Lielākā daļa transportlīdzekļu ir aprīkoti ar hidraulisko bremžu sistēmu, kas ļauj vadītājam apturēt automašīnu, nospiežot bremžu pedāli. Bremžu šķidrums sistēmā pārvietojas caur bremžu cauruļvadu sistēmu, kas sastāv no tērauda caurulēm, kas nostiprinātas zem automašīnas un elastīgām gumijas šļūtenēm, kas pārvietojas no tērauda caurulēm uz riteņiem. Ja kādā no šīm caurulēm vai šļūtenēm ir noplūde, tās nekavējoties jānomaina. Ja jums nav labas izpratnes par bremžu sistēmu un nav pieredzes ar to strādāt, atstājiet šo darbu kļūdas dēļ, jo bremzes var sabojāt, kas var būt katastrofāli.
Soļi
1. metode no 3: elastīgo bremžu šļūteņu nomaiņa
1. solis. Atvienojiet šļūteni no bremžu sistēmas
Elastīgā šļūtene, visticamāk, būs gumijas šļūtene (dažreiz tā var būt pīts tērauds), kas ved no centrālās bremžu līnijas uz suporta virzuli disku bremzēs vai riteņa cilindru trumuļa bremzēs. Lai atvienotu šļūteni, noņemiet fiksatoru starp šļūteni un tērauda līniju. Pēc tam savienotāju var pagriezt ar uzgriežņu atslēgu, līdz tas ir vaļīgs.
Nepārslogojiet šos savienojumus pārāk daudz. Ja to darāt, varat saliekt metāla bremžu troses un pēc tam arī tās nomainīt. Tā vietā iztukšojiet vadu, nogriežot bremžu šļūteni, un izmantojiet degli, lai sasildītu savienojumu. Tas to izjauks un jūs varat to noņemt
2. solis. Noņemiet kronšteinus vai skrūves gar elastīgo līniju
Bremžu šļūteni var uzstādīt uz statņa vai cita izturīga punkta starp centrālo līniju un riteni. Jums būs jāatrod visi šādi savienojumi, izsekojot līniju no gala līdz beigām. Atskrūvējiet un noņemiet visus atrastos stiprinājuma savienojumus.
3. solis. Noņemiet šļūteni no bremžu suporta vai riteņa cilindra
Tagad, kad šļūtene ir atvienota no līnijām līdz galvenajam cilindram, tā ir jānoņem tikai no pašas bremzes. Lai to izdarītu, atskrūvējiet skrūvi, kas atrodas bremžu līnijas beigās (pazīstama kā bandžo skrūve). To bieži veic ar 14 mm kontaktligzdu vai uzgriežņu atslēgu, taču izmērs var atšķirties atkarībā no markas un modeļa. Abās bremžu līnijas pusēs (starp vadu un bandžo skrūvi un auklu un bremzi) ir arī mazgātājs, kas ir jānoņem.
4. solis. Pievienojiet jauno šļūteni bremžu suportam vai riteņa cilindram
Lai pievienotu jauno bremžu šļūteni, vienkārši mainīsiet darbības, kuras veicāt, lai noņemtu oriģinālu. Tas nozīmē, ka vispirms ir jāievieto paplāksnes, pēc tam jāpievelk bandžo skrūve bremžu šļūtenes galā.
5. solis. Pievienojiet jauno šļūteni bremžu sistēmai
Vispirms piestipriniet fiksatoru. Tas notur bremžu šļūteni vietā, kamēr veicat savienojumu, un parasti tiek piestiprināta, iebīdot to atbilstošajā turētājā bremžu šļūtenes galā. Pēc tam piestipriniet savienotāju starp bremžu šļūteni un līnijām, kas ved uz galveno cilindru. Tas jādara ar uzgriežņu atslēgu vai uzgriežņu atslēgu. Jums vajadzētu arī atkārtoti savienot visus kronšteinus, kas tur līniju droši (bieži atrodami uz balstiem vai citām stūres sastāvdaļām).
6. solis. Atgaisojiet bremzes
Bremžu atgaisošana ir nepieciešama, lai noņemtu gaisu, ko esat ievadījis bremžu līnijā. Atveriet atgaisošanas vāciņu, kas atrodas uz bremžu suporta vai riteņa cilindra, un palūdziet kādam sūknēt bremzi, lai izspiestu gaisu no izplūdes vāciņa. Pagaidiet, līdz no izplūdes vāciņa izplūst šķidrums, un pēc tam aizveriet vāciņu.
- Ir pieejamas arī spiediena un gravitācijas atgaisotāji bremžu asiņošanai.
- Ja šī procesa laikā rodas kādas problēmas, lūdziet sertificētu mehāniķi, kurš jums palīdzēs. Ja tas tiek darīts nepareizi, bremzes nedarbosies, kas ir nopietns drošības apdraudējums. Šo darbu vislabāk uzticēt profesionāļiem.
2. metode no 3: uzstādīto bremžu cauruļu nomaiņa
1. solis. Izgrieziet visus savienojumus ar sadales blokiem
Izmantojiet sānu griezēju pāri, lai nogrieztu līniju pie sadales bloka. Tas ļaus uzlikt armatūru uz stiprinājuma un noņemt to no sadales bloka efektīvāk nekā ar uzgriežņu atslēgu. Ja veidgabali ir pielipuši, izmantojiet to caurlaidīgu eļļu, lai tos atbrīvotu.
Sadales blokus var identificēt pēc vairākām bremžu līnijām, kas tajos ieskrien. Tie tika uzstādīti netālu no transportlīdzekļa priekšpuses un aizmugures un kalpo bremžu šķidruma sadalei no galvenās līnijas uz katru riteņu
2. solis. Atvienojiet bremžu caurules no galvenā cilindra
Galvenajam cilindram jābūt aptuveni četriem savienojumiem (atkarībā no markas un modeļa). Tie būs jāatbrīvo, izmantojot uzgriežņu atslēgu vai uzgriežņu atslēgu. Esiet piesardzīgs, lai nesagrieztu līnijas vai nenoņemtu savienojumus.
3. solis. Noņemiet bremžu vadu no visiem stiprinājuma skavām
Tērauda bremžu vadi tiek virzīti gar automašīnas apakšpusi un uzstādīti ar plastmasas skavām, lai tās noturētu vietā. Jums būs jānoņem līnija, nesabojājot šos klipus. Nomaiņas līnijai būs jāatgriežas tajos pašos klipos.
4. solis. Noņemiet caurules no automašīnas apakšas
Kad visi savienojumi ir vaļīgi, varat izvilkt bremžu troses no automašīnas apakšas. Tas atvieglos jūsu ruļļa izmērīšanu un atbilstoša bremžu līnijas izgriešanu.
5. solis. Izgrieziet vajadzīgo garumu no bremžu caurules ruļļa
Tērauda bremžu caurules var iegādāties ruļļos. Tas nozīmē, ka jums būs jāmēra vecā bremžu līnija, jāiztaisno rullītis un jānogriež atbilstošais auklas garums. Pirms mēģināt to savienot, noteikti salīdziniet to ar veco bremžu līniju. Atcerieties, ka tas nav taisns šāviens no viena automašīnas gala uz otru un ka jums ir jāiet tas pats ceļš, kas vecajām līnijām.
6. solis. Pirms līnijas novietošanas zem automašīnas, uzstādiet visus atbilstošos veidgabalus
Armatūra līnijas savienošanai ar jūsu sadales blokiem vai galveno cilindru jāuzstāda pirms līnijas novietošanas zem automašīnas. Ir dažādi bremžu cauruļu veidgabalu veidi. Konsultējieties servisa rokasgrāmatā, lai uzzinātu, vai izmantot konusveida cauruļu vītni, apgrieztus atloku veidgabalus vai kompresijas veidgabalus.
7. solis. Uzstādiet jauno bremžu cauruli, izmantojot rūpnīcas stiprinājumus un skavas
Jaunā bremžu līnija jāpalaiž no galvenā cilindra līdz sadales blokiem tāpat kā sākotnējā bremžu līnija. Tas nozīmē, ka jums būs jāievēro sākotnējās bremžu līnijas ceļš un jāizmanto rūpnīcas stiprinājumi, lai jauno līniju piestiprinātu pie transportlīdzekļa. Atkal jaunajai līnijai jābūt tieši tādā pašā garumā kā vecajai līnijai.
8. solis. Pievienojieties sadales blokiem
Jums vajadzētu izmantot tāda paša veida armatūru kā noņemtais. Bieži vien armatūru var izglābt un novietot uz jaunās bremžu līnijas. Tas nodrošina, ka jums būs pareizie savienojuma piederumi.
9. solis. Pievienojiet galvenajam cilindram
Izmantojiet uzgriežņu atslēgu vai uzgriežņu atslēgu, lai atkal savienotu visus atbilstošos veidgabalus ar galveno cilindru. Tas pats attiecas arī uz sadales bloka savienojumiem - ja jūs varat atkārtoti izmantot vecos savienotājus, tas ir labi. Ja nevarat atkārtoti izmantot vecos savienotājus, pārliecinieties, ka esat saņēmis pareizo nomaiņas veidu.
10. solis. Piepildiet bremžu šķidrumu un iztukšojiet gaisu no sistēmas
Nomainot šīs līnijas, jūs, visticamāk, notecināsit visu vai lielāko daļu bremžu šķidruma no sava transportlīdzekļa. Ir svarīgi izmantot ražotāja ieteikto bremžu degvielu, lai nomainītu zaudēto un pēc tam atbrīvotu gaisu no vadiem.
Pirms braucat ar automašīnu, lūdziet sertificētam mehāniķim pārbaudīt bremžu sistēmu. Ja esat kaut ko palaidis garām vai izveidojis nepareizus savienojumus, jūsu bremzes var atteikties, kas var nopietni ievainot jūs vai citus
3. metode no 3: problēmu noteikšana bremžu līnijās
1. solis. Pārbaudiet bremžu šķidrumu
Atveriet pārsegu un motora nodalījumā atrodiet galveno cilindru vai bremžu šķidruma tvertni. Tam jāatrodas ugunsmūra tuvumā vadītāja pusē. Ja neesat pārliecināts, meklējiet precīzu atrašanās vietu īpašnieka rokasgrāmatā. Zems bremžu šķidrums ir bremžu sistēmas noplūdes pazīme.
2. solis. Noņemiet riteņus
Jums būs jāatbrīvo uzgriežņi, kamēr automašīna vēl atrodas uz zemes. Tālāk paceliet domkratu un nostipriniet to ar domkratu statīviem. Kad automašīna ir gaisā, varat beigt noņemt uzmavas un riepas. Noteikti bīdiet riepas zem automašīnas. Tas nodrošina papildu aizsardzību, ja jūsu domkrata statīvi neizdodas.
3. solis. Vizuāli pārbaudiet bremžu līnijas
Meklējiet bremžu cauruļvada bojājumu pazīmes. Tērauda vadu rūsa var liecināt par problēmām, kā arī jānomaina izžuvušas vai saplaisājušas gumijas līnijas. Uz līnijām meklējiet pilināmu vai mitru vietu. Jums vajadzētu pievērst uzmanību arī zemei zem līnijām. Ja ir piliens, šķidrums būs redzams uz zemes.
4. solis. Sajūtiet bremžu līnijas
Dažreiz ir grūti redzēt bremžu šķidrumu zem automašīnas. Ja jums ir aizdomas par noplūdi vai bojātu bremžu vadu, vienmēr ar rokām jājūt līnijas garums. Tas nodrošinās, ka nepalaidīsit garām nevienu noplūdi.
Solis 5. Lūdziet profesionāļiem pārbaudīt bremžu sistēmu
Ja jūs neesat mehāniķis ar skaidru izpratni par automašīnas bremžu sistēmu, jums tiešām nevajadzētu ar to jaukties. Palūdziet sertificētam mehāniķim to darīt jūsu vietā, lai jūs zinātu, ka darbs ir paveikts pareizi un jūsu transportlīdzekli var droši vadīt.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Ievietojot domkratu, ievērojiet pareizas drošības procedūras.
- Izvairieties no bremžu šķidruma saskares ar gumijas vai plastmasas materiāliem.
- Aizsargājiet rokas ar lateksa vai gumijas cimdiem.
- Ja bremzēs nav spiediena (vai ja tas iet līdz grīdai), jūsu bremžu šķidruma līmenis var būt zems (pārbaudiet, vai nav noplūdes) vai bremžu galvenais cilindrs ir bojāts.
- Dažas bremžu troses būs jāsaliek galējos leņķos, un tām ir nepieciešams liekšanas instruments, lai nesabojātu jaunās bremžu līnijas. Dīlera detaļu piegādē šīs rūpnīcas var būt saliektas jau jums pēc īpaša pasūtījuma.
- Ja jums ir noplūde, tā, iespējams, ir zīme, ka visa sistēma nolietojas un tā jebkurā gadījumā ir jāmaina, tāpēc jūs, iespējams, varētu veltīt laiku, lai paveiktu visu darbu, ja plānojat daļu no tā izlabot, tas beidzas ar. Ja bremžu līnija ir bojāta, ja kaut kas ietriecas uz ceļa, pēc vajadzības vienkārši nomainiet bojātās detaļas.
- Aizsargājiet acis ar aizsargbrillēm.
- Vēlams izmantot spiediena atgaisotāju, ja tas ir pieejams.
Brīdinājumi
- Izmantojiet tikai tādus bremžu šķidrumus un bremžu cauruļvadus, kas ir ieteicami jūsu markai un modelim. Skatiet savu īpašnieka rokasgrāmatu vai jebkurā automašīnu rezerves daļu veikalā.
- Esiet piesardzīgs bremžu šķidruma tuvumā un, veicot darbu, valkājiet aizsargcimdus un aizsargbrilles. Bremžu šķidrums var sabojāt automašīnas krāsu un kairināt rokas vai acis, tāpēc esiet piesardzīgs. Šķidruma noplūdes gadījumā nekavējoties noskalojiet vietu ar vēsu ūdeni.
- Nemēģiniet patstāvīgi mainīt bremžu līnijas, ja neesat pazīstams ar bremžu sistēmu. Viena neliela kļūda var izraisīt bremžu darbības traucējumus, kas ir neticami bīstami. Atstājiet šo darbu sertificētam mehāniķim!
