgi, bet mehāniķim tie ir pareizi jāuzstāda.
2. solis. Sildiet automašīnas akumulatoru
Jūsu automašīnas akumulators var piegādāt daudz vairāk enerģijas, kad tas ir silts. To var izdarīt, izmantojot akumulatora apvalku.
Akumulatora apvalks vai sega parasti ir fiksēta izolācijas un sildelementa uzstādīšana ap akumulatoru. Lai pietiekami uzsildītu akumulatoru, tiem nepieciešama aptuveni stunda
Solis 3. Parks iekštelpās
Autostāvvieta iekštelpās, garāžā, palīdz pasargāt automašīnas motoru no ledus vēja un sasalšanas temperatūras. Ja iespējams, sildiet garāžu, lai temperatūra būtu siltāka.
4. solis. Izmantojiet plānāku eļļu
Lielā aukstumā eļļa sabiezē un ātri neplūst svarīgākajās motora daļās, kurām nepieciešama eļļošana. Viegla, ziemas klases eļļa aukstā laikā plūst vieglāk un palielina degvielas ekonomiju. Jūsu īpašnieka rokasgrāmatā ir jānorāda ideālais eļļas veids, kas jums jāizmanto.
5. solis. Izmantojiet gāzes vadu antifrīzu ar degvielas stabilizatoru
Gāzes cauruļvadu antifrīzs, kas pazīstams arī kā sausa gāze, ir ķīmiska viela (galvenokārt metilhidrāts), kas tiek pievienota jūsu gāzes tvertnei, lai novērstu gāzes caurules sasalšanu. Ja jūsu gāzes vads sasalst, jūsu automašīna nevarēs iedarbināt, kamēr tā nav atkususi. Daudzas degvielas uzpildes stacijas jau pievieno aukstuma laika gāzē antifrīzu. Sazinieties ar savu izvēlēto staciju un noskaidrojiet, vai tā ir viņu prakse.
Pirms tvertnes uzpildīšanas (ja iespējams) pievienojiet benzīnam vai gāzes uzpildei sausu gāzi, lai pārliecinātos, ka tā pilnībā sajaucas tvertnē
6. solis. Dīzeļdzinējiem apsveriet iespēju izmantot degvielas kondicionieri
Degvielas kondicionieris ir daudzfunkcionāla dīzeļdegvielas piedeva. Dīzeļdzinējs aukstumā sāks darboties labāk, ja izmantosiet degvielas kondicionieri, kas neļauj degvielai „želēt” un nodrošina uzticamu degvielas sniegumu bargos ziemas apstākļos.
7. solis. Turiet pilnu degvielas tvertni
Uz gāzes tvertnes sienām veidosies kondensāts, kas galu galā nogrims apakšā un radīs problēmas ar degvielas padeves caurulēm. Ir daudz grūtāk iedarbināt aukstu automašīnu ar pārsvarā tukšu tvertni, tāpēc dariet sev labu un ziemā bieži uzlejiet gāzi, pirms ļaujat automašīnai sēdēt. Rezultāts
0 / 0
3. daļa Viktorīna
Ziemā ir daudz grūtāk iedarbināt automašīnu ar:
Dīzeļdzinējs
Ne gluži! Ir īpaši triki, ko varat darīt, lai dīzeļdzinējs būtu labā stāvoklī aukstumā, piemēram, izmantojot degvielas kondicionieri, taču nekas neliecina, ka aukstums to ietekmē citādi. Izvēlies citu atbildi!
Tukša gāzes tvertne
Jauki! Kondensāts uz jūsu gāzes tvertnes sienām var sasalt, nogrimt apakšā un izraisīt sasalšanu gāzes vados, ko nevēlaties! Regulāra degvielas tvertnes uzpildīšana ir vienkāršs veids, kā aizsargāt automašīnu ziemā. Lasiet tālāk, lai iegūtu vēl vienu viktorīnas jautājumu.
Manuālā pārnesumkārba
Ne īsti! Ja jums ir automašīna ar manuālo pārnesumkārbu, pārslēgšanās laikā var rasties neliels papildu spiediens, taču aukstumā iedarbināt nevajadzētu būt grūtākam nekā automātiskajam. Izvēlies citu atbildi!
Akumulatora apvalks
Nē! Ja jums ir grūtības iedarbināt automašīnu, akumulatora apvalks faktiski var būt jūsu draugs. Izmantojiet to, lai akumulators būtu silts, tādējādi nodrošinot lielāku jaudu. Izvēlies citu atbildi!
Vai vēlaties vairāk viktorīnu?
Turpiniet pārbaudīt sevi!
4. daļa no 4: automašīnas ziemošana
1. solis. Nomainiet vējstikla tīrītājus un tīrītāju šķidrumu
Stikla tīrītāju slotiņas plaisā aukstumā un kļūst mazāk efektīvas, kas var būt bīstamas sliktos laika apstākļos. Slikta redzamība var padarīt braukšanu aukstā laikā ārkārtīgi bīstamu, tāpēc ir svarīgi pārliecināties, ka tīrītāju slotiņas ir augšpusē. Nomainiet tos ik pēc 6 mēnešiem.
2. solis. Pārbaudiet riepu spiedienu un apsveriet ziemas riepas
Ārkārtējas temperatūras maiņas ietekmē riepu spiedienu, un braukšana ar riepām, kurās ir nepietiekams spiediens, var būt diezgan bīstama. Aukstās riepas lasīs savādāk nekā siltās riepas, tāpēc pirms spiediena pārbaudes degvielas uzpildes stacijā vai riepu veikalā jūs vēlēsities mazliet pabraukāties.
Ja jūs dzīvojat vietā ar spēcīgu sniegputeni, apsveriet iespēju uzlikt automašīnai ziemas riepas vai iegādāties ķēžu komplektu, ko izmantot sliktos laika apstākļos. Tomēr pārbaudiet vietējos likumus par ķēžu izmantošanu, jo tie dažos reģionos ir nelikumīgi ceļa seguma bojājumu riska dēļ
Solis 3. Uzturiet akumulatoru
Ziema baterijām ir grūta divu galveno iemeslu dēļ. Aukstuma dēļ akumulators nevar ražot normālu enerģijas daudzumu. Ķīmiskās reakcijas, kas rada elektrību, ir lēnākas zemākā temperatūrā. Laiku pa laikam pārbaudot automašīnas akumulatoru, jūs varēsit sekot līdzi visiem apkopes jautājumiem, taču ņemiet vērā, ka lielākā daļa automašīnu akumulatoru kalpo tikai trīs līdz piecus gadus. Turklāt dzinējus ir grūtāk apgriezt, jo tajos esošā eļļa ir biezāka. Tas prasa vairāk strāvas no akumulatora. Tomēr viskozitātes eļļas, piemēram, 10W30, mazina lielāko daļu šīs ietekmes.
- Pārbaudiet, vai akumulatora kabeļos un skavās nav nodiluma vai korozijas. Ja ap skavām ir balta, pulverveida viela, tā ir akumulatora skābes korozija. To var viegli notīrīt ar cepamo sodu, ūdeni un zobu suku.
- Akumulatorā ir šķidrs elektrolīts, kas var iztvaikot un izlīt, tāpēc pārliecinieties, vai tā iekšpusē ir pietiekami daudz. Lielākajai daļai bateriju ir vāciņi uz augšu, un jūs varat pārbaudīt līmeni, noņemot vāciņus. Ja tas ir zems, aizpildiet caurumus ar destilētu ūdeni, uzmanoties, lai nepiepildītu nevienu uzpildes līmeņa indikatoru vai vāciņa apakšdaļu.
Rezultāts
0 / 0
4.daļa Viktorīna
Ja uz automašīnas akumulatora pamanāt baltu, pulverveida vielu, tas nozīmē:
Jums ir nepieciešams jauns akumulators.
Nav nepieciešams! Balta viela uz akumulatora parasti ir diezgan viegli labojama un ne vienmēr norāda uz nepieciešamību pēc jauna akumulatora. Tomēr jums joprojām vajadzētu to novērot. Uzmini vēlreiz!
Jums nevajadzētu vadīt automašīnu.
Nē! Lai gan balta, pulverveida viela uz jūsu automašīnas akumulatora varētu šķist draudīga, tas tiešām nav liels darījums. Labojums ir diezgan vienkāršs, un jums, iespējams, nav par ko uztraukties! Izvēlies citu atbildi!
Caurule ir pārsprāgusi.
Mēģini vēlreiz! Ja jūsu motora nodalījumā plīsīs caurule, jūs to zināt! Tvaiks, dūmi, eļļa, ūdens un daudz kas cits izplūdīs, vai nu pilot, vai uzspridzinot. Šīs pazīmes ir daudz vairāk satraucošas nekā balta viela uz akumulatora. Tur ir labāks variants!
Jūsu akumulators ir sarūsējis.
Tieši tā! Tas var šķist biedējoši, bet neliela korozija uz akumulatora nav liela problēma. Tās tīrīšana ir vienkārša, un viss, kas jums jādara pēc tam, ir tam sekot. Ja korozija pasliktinās, ieteicams apsvērt automašīnas nogādāšanu veikalā. Lasiet tālāk, lai iegūtu vēl vienu viktorīnas jautājumu.
Vai vēlaties vairāk viktorīnu?
Turpiniet pārbaudīt sevi!
Padomi
- Noņemiet pēc iespējas vairāk sniega un ledus no automašīnas. Protams, tas palīdz automašīnai darboties un lēnām uzkarst, kamēr jūs to darāt, taču ledus auksta sniega slodze, kas noslogo automašīnu, jums nedod nekādu labumu. Noslaukiet lielu sniega daudzumu no automašīnas un noņemiet visu riteņu akās uzkrāto ledu. Pārliecinieties arī, vai tīrītāju šķidruma kanālos un vējstikla tīrītājos nav ledus.
- Lai akumulators būtu silts, varat arī atkabināt spailes un ievietot akumulatoru naktī. Lai gan tas prasa zināmas pūles, tas var būt vieglāk, nekā katru rītu pavadīt 30 minūtes, mēģinot atjaunot akumulatoru no mirušajiem.
- Pirms došanās ceļā, iedarbiniet automašīnu uz dažām sekundēm atkarībā no aukstuma. Motoreļļa aukstā laikā ir viskoza, un tā netiek pareizi ieeļļota tikai dažas sekundes pēc dzinēja iedarbināšanas.
