Šis ir soli pa solim ceļvedis, kā noņemt un uzstādīt transmisiju 1998. gada Chevy kravas automašīnā
Soļi
Solis 1. Novietojiet kravas automašīnu vietā, kur varēsiet efektīvi strādāt
Ideāla vieta ir ietilpīga garāža, bet ir nepieciešama betona piebrauktuve vai vismaz cieta, gluda, līdzena virsma, lai atvieglotu kravas automašīnas pacelšanu.
2. solis. Noņemiet pozitīvo akumulatora kabeli, lai izvairītos no jebkādiem elektriskiem īssavienojumiem
Pretējā gadījumā var tikt bojāti vadi.
3. solis. Kravas automašīnu paceliet domkrata priekšpusē
Jums būs jāpaceļ priekšējie riteņi vismaz sešas collas virs grīdas, lai transmisiju varētu noņemt no transportlīdzekļa apakšas, kad tā tiek nolaista.
Solis 4. Noņemiet priekšējo piedziņas vārpstu, ja tā ir 4wd
Pēc tam noņemiet izplūdes atloku no izplūdes kolektora. Noņemiet elektriskās un transmisijas eļļas dzesētāja līnijas.
5. solis. Pēc visu šo sastāvdaļu noņemšanas jums ir jāiztukšo šķidrums no transmisijas
Pēc tam, kad šķidrums ir iztukšots, šķidruma trauks jāpārinstalē atpakaļ uz transmisiju.
6. darbība. Noņemiet pārslēdzēja savienojuma kabeli
Kad tas ir noņemts, sasieniet to no ceļa. Noņemiet arī spidometra kabeli un vakuuma šļūteni no pārslēgšanas modulatora vārsta.
7. solis. Noņemiet aizmugurējo piedziņas vārpstu
Ja iekrāvējs ir ar četru riteņu piedziņu, tam vajadzētu būt pietiekami daudz vietas, lai noņemtu pārnesumkārbu no transmisijas aizmugures. Noņemiet sešas skrūves un noņemiet to.
8. solis. Noņemiet starteri no motora un noņemiet skrūves, kas piestiprina transmisijas zvana korpusu pie motora bloka
Pārnesumkārbas priekšpusi tagad atbalstīs ieliektais vārpsta un stiprinājumi, tāpēc neļaujiet transmisijas aizmugurei nokrist, veicot tālāk norādītās darbības, pretējā gadījumā var sabojāt vārpstu, blīves vai griezes momenta pārveidotāju.
9. solis. Izmantojiet domkrata statīvus vai domkratu, lai atbalstītu transmisijas aizmuguri (un arī priekšpusei nedrīkst ļaut nokrist)
Noņemiet divas skrūves, kas tur transmisiju pie šķērsstieņa, un četras skrūves, kas savieno šķērsstieni ar kravas automašīnas rāmi. Noņemiet šķērsstieni.
10. solis. Noņemiet transmisiju, turot to nepārtraukti atbalstītu, vienlaikus bīdot to uz kravas automašīnas aizmuguri - turot vienību saskaņā ar motoru
Lai notīrītu griezes momenta pārveidotāju, jums tas jābīda atpakaļ apmēram 7 collas (17,8 cm).
11. solis. Nolaidiet transmisiju uz grīdas un izbīdiet to no kravas automašīnas apakšas, turot to pēc iespējas līdzenumā un vertikālā stāvoklī
Tagad jūs varat noņemt skrūves, ar kurām griezes momenta pārveidotājs ir piestiprināts pie spararata, ja tas ir jānoņem remontam vai nomaiņai.
12. solis. Instalējiet to apgrieztā secībā no noņemšanas procesa
13. solis. Iegūstiet splainu un ieejas vārpstu, lai tos ievietotu griezes momenta pārveidotājā un vadības gultnī
Tas ir viltīgi. Tam ir jābūt taisnā līnijā abos virzienos ar ievietošanas punktu, un vēlams, lai tas būtu balstīts uz līdzsvara punktu (līdzsvarots no priekšpuses un pakaļgala un no vienas puses uz otru), droši piesprādzēts (piemēram), nokrītot, nevis karājas vai neplīst. Bet tam jābūt leņķim tāpat kā automašīnai (ja, piemēram, automašīnas priekšpuse ir pacelta). Būtu vieglāk, ja visa automašīna tiktu pacelta līdzenā, nevis leņķiskā stāvoklī.
- Gravitācija cīnīsies pret to, lai to iegūtu splain-ligzdā un gala gultnī, ja vien tā netiek atbalstīta līdzsvara punktā un nav sakārtota perfekti.
- Trans pacelšana nenodrošināta vai no līdzsvara var izraisīt haosu, svārstības, ripošanu, krišanu,…
- Splainu rievām jābūt izlīdzinātām abos virzienos - vertikāli un horizontāli.
- Ieejas vārpsta var nokarāties uz pilota gultņa malas, nevis turpināties-ja transmisija ir vairāk par dažiem matiem leņķī-ja tā nav līdzsvarota un izlīdzināta.
- Vai nē ļaujiet splinei vienatnē izturēt transmisijas svaru.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Ja iespējams, veiciet šo projektu uz betona grīdas, jo grīdas domkrats vai tāds nerullē uz mīkstas virsmas. Spēcīgs, līdzens, 3/4 collu (19 mm) saplāksnis var darboties virs asfalta vai grants.
- Parasti ir nepieciešams slēdzis un krāpnieka caurule uz slēdža roktura. Pneimatiskie (gaisa) instrumenti padara darbu ātrāku un vieglāku.
-
Izmantojot transmisijas domkratu (tādu, kas paceļas taisni uz augšu), process būtu daudz vieglāks, jo transmisiju ir grūti noturēt vai līdzsvarot un tā ir ļoti smaga.
Grīdas domkrats ir sāpes, jo tas nepārtraukti jāvelk uz priekšu; tad spiež un velk, lai paliktu uz punktu vai rindā. Tā nepārtraukti maina transmisijas atrašanās vietu, kad pacelšanas svira maina leņķi (pacēlājs un pārnesumkārba paceļas atpakaļ un paceļas uz leju)
Brīdinājumi
- Transmisija ir smaga, viegli sasverama un slīd. Esiet uzmanīgi to nolaižot un paceļot.
- Nestrādājiet zem transportlīdzekļa, kas nav pareizi atbalstīts, ar domkratu nepietiek.
- Pārnesumkārbas šķidrums ir uzliesmojošs un toksisks, ja tas notiek, kontrolējiet un notīriet noplūdes.
