Trokšņa slāpētājs ir svarīga motora izplūdes sistēmas sastāvdaļa. Klusinātājs atrodas izplūdes gāzu vidū vai aizmugurē, un tā mērķis ir samazināt izplūdes procesa radīto troksni. Tas arī droši izvada izplūdes gāzes no transportlīdzekļa sistēmas. Lai gan ražotāji regulārām pārbaudēm vai nomaiņai neizplūst trokšņa slāpētāja, jums jāiemācās uzzināt, kad trokšņa slāpētājs ir salauzts, jo tas nolietojas vai salūst. Bojāts trokšņa slāpētājs var radīt ievērojamu trokšņa piesārņojumu un apdraudēt ikvienu transportlīdzekļa pasažieri.
Soļi
1. solis. Ziniet trokšņa slāpētāja risku
- Ja trokšņa slāpētājam ir caurums, tas var izraisīt bīstamu gāzu, piemēram, oglekļa monoksīda, noplūdi transportlīdzekļa salonā. Šī bezkrāsaina gāze bez smaržas ir degšanas procesa produkts. Viegla oglekļa monoksīda iedarbība var izraisīt galvassāpes, reiboni un nelabumu. Ilgstoša oglekļa monoksīda iedarbība var izraisīt bezsamaņu un nāvi.
- Daudzās māju īpašnieku asociācijās, pilsētās, restorānos un dzīvokļu kompleksos ir likumi pret skaļu trokšņu slāpētāju troksni. Ja jums ir salauzts trokšņa slāpētājs, jums var draudēt naudas sods vai pakalpojuma atteikšana, līdz trokšņa slāpētājs tiks salabots.
- Bojāts trokšņa slāpētājs var padarīt braucienu ar automašīnu trokšņainu un neērtu.
2. solis. Klausieties sava transportlīdzekļa skaņu
Sadalīts trokšņa slāpētājs var izraisīt automašīnas skaļāku skaņu nekā iepriekš. Pukstēšana vai saspiešanās var norādīt, ka izplūdes sistēmā kaut kas ir salauzts.
Dažos izpūtējos ir deflektors, lai samazinātu izplūdes sistēmas troksni. Tie var saplīst vai atbrīvoties un izraisīt grabēšanu trokšņa slāpētājā
3. solis. Izmantojiet automašīnas domkratu, lai paceltu automašīnu, lai jūs varētu pārbaudīt trokšņa slāpētāju
Pārbaudiet trokšņa slāpētāju, vai tajā nav caurumu un rūsas. Redzama rūsa ārpusē var norādīt uz vēl ļaunāku problēmu trokšņa slāpētāja iekšpusē.
Neliela virsmas rūsa var būt normāla, ja tā neieplūst metālā
4. solis. Meklējiet ūdeni no trokšņa slāpētāja
Lai gan trokšņa slāpētājā kondensējas, un daži ražotāji trokšņa slāpētājā iekļauj nelielu iztukšošanas atveri, tāpēc ūdens pilēšana no vairākām vietām var norādīt, ka caurumi ir izveidojušies no rūsas.
5. solis. Pārbaudiet motora temperatūru pēc tam, kad automašīna ir kādu laiku darbojusies
Ja automašīna pārkarst, tas var nozīmēt, ka ir problēmas ar automašīnas izplūdes sistēmu. Ja trokšņa slāpētājs ir bojāts vai sadalījies, tas var izraisīt daļēju aizsprostojumu un izraisīt motora pārkaršanu vai jaudas zudumu.
6. solis. Ja jums ir aizdomas, ka automašīnai ir bojāts trokšņa slāpētājs, nogādājiet automašīnu pie mehāniķa
Padomi
- Veiciet tādas pašas pārbaudes, ja jūsu automašīnai ir izplūdes caurulei pie trokšņa slāpētāja piestiprināts rezonators. Rezonators darbojas kā mazs trokšņa slāpētājs un nodrošina papildu izplūdes trokšņa slāpēšanu.
- Esiet īpaši piesardzīgs, ceļot automašīnu ar domkrati. Izmantojiet domkrata statīvus, lai atbalstītu automašīnu, pārbaudot trokšņa slāpētāju.
Brīdinājumi
- Izplūdes sistēma pārbaudes laikā var būt karsta un izraisīt apdegumus. Esiet piesardzīgs un ļaujiet automašīnai atdzist, pirms kaut kam pieskaraties.
- Oglekļa monoksīda gāze ir bezkrāsaina gāze bez smaržas, kas var būt nāvējoša.
