Ja atrodaties iesprostots ar izlādējušos akumulatoru un bez savienojuma kabeļiem, jūs, iespējams, varēsit iedarbināt savu automašīnu, iedarbinot to ar spiedienu vai pop. Viss, kas nepieciešams, lai iedarbinātu automašīnu, ir drošs ceļa posms un draugs, kurš palīdz stumt. Šī metode darbosies tikai automašīnās, kas aprīkotas ar manuālo pārnesumkārbu.
Soļi
1. metode no 2: Startēšana ar manuālo pārnesumkārbu
1. solis. Nosakiet, vai atrodaties kādā nogāzē
Stumjot automašīnu uz kalna, tas var palīdzēt transportlīdzeklim kustēties, taču tas var būt arī bīstami. Ja jūsu automašīna ir novietota stāvā kalnā, nav droši to iedarbināt, un jums būs jāsazinās ar evakuatoru vai draugu, lai palīdzētu. Tomēr, ja tas atrodas nelielā kalnā, slīpums var palīdzēt automašīnai ripot.
- Ja atrodaties uz kalna ar vairāk nekā nelielu atzīmi, var būt nedroši mēģināt iedarbināt automašīnu.
- Stumjot automašīnu stāvajā kalnā, pastāv risks, ka nobrauksit no kalna bez stūres pastiprinātāja vai stūres bremzēm.
2. solis. Drošības nolūkos notīriet transportlīdzekļa ceļu
Pārliecinieties, ka transportlīdzekļa tiešajā ceļā nav nekā, jo, kad tas sāk ripot, vadītājam nebūs stūres pastiprinātāja priekšrocību, lai palīdzētu izvairīties no sadursmes vai braukšanas pāri.
- Bez stūres pastiprinātāja ritenis būs daudz grūtāk pagriežams, it īpaši, kad automašīna vispirms sāk kustēties.
- Bremzes var arī nedarboties tik labi, kamēr dzinējs nav iedarbināts.
Solis 3. Ievietojiet atslēgu aizdedzē un ieslēdziet to
Kad akumulators ir izlādējies, automašīna neko nedarīs, pagriežot atslēgu, bet atlaidīs stūres bloķēšanu. Svarīgi ir arī tas, lai atslēga būtu ieslēgta, ieslēdzot transportlīdzekli, pretējā gadījumā dzinējs neieslēdzas.
Ja pagriežat atslēgu un dzirdat strauju klikšķi no startera, neuztraucieties. Tas tikai nozīmē, ka sistēmā ir nedaudz elektrības, bet nepietiek, lai apgrieztu motoru
4. solis. Pārnesumkārbu ieslēdziet otrajā pārnesumā
Lai gan jūs varat iedarbināt automašīnu ar pirmo vai trešo pārnesumu, otrais ir vieglākais un drošākais. Pirmais pārnesums ir zems, tāpēc, atvienojot sajūgu, tas var izraisīt strauju automašīnas paātrinājumu. Trešais pārnesums prasītu lielāku ātrumu.
Otrais pārnesums ir vistālāk aizmugurē un pa kreisi ar pārnesumu pārslēgu lielākajā daļā transportlīdzekļu
5. solis. Atlaidiet stāvbremzi un turiet bremžu pedāli un sajūgu uz leju
Stingri novietojiet kāju uz bremzes, kamēr jūs izslēdzat stāvbremzi, un ar kreiso kāju turiet sajūga pedāli pie grīdas.
- Atbrīvojot stāvbremzi, noteikti turiet nospiestu bremžu pedāli, lai transportlīdzeklis nesāktu rullēt priekšlaicīgi.
- Sajūga pedāli stingri turiet uz grīdas.
6. solis. Palūdziet dažiem draugiem nospiest transportlīdzekli un atlaist bremzi
Lai atslēgtu sajūgu un stūrētu automašīnu, jums būs jāsēž vadītāja sēdeklī, tāpēc jums būs nepieciešami draugi, lai veiktu kājas. Pārliecinieties, ka viņi novieto rokas uz strukturāli izturīgām jūsu transportlīdzekļa daļām, lai tās stumtu. Atcerieties atlaist bremzi, kad tās sāk spiest.
- Aizmugurējie lukturi, spoileri un spuras nav drošas vietas, kur likt rokas, stumjot automašīnu.
- Spiežot pret bagāžnieka vāka metāla daļu vai aizmugurējo buferi, abi ir droši.
- Lielākajai daļai transportlīdzekļu pietiek ar vienu stumšanas personu, bet daži cilvēki atvieglos darbu.
7. Skatieties spidometru, līdz sasniedzat vismaz 5 jūdzes (8,0 km) stundā
Ja atrodaties kalnā, braukšana būs vienkārša, bet, ja draugi spiež, var paiet sekunde, līdz riteņi griežas. Turiet nospiestu sajūgu, kamēr transportlīdzeklis palielina ātrumu vismaz 5 jūdzes (8,0 km) stundā, bet vēlams tuvāk 10 jūdzēm (16 km) stundā.
- Jo ātrāk braucat, jo lielāka iespēja, ka dzinējs iedarbināsies, atlaižot sajūgu.
- Ja automašīna sāk ripot lejup ātrāk, nekā jūsu draugi spēj turēt līdzi, pasakiet, lai viņi neskrien, lai panāktu, bet vienkārši ļaujiet automašīnai rullēt.
8. solis. Nometiet sajūgu
Kad automašīna ripo pietiekami ātri, ātri atlaidiet sajūgu, noņemot kreiso kāju no pedāļa. Dzinējs, visticamāk, saspringst un izšļakstās, jo to piespiež iedarbināt transmisija, kas savieno motoru ar pagriežamajiem riteņiem.
Nometot sajūgu, dzinējam vajadzētu pēkšņi iedarbināties
9. solis. Stingri satveriet stūri, it īpaši automašīnās ar priekšējo riteņu piedziņu
Kad dzinējs ieslēdzas, griezes momenta vadība var pārvietot riteņus pa kreisi vai pa labi, ja to nenovēršat ar pienācīgu kontroli.
- Riteņa rokturis nav jāuztur ar baltu šarnīru, bet turiet to tikpat stingri kā parasti braucot.
- Ritenis var pēkšņi sarauties, kad dzinējs ir ieslēgts, bet tad tam vajadzētu justies normāli.
10. solis. Mēģiniet vēlreiz, ja dzinējs neizdodas iedarbināt
Var paiet daži mēģinājumi, lai automašīna sāktu kustēties pietiekami ātri, lai iedarbinātu, kad nometat sajūgu. Ja pārvietojaties pārāk lēni, nometot sajūgu, automašīna var palēnināties, lai tā atkal apstātos. Ja tā notiek, nospiediet sajūgu atpakaļ uz leju un palieciet draugam spiest, pēc tam atlaidiet to vēlreiz, kad iegūstat pietiekamu ātrumu.
Ja nepieciešams, ļaujiet draugam atpūsties un sāciet spiest vēlreiz
11. solis. Kad dzinējs ir iedarbināts, nospiediet sajūgu atpakaļ uz leju
Ja jums veicās, dzinējs sāks darboties, kad dzinējs tiek pagriezts ar riteņiem. Tas darbinās arī ģeneratoru, kas radīs pietiekami daudz strāvas, lai dzinējs darbotos.
- Nospiežot sajūgu atpakaļ, dzinējs var darboties tukšgaitā.
- Dzinējam jāturpina darboties, pateicoties strāvai, ko rada ģenerators, kas arī uzlādē akumulatoru.
12. solis. Novietojiet automašīnu neitrālā stāvoklī un nospiediet bremzes
Kad dzinējs tagad darbojas, izņemiet automašīnu no pārnesumiem, nospiežot sajūgu un pēc tam no otrā pārnesuma izstumjot nūju uz priekšu. Pēc tam nospiediet bremžu pedāli, lai atvieglotu automašīnas drošu apstāšanos.
Turpiniet darbināt motoru. Ja pārtraucat to izslēgt, jums būs jāsāk no jauna
Solis 13. Ļaujiet automašīnai darboties vismaz 15 minūtes
Atkarībā no tā, cik izlādējies akumulators, ģeneratoram var būt nepieciešams zināms laiks, lai to uzlādētu pietiekami, lai varētu atkal iedarbināt motoru. Pārvietojiet to apkārt vai vienkārši atstājiet to tur, kur tas ir novietots, lai ģeneratoram būtu laiks uzlādēt akumulatoru.
- Noteikti novietojiet transportlīdzekli drošā vietā, lai tas varētu uzlādēties. Ceļa malu parasti neuzskata par drošu stāvvietu.
- Pēc braukšanas varat vadīt transportlīdzekli kā parasti.
2. metode no 2: akumulatora uzlāde ar automātisko pārnesumkārbu
1. solis. Iegādājieties akumulatora lādētāju, ja atrodaties automašīnu rezerves daļu veikala tuvumā
Ja atrodaties pastaigas attālumā no auto rezerves daļu veikala un jums nav piekļuves citam transportlīdzeklim, lai veiktu lēcienu, varat iegādāties pārnēsājamu automātisko akumulatora lādētāju, lai uzlādētu akumulatoru. Vienkārši pievienojiet lādētāju savas mājas vai garāžas kontaktligzdai, pēc tam pievienojiet sarkano lādētāja vadu pie pozitīvā (+) spailes un melno vadu pie akumulatora negatīvā (-) spailes. Ieslēdziet lādētāju un gaidiet, līdz tas norāda, ka akumulators ir uzlādēts.
- Lielākajai daļai akumulatoru lādētāju būs indikators, kas iedegas zaļā krāsā, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts.
- Lai pilnībā uzlādētu akumulatoru, var paiet stundas.
2. solis. Izmēģiniet pārnēsājamu pastiprinātāju, ja jums ir piekļuve sienas kontaktligzdai
Pārnēsājami pastiprinātāji ir pieejami arī lielākajā daļā automašīnu rezerves daļu veikalu, un tie darbojas līdzīgi kā automašīnas iedarbināšana. Diemžēl tie arī ir jāuzlādē pirms lietošanas. Pievienojiet pastiprinātāju sienas kontaktligzdai, līdz tas ir pilnībā uzlādēts, un pēc tam izvelciet to automašīnā. Pievienojiet sarkano vadu no pastiprinātāja komplekta ar akumulatora pozitīvo (+) spaili, bet melno-pie negatīvā (-).
- Var paiet minūte vai divas, līdz pastiprinātājs nodrošina pietiekamu uzlādi motora iedarbināšanai.
- Ieslēdzot pastiprinātāju, pagrieziet atslēgu, lai iedarbinātu motoru.
- Ļaujiet motoram darboties vismaz 15 minūtes pēc akumulatora uzlādes.
Solis 3. Jautājiet kādam tuvumā esošam, vai viņš var jums lēkt
Ja jums nav savienojuma kabeļu, to var darīt kāds cits tuvumā esošs. Pajautājiet, vai kādam ir kabeļu komplekts un vai viņš varētu jums palīdzēt.
- Ja tuvumā esošs svešinieks vēlas palīdzēt, pievienojiet sarkano vadu no savienojuma kabeļiem ar automašīnas akumulatora pozitīvo (+) spaili. Pēc tam savienojiet melno vadu ar negatīvo (-) spaili.
- Dariet to pašu ar savu transportlīdzekli un pēc tam lūdziet viņiem iedarbināt automašīnu.
- Kad kabeļi ir pievienoti un otra automašīna darbojas, pagrieziet atslēgu, lai sāktu savējo.
4. solis. Izsauciet evakuatoru kā pēdējo līdzekli
Lai gan evakuatoru pakalpojumi parasti tiek uzskatīti par veidiem, kā nogādāt sabojāto automašīnu mājās vai remontdarbnīcā, tie var arī dot jums gāzi vai iedarbināt automašīnu, kad esat sastrēgumā. Zvaniet uz vietējo autoservisu jūsu reģionā un pajautājiet, vai viņi var nosūtīt kādu, lai iedarbinātu jūsu automašīnu.
- Ja neesat pārliecināts, kur atrast dienestu, kas varētu palīdzēt, mēģiniet sazināties ar Valsts policiju, izmantojot neatliekamās palīdzības dienestu. Viņi bieži var sniegt papildu informāciju vai palīdzību.
- Daudzas mobilo telefonu un apdrošināšanas kompānijas kā daļu no saviem plāniem piedāvā palīdzību uz ceļa.
