Iedomājieties, ka izejat no automaģistrāles uz rampas un sāciet bremzēt. Diemžēl nekas nenotiek. Protams, tava sirds sāks pukstēt pārāk ātri, bet centies nekrist panikā. Veiciet dažas dziļas elpas un izmantojiet dzinēju, lai palēninātu automašīnas gaitu. Ja tas nedarbojas, automašīnas palēnināšanai var būt nepieciešams izmantot berzi, piemēram, aizsargmargas.
Soļi
1. metode no 2: pārslēgšana uz leju, lai apturētu
1. solis. Ieslēdziet avārijas gaismas, lai brīdinātu citus autovadītājus
Lai gan viņi, iespējams, nevarēs saprast, kāda ir problēma, jūsu avārijas gaismas liks citiem autovadītājiem rīkoties piesardzīgi un pievērst uzmanību tam, ko dara jūsu transportlīdzeklis. Jūsu avārijas gaismas pogai jāatrodas kaut kur uz paneļa, un tās simbols ir oranžs trīsstūris oranžā trīsstūrī.
2. solis. Noņemiet kāju no gāzes un/vai izslēdziet kruīza kontroli
Gāzes noņemšana sāks bremzēt automašīnu tikai berzes un smaguma dēļ. Turklāt jūsu kruīza kontroles sistēmai vajadzētu izslēgties, tiklīdz pieskaraties bremzei vai sajūgam, taču, lai būtu drošībā, noteikti izslēdziet to manuāli.
Solis 3. Pārslēdziet zemāku pārnesumu
Ja braucat ar manuālo mašīnu, nospiediet sajūgu un ieslēdziet nākamo pārnesumu uz leju. Tas sāks palēnināt automašīnu. Turpiniet pārslēgt uz leju, kad jūtat, ka automašīna palēninās. Ja esat automātiskajā režīmā, izmantojiet pārnesumu pārslēgu, lai pārslēgtos uz otro. Pēc tam pārejiet uz pirmo (dažreiz arī atzīmēts kā "L" vai "zemāks").
- Lai gan jūs, iespējams, jūtaties panikā, jums nav nepieciešams pārslēgties uz leju uzreiz. Ļaujiet automašīnai dabiski palēnināties, ja jums nav briesmu kaut kam ietriekties.
- Lielākajai daļai automātikas pārnesumu selektorā ir otrais un pirmais pārnesums.
- Ja jums ir pārslēgšanas funkcija, pieskarieties, pārslēdziet manuālo režīmu “M” (parasti pa labi vai pa kreisi no “Drive” uz konsoles pārslēgšanas transportlīdzekļiem vai apakšējo pārnesumu uz kolonnas pārslēgšanas transportlīdzekļiem) un nospiediet mīnusa pogu, lai pārslēgtos uz leju. Atkal, ja nevarat nokļūt tieši zemākajā diapazonā, mēģiniet pakāpeniski pāriet uz leju.
4. solis. Pārvelciet uz ceļa malu
Meklējiet vietu, kur nobraukt no ceļa. Jūs vēlaties nodarīt pēc iespējas mazāk bojājumu sev un citiem transportlīdzekļiem, tāpēc, ja iespējams, aizejiet no galvenās ielas. Ja atrodaties uz automaģistrāles, izkāpiet no tās, ja varat.
Ja nevarat izkāpt no automaģistrāles, izmantojiet plecu
5. solis. Pumpējiet bremzes, lai mēģinātu apstāties
Ja bremzes neizdodas, tās bieži neizdodas tikai daļēji. Iespējams, ka jums joprojām ir dažas bremzes, un ar bremžu sūknēšanu var pietikt, lai palēninātu jūs līdz pilnīgai apstādināšanai. Pēc dažām sūknēšanas reizēm nospiediet bremzes līdz grīdai, lai redzētu, vai spiediens ir palicis.
Ātri sūknējiet, lai palielinātu berzi
Ekspertu padoms
Tom Eisenberg
Car Mechanic Tom Eisenberg is the Owner and General Manager of West Coast Tires & Service in Los Angeles, California, a family-owned AAA-approved and certified auto shop. Tom has over 10 years of experience in the auto industry. Modern Tire Dealer Magazine voted his shop one of the Best 10 Operations in the Country.
Tom Eisenberg
Car Mechanic
Did You Know?
Over time, air can get into your car's brake lines. This can be dangerous, so you should get your brakes checked by a mechanic every year to make sure they're up to standards.
6. solis. Izmēģiniet avārijas (stāvbremzi) ar mazāku ātrumu
Ja jūs joprojām neesat apstājies, pavelciet uz augšu avārijas bremzi. Parasti tā ir lielā svira, kas lielākajā daļā automašīnu atrodas blakus vadītāja sēdeklim, lai gan dažos gadījumos tas var būt pedālis, ko jūs spiežat. Avārijas bremzes, iespējams, joprojām darbojas, pat ja citas jūsu bremzes nedarbojas.
- Lēnām pavelciet stāvbremzi, turot atbrīvošanas pogu, kā to darāt, ja automašīnai tāda ir. Ja velciet to pārāk ātri, riteņi var bloķēties. Ja jums ir elektriskā stāvbremze, tās jebkurā gadījumā var bloķēties.
- Pirms avārijas bremzes vilkšanas ir ieteicams mēģināt palēnināt automašīnu. Ja jūsu riepas bloķējas, varat slīdēt lielā ātrumā.
- Ja jūtat vai dzirdat, ka riepas bloķējas, atlaidiet nelielu spiedienu no bremžu sistēmas un turiet to tur.
2. metode no 2: automašīnas palēnināšana citos veidos
1. solis. Atveriet logus, lai automašīnā radītu gaisa pretestību
Šī darbība neapturēs automašīnu pati. Tomēr tas var palīdzēt nedaudz palēnināt jūsu ātrumu. Turklāt tas ļauj jums pēc vajadzības kliegt citiem pasažieriem un vadītājiem.
Rullējiet visus logus, cik vien iespējams
2. solis. Pagriezieties kalnā, lai palēninātu sevi
Ja varat, meklējiet ceļu, kas iet augšup, pat ja tas ir tikai nedaudz. Ja jūsu automašīna nebremzē, slīpums var to palēnināt, lai apstātos. Piemēram, pat kāpjot uz uzbrauktuves, jūs varat palēnināties, taču, ja iespējams, noteikti izvairieties no citu automašīnu ceļa.
Tomēr nemēģiniet pārvērsties kalnup piebraucamajā ceļā, jo jūs, iespējams, neapstāsities, pirms sasniegsiet ēkas
Solis 3. Pagrieziet atslēgu pozīcijā "izslēgts", ja nevarat apstāties
Ja citas metodes neizdodas, dzinēja izslēgšana var vismaz samazināt ātrumu. Pirms izmēģināt šo metodi, pagaidiet, līdz esat palēninājis ātrumu, jo pēkšņi izslēdzot motoru, jūs varat novirzīties. Tomēr tas var arī sabojāt jūsu motoru, tāpēc atstājiet to kā pēdējo līdzekli.
Tomēr negrieziet motoru uz "bloķēšanu", jo tas arī bloķēs jūsu riteni. Jums joprojām ir jāspēj vadīt
4. solis. Velciet automašīnu kā pēdējo līdzekli
Ja jūs absolūti nevarat apturēt savu automašīnu citā veidā, mēģiniet to vilkt gar vai pāri, lai to palēninātu. Piemēram, brauciet ar automašīnu gar apmales vai sienas barjeru, kas to palēninās, lai gan, iespējams, to iznīcinās.
Varat arī mēģināt braukt pa taisnu līniju pāri dubļiem vai grants. Tomēr, ja pagriežaties, automašīna var apgāzties
5. solis. Turiet acis uz ceļa un turpiniet stūrēt
Pievērsiet uzmanību tam, kas atrodas jūsu priekšā, un veiciet manevrus, lai izvairītos no intensīvas satiksmes, gājējiem un bīstamiem šķēršļiem. Jūs, iespējams, esat tuvu apstāšanās vietai, taču jūs joprojām varat nodarīt kaitējumu, ja nepievēršat uzmanību.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Šajā videoklipā ir iekļauts valstī atzīts autovadītāju drošības eksperts Dr William Van Tassel, Amerikas Automobiļu asociācijas (AAA) Nacionālā štāba šoferu apmācības vadītājs. Viņš izskaidro dažāda veida bremžu sistēmas, kā pateikt, kāda sistēma jums ir, un ko darīt, ja bremzes nodziest.
Padomi
- Jūs varat izvairīties no vairuma bremžu atteices gadījumu, regulāri pārbaudot bremžu šķidrumu un mainot to saskaņā ar ražotāja ieteikumiem. Jums arī regulāri jāpārbauda visa bremžu sistēma vai ja pamanāt kādas izmaiņas bremžu darbībā. Neatlieciet nepieciešamo remontu vai ikdienas apkopi.
- Šī sarkanā bremžu gaisma iedegas daudzu iemeslu dēļ, nevis tikai tāpēc, lai pateiktu, ka jūsu stāvbremze ir ieslēgta. Katru reizi, iedarbinot automašīnu, pārbaudiet, vai tā mirgo, lai pārliecinātos, ka tā darbojas. Ja tas iedegas braukšanas laikā, esat pazaudējis vismaz pusi no bremžu sistēmas. Ja tas iedegas bremžu iedarbināšanas laikā, jums ir problēma - visticamāk, zems bremžu šķidruma līmenis vai bojāts galvenais cilindrs.
- Pārvietojoties, nepārslēdziet automātisko pārnesumkārbu stāvvietā. Stāvvietas ķepa, kas saista transmisiju, nevarēs atbalstīt braucošu automašīnu.
- Bremzes var kļūt mazāk efektīvas, ja tās kļūst mitras, īpaši pēc hidroplanēšanas vai caur dziļāku ūdeni. Ieejot šādā ūdenī, vislabāk ir izmantot nelielu paātrinājumu vai pat pārslēgšanos uz leju. Izejot no ūdens vai atgūstoties no hidroplanēšanas incidenta, nedaudz viegli nospiediet bremzes, atlaidiet, pagaidiet un atkal pievelciet (bet nesūknējiet). Ja pedālis jūtas mīksts un mīksts, vēlreiz pāris reizes piespiediet bremzes tādā pašā veidā, lai tās nožūtu.
- Zvaniet uz neatliekamās palīdzības dienestiem, cik drīz vien iespējams.
Brīdinājumi
- Kad jums izdosies apturēt transportlīdzekli, nemēģiniet to atkal vadīt, kamēr neesat pārliecināts, ka problēma ir novērsta.
- Daudzus "bremžu atteices" gadījumus izraisa objekts, kas iestrēdzis zem bremžu pedāļa, piemēram, rotaļlieta vai sodas pudele. Izvairieties no šīs situācijas, turot automašīnu tīru un bez gružiem, it īpaši zonu ap vadītāja sēdekli.
