Bremzes skrej, kad tās atkal slīd un noķeras. Tas notiek, ja nav pietiekami daudz berzes, parasti tāpēc, ka bremžu kluči ir pavisam jauni, pārāk nodiluši vai pārklāti ar smērvielu. Ātrai pārbaudei un tīrīšanai vajadzētu atrisināt problēmu.
Soļi
1. metode no 3: Čīkstošo disku bremžu stiprināšana
1. solis. Noņemiet riteni
Lielākajai daļai kalnu velosipēdu un dažiem citiem velosipēdiem tiek izmantotas disku bremzes, kas atrodas pie rumbas. Lai pilnībā piekļūtu tās daļām, noņemiet riteni. Vairumā gadījumu tas ir tik vienkārši, kā pagriezt ātrās atlaišanas rokturi uz āru un pacelt riteni prom.
Nekad neaktivizējiet bremzes, kamēr ritenis ir noņemts. Bremžu kluči pārvietosies uz iekšu un apgrūtinās riteņa ievietošanu atpakaļ
2. solis. Noņemiet spilventiņus
Šīs detaļas parasti tiek turētas suportos ar skrūvi vai tapas tapu, kuru jūs varat izlocīt ar knaibles. Spilventiņos var būt papildu skavas.
- Disku bremžu dizains ir atšķirīgs. Ja nevarat izdomāt, kā izjaukt savējo, atrodiet lietotāja rokasgrāmatu.
- Centieties ar rokām nepieskarties spilventiņu vai rotora bremžu virsmai, īpaši pēc to tīrīšanas.
3. solis. Pārbaudiet spilventiņu nodilumu un, ja nepieciešams, nomainiet tos
Disku bremžu kluči parasti ir jāmaina, kad tie ir nolietojušies līdz 1 mm biezumā, taču, iespējams, vēlēsities to apstiprināt ar ražotāja norādījumiem. Ja spilventiņi nav pietiekami nodiluši, lai tos nomainītu, izmēģiniet tālāk minētos risinājumus.
Ja jūs nomaināt spilventiņus, vislabāk ir nomainīt arī rotorus
4. solis. Notīriet spilventiņus un rotorus ar spirtu
Bremžu smērviela ir viens no biežākajiem čīkstēšanas cēloņiem. Noslaukiet kluču un rotora bremžu virsmu ar spirtu, lai izšķīdinātu netīrumus un taukus.
Neizmantojiet ūdeni bremžu kluču vai rotora tīrīšanai, jo tas var izraisīt rūsēšanu
Solis 5. Noslīpējiet vecos spilventiņus un rotorus
Vecāki bremžu kluči parasti ir spīdīgi no bremzēšanas karstuma. Ar smilšpapīru viegli notīriet spilventiņu un rotora virsmu.
6. solis. Salieciet velosipēdu
Ievietojiet klučus atpakaļ disku bremzēs. Piestipriniet riteni atpakaļ pie velosipēda. Vēlreiz pārbaudiet, vai visas skrūves ir pievilktas, jo vaļīgi stiprinājumi ir vēl viens iemesls čīkstēšanai un sliktai bremzēšanai.
Mitri bremžu kluči var saspringt. Pirms salikšanas ļaujiet spirtam iztvaikot
7. solis. Nomainiet bremzes
Pirms braukšanas ar velosipēdu jauniem spilventiņiem un rotoriem ir jāveic procedūra, ko sauc par gultu. Atrodiet drošu zonu ar nelielu satiksmi, piemēram, tukšu autostāvvietu, lai iebremzētu bremzes. Sāciet braukt ar velosipēdu un strādājiet ar mērenu ātrumu. Kontrolētā veidā vienmērīgi nospiediet bremzes, lai samazinātu ātrumu. Pirms pilnībā apstāties, atlaidiet bremzes. Atkārtojiet procedūru apmēram 20 reizes.
- Pēc tam palieliniet ātrumu un nospiediet bremzes, līdz sasniedzat ātrumu. Atlaidiet bremzes un atkārtojiet šo procesu 10 reizes, lai pārtrauktu gulēt, un pārliecinieties, ka tās darbosies konsekventi.
- Noteikti vienmēr sēdiet sēdus un jebkurā brīdī izvairieties no riteņu bloķēšanas! Ļaujiet bremzēm pilnībā atdzist, pirms atkal braucat ar velosipēdu.
- Ja neesat pazīstams ar velosipēda un bremžu darbību un jaudu, ļaujiet sertificētam velosipēdu mehāniķim veikt šo procedūru jūsu vietā, jo jums ir jāveic smaga bremzēšana. Tas var izraisīt savainojumus, ja neesat pieredzējis braucējs, kurš ir pazīstams ar pieejamo velosipēdu.
2. metode no 3: loka bremžu klusināšana
Solis 1. Noslaukiet malu ar sausu drānu
Lai apturētu velosipēdu, V-veida bremzes vai centrālās bremzes piespiež tieši uz loka. Netīrumi vai tauki uz diskiem var traucēt bremžu berzi un izraisīt čīkstēšanu. Noslaukiet acīmredzamos netīrumus ar tīru drānu.
2. solis. Notīriet netīrumus
Spirta, acetona vai cita šķīdinātāja bez eļļas berzēšana ir ideāli piemērota tauku noņemšanai. Mitriniet drānu vienā no šīm vielām, pēc tam noberziet taukus uz diskiem.
Solis 3. Nosusiniet apmales
Mitrai virsmai ir mazāka berze, tāpēc nosusiniet to ar tīru drānu vai papīra dvieli. Lai izvairītos no eļļas pārnešanas no rokām, turiet riteni aiz spieķiem, nevis apmales. (Tas ir labs padoms, kas jāievēro arī ikdienas lietošanā.)
4. solis. Pārbaudiet, vai bremžu kluči nav bojāti
Dažreiz asu priekšmetu vai metāla fragmentu iegremdē loka bremžu klucis. Rūpīgi pārbaudiet spilventiņus un ar īlenu vai citu asu instrumentu izņemiet visus svešķermeņus.
Ja bremžu kluči ir nodiluši, tie var būt jāmaina. Parasti vajadzētu būt vismaz 1⁄8 collu (3,2 mm) gumijas starp skavu un riepu, kad suports ir ieslēgts, lai bremzētu velosipēdu. Lai to precīzi izmērītu, varat izmantot bremžu kluču mērierīci.
5. solis. Slīpējiet bremžu klučus vai diskus
Jauniem bremžu klučiem ir cieta virsma, kas ir jāvalkā. Tas laika gaitā notiks dabiski, bet jūs varat to saīsināt ar vieglu slīpēšanu. Ja jūsu malas ir īpaši gludas un spīdīgas, arī tās nedaudz noberziet.
6. solis. Pirksts bremžu klučos
Ja spilventiņi ir ieliekti uz iekšu, jums būs mazāk trokšņa un labāka bremzēšanas spēja. Skatoties uz leju no riteņa, bremžu kluču priekšpusei vajadzētu būt nedaudz tuvāk malai. Lielākā daļa loka bremžu ļauj regulēt leņķi, pievelkot vai atskrūvējot uzgriežņus un/vai pagriežot paplāksnes.
- Nekad nesalieciet bremžu kluču rokas, lai pielāgotu leņķi. Tas novājinās metālu.
- Ja jūsu velosipēds neļauj veikt šo regulēšanu, apsveriet bremžu nomaiņu.
3. metode no 3: problēmu novēršana
Solis 1. Pārbaudiet riteni
Grieziet riteni. Ja tas svārstās vai nespēj brīvi griezties, jums, iespējams, būs jāmaina ritenis. Tas var būt grūti, ja neesat to darījis iepriekš, taču velosipēdu veikals parasti lētāk novērtēs jūsu riteņus.
2. solis. Pārbaudiet kabeļus
Saspiediet bremžu rokturus un pārliecinieties, vai troses kustas. Ja tā nenotiek, kabelis var būt iestrēdzis kabeļa korpusā vai skava rokturī var būt vaļīga.
3. solis. Pārliecinieties, ka suports pārvietojas, kad kabelis to velk
Ja jums ir suporta bremzes, lūdziet draugam iedarbināt bremzes, kamēr skatāties suportu. Ja bremžu troses kustas, bet suporta gals nepāriet, kabelis var būt salauzts troses korpusā. Būs jānomaina viss kabeļu komplekts.
