Velosipēda caurules lāpīšana: 13 soļi (ar attēliem)

2024 Autors: Gilbert Ryder | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 17:37

Iedomājieties šo: jūs esat septiņas jūdzes uz 15 jūdžu velosipēdu pārgājienu pa tuksnesi, kad jūs atsitīsieties pret vecu, sarūsējušu naglu un uzsitīsiet priekšējo riepu. Ko jūs darāt - ejiet atpakaļ līdz takas sākumam un dodieties mājās vai izlabojiet punkciju un finišējiet kā čempions? Ja jūs zināt, kā atpazīt un aizlāpīt caurumus velosipēda iekšējā caurulē, un veicat piesardzības pasākumus, kad ikreiz, kad dodaties nopietnā braucienā ar velosipēdu, nēsājat līdzi vienkāršu plākstera komplektu, jums ir greznība, ka varat izdarīt šo izvēli (nevis to izgatavot jums).

Soļi

1. daļa no 3: Punkcijas atrašana

Solis 1. Noņemiet riteni no velosipēda

Pirmā lieta, kas jums jādara jebkuram dzīvoklim, ir noņemt skarto riteni. Pārbaudiet riteņa malu spieķu centrā. Ja jums ir ātra atlaišana (kas izskatās kā maza svira), pagrieziet to un pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai atbrīvotos. Ja, no otras puses, redzat uzgriezni, jums būs nepieciešama uzgriežņu atslēga, lai to atbrīvotu. Pēc tam atvienojiet bremzes, pārvietojiet bremžu klučus prom no ceļa un noņemiet riteni.

• Ja jums ir darīšana ar aizmugurējo plakano, jums būs arī ķēde un pārnesumi. Atlaidiet ķēdi, pārslēdzot mazāko pārnesumu komplektu. Atskrūvējiet ātro atlaišanu vai atskrūvējiet uzgriezni, kas ritenīti tur kā parasti. Ja nepieciešams, izmantojiet rokas, lai atvilktu aizmugurējo pārslēdzēju ("roku", pa kuru ķēde iet caur mazajiem skriemeļiem) un/vai manevrējiet ķēdi no ceļa, noņemot riteni.

  

2. solis. Lai noņemtu riepu, izmantojiet riepu sviras

Kad esat veiksmīgi noņēmis plakano riteni, noņemiet ārējo riepu. Lai to izdarītu, var būt noderīgi izmantot izturīgu nemetālisku rīku. Velosipēdu veikali šim nolūkam pārdod mazus, īpaši izstrādātus instrumentus, ko sauc par riepu svirām. Neatkarīgi no tā, vai izmantojat riepu sviru vai citu instrumentu, uzmanieties, lai nesaspiestu cauruli un neradītu turpmākus bojājumus, strādājot ar riepu prom no riteņa. Kad esat pabeidzis, varat atstāt vienu riepas malu virs riteņa loka, lai atvieglotu atkārtotu uzstādīšanu.

Riepas noņemšanai neizmantojiet skrūvgriežus un sviesta nažus. Tie var sabojāt malu un pat pārdurt riepu

3. solis. Atrodiet caurumu, kas izraisa noplūdi

Kad riepa ir noņemta, izvelciet plakano cauruli no riepas un precīzi norādiet punkcijas vietu. To var izdarīt vairākos veidos - daži ir uzskaitīti zemāk:

• Caurules piepūšana 3 līdz 4 reizes pārsniedz tās parasto izmēru un vizuāli pārbauda, vai gumijas virsmā nav caurumu

  

• Klausoties jebkādus šņukstošus trokšņus

  

• Sajūta par gaisa plūsmām

  

• Caurules iegremdēšana ūdens traukā un burbuļu meklēšana

  

4. solis. Atzīmējiet cauruli caurulē

Plakani riepu caurumi var būt pārsteidzoši mazi. Kad esat to atradis, nevēlaties to pazaudēt! Izmantojiet krīta gabalu, lai izveidotu "+" vai "x", kas krustojas punkcijas vietā. Ja izmantojat pielīmējamu plāksteri, padariet atzīmi lielu, lai pēc līmes smērēšanas to joprojām varētu redzēt.

Ja plākstera komplektā nav krīta, tam noderēs lodīšu pildspalva vai jebkurš cits rakstāmpiederums. Tomēr labāk ir izmantot krītu vai sudraba asumu, jo to ir vieglāk redzēt uz melnas gumijas nekā zilu vai melnu pildspalvu

2. daļa no 3: Cauruma lāpīšana

1. solis. No cauruma noņemiet visus svešķermeņus

Kad esat atradis caurumu, rūpīgi pārbaudiet, vai to nav izraisījis svešs priekšmets (piemēram, stikla šķembas gabals, asa klints utt.), Vai tas ir šķipsnu plakans (kas izraisīs punkciju) kas izskatās kā čūskas kodums, bet neatstāj svešķermeņus). Uzmanīgi pārbaudiet, vai riepas iekšējā malā nav izvirzītu svešķermeņu, un, ja atrodat, noņemiet tos. Jūs nevēlaties, lai tas pats priekšmets, kura dēļ dzīvoklis vispirms izraisīja riepas caurduršanu, jo jūs to neredzējāt.

2. solis. Ja nepieciešams, noslīpējiet caurumu

Dažāda veida plāksteri darbojas dažādos veidos - dažiem ir nepieciešama līme, bet citiem nav, un dažiem ir nepieciešama slīpēšana, bet citi var pielipt pie iekšējās caurules gludās gumijas. Ievērojiet plākstera komplektā iekļautos norādījumus. Ja jūs esat novirzīts uz smiltīm, izmantojiet nelielu smilšpapīra kvadrātu, lai sasmalcinātu laukumu ap caurumu apmēram tikpat platu kā izmantojamais plāksteris. Gumijas padarīšana nedaudz mazāk gluda var uzlabot dažu veidu līmju pielipšanas spēju.

Ja neesat pārliecināts par to, vai slīpēt vai nē, visticamāk, viegla slīpēšana neietekmēs lielāko daļu plāksteru spēju pielipt pie caurules, tāpēc, iespējams, vēlēsities slīpēt

Solis 3. Uzlieciet plāksteri

Pēc tam uzlīmējiet plāksteri virs cauruma cauruma saskaņā ar visiem pievienotajiem norādījumiem. Dažiem plāksteriem ir nepieciešama līme, bet citi var pielipt riepai paši - lai gan pēdējie ir ērtāki, tie dažreiz var būt mazāk uzticami. Tālāk ir sniegti vispārīgi norādījumi par abu veidu plāksteriem. Ja plākstera komplektācijā iekļautie norādījumi atšķiras no šiem, izpildiet savus norādījumus, nevis šos norādījumus.

• Līmes plāksteri: uzklājiet līmi vai gumijas cementu uz caurules ap punkcijas atveri, pagaidiet, līdz līme sacietē (daudzām līmēm jāžūst, līdz tās vairs nav lipīgas - lai iegūtu vairāk informācijas, skatiet visus pievienotos norādījumus). Visbeidzot, uzlieciet plāksteri uz pārsvarā sausās līmes un dažas minūtes stingri turiet, līdz tas ir aizzīmogojis noplūdi. Var paiet apmēram 24 stundas, līdz līme pilnībā izžūst, bet tā var būt pietiekami sausa, lai velosipēdu varētu izmantot apmēram 5 minūtēs.

  

• Nelīmējoši plāksteri (dažreiz saukti par "pašlīmējošiem" plāksteriem): vienkārši noņemiet plāksteri no tā iesaiņojuma un uzlieciet plāksteri virs slīpētā punkcijas kā uzlīmi. Stingri nospiediet, lai nostiprinātu, un, ja nepieciešams, pirms braukšanas pagaidiet, līdz izžūst. Paturiet prātā, ka šie plāksteri var nedarboties tik labi kā līmes veids.

  

Solis 4. Ziniet, kad caurules nomaiņa ir gudrāka izvēle

Situācijās, kad caurule ir stipri bojāta, iespējams, vēlēsities izvairīties no plākstera izniekošanas, tā vietā izvēloties vienkārši nomainīt visu cauruli. Caurules ar nopietniem bojājumiem, iespējams, nepaliks piepumpētas pietiekami ilgi, lai plāksteri varētu izmantot tā dēļ, padarot pilnīgu nomaiņu par labāku izvēli. Par laimi, ja jūs varat pieķerties jaunai caurulei, vecās nomaiņas process nav grūts. Tālāk ir norādīti daži cauruļu bojājumu veidi, kas var liecināt, ka labāk ir atteikties no plākstera:

• Vairāki caurumi, īpaši gar malu, piemēram, čūskas koduma caurumi
• Lielas asaras (ja caurums ir ¹⁄₄ (0,64 cm) vai lielāks, to nevar lāpīt)
• Gaiss noplūst pat pēc plākstera uzlikšanas, piemēram, no vārsta kāta (vārsta kātiņus nevar lāpīt, tāpēc būs nepieciešama jauna caurule)

3. daļa no 3: Riteņa salikšana atpakaļ

1. solis. Nomainiet cauruli riepā

Pēc tam, kad plāksterim ir bijusi iespēja nostiprināties, uzmanīgi apziniet riepas iekšpusi, vai tajā nav neviena izvirzīta svešķermeņa, piemēram, metāla stieples, kas varētu būt izraisījis punkciju. Paņemiet salaboto cauruli un uzmanīgi ievietojiet to riepas dobajā iekšpusē. Tas parasti ir visvieglāk, ja jūs nedaudz piepūšat cauruli un vispirms iebīdāt vienu pusi, pēc tam pēc vajadzības apstrādājiet pārējo. Kad esat pabeidzis, vēlreiz pārbaudiet, vai neviena caurule nav karājas ārā no riepas.

• Ievietojot cauruli riepā, pārliecinieties, ka uzpūšanas vārsts ir vērsts uz iekšu (prom no riepas), lai galu galā varētu piepumpēt cauruli.

  

2. solis. Uzlieciet riepu un cauruli atpakaļ uz riteņa

Pēc tam ar īkšķiem slīdiet riepu (kurā ir daļēji piepūsta caurule) atpakaļ uz riteņa. Piespiediet riepas ārējās lūpas virs riteņa metāla lūpas tā, lai tās droši “nofiksētos”, uzmanoties, lai nesaspiestu cauruli starp riepu un malu. Jums, iespējams, būs jāizmanto riepas svira vai ziņkārības rīks, lai palīdzētu jums ar pēdējo riepas daļu, kas bieži vien var būt sarežģīti pārvarēt riteņa lūpu.

• Ņemiet vērā, ka dažas augstākās klases velosipēdu riepas ir paredzētas tikai pagriešanai vienā virzienā. Šajā gadījumā paredzēto rotācijas virzienu parasti norāda ar mazām bultiņām uz riepu sienām. Neuzstādiet riepu atpakaļ! Tas var samazināt velosipēda veiktspēju un izraisīt riepas nepareizu nodilumu.
• Nomainot riteņa cauruli, neaizmirstiet noņemt vārsta vāku. Piepūšamajam vārstam bez vāka jāizslīd caur riteņa apļa formu, lai tam varētu viegli piekļūt sūknēšanai.

3. solis. Pārbaudiet lodītes un pakāpeniski uzpumpējiet cauruli, lai caurule un riepa nostātos

Pirms sākat sūknēt, pārliecinieties, ka caurule starp riepu un aploci neizceļas, pretējā gadījumā caurule var eksplodēt. Pēc tam paņemiet automātisku vai ar roku darbināmu sūkni un sāciet riepā ieliet gaisu. Pārejiet pakāpeniski, lai caurule varētu pārvietoties un nogulsnēties riepā. Kad riepa ir pilnībā piepūsta, nospiediet to, ļaujiet velosipēdam dažas minūtes sēdēt, pēc tam vēlreiz saspiediet riepu. Ja otrajā reizē tā šķiet tikpat stingra kā pirmajā reizē, jūs esat gatavs braukt!

Ja jūs uztraucaties par to, ka caurule nepareizi nosēžas caurulē, nekautrējieties to piepumpēt, pirms atkārtoti uzmontējat riepu uz riteņa. Tomēr ņemiet vērā, ka tas var padarīt riepu grūtāku atgriezties

Solis 4. Nomainiet velosipēda riteni

Gandrīz esat pabeidzis - viss, kas jums jādara, ir bīdīt riteni atpakaļ uz velosipēda, nostiprināt ātro atlaišanu vai pieskrūvēt riteņa uzgriezni, atkal savienot bremzes un viss ir kārtībā (ja vien jūs strādājat ar aizmugurējo riteni, tādā gadījumā jums vēlreiz rūpīgi jāapvelk ķēde ap zobratiem). Rīkojieties piesardzīgi, līdz jūtaties pārliecināti, ka plāksteris uzreiz nesprāgs, tad atsāciet braukt kā parasti!

5. solis. Kad vien iespējams, apsveriet iespēju iegādāties jaunu cauruli

Lai gan iekšējie cauruļu plāksteri ir ērti, tie nav noteikti vajadzīgi mūžīgi. Šie plāksteri ir lieliski piemēroti, lai jūs izvestu no meža, kad riepa pūš un jums nav nomaiņas, taču tie nepiedāvā labu ilgtermiņa risinājumu caurdurtai iekšējai caurulei. Lai gan labas kvalitātes plāksteri var tuvināties pavisam jaunas iekšējās caurules uzticamībai, citi var uz laiku noplūst tūlīt pēc lāpīšanas vai var piedāvāt tikai pagaidu aizsardzību. Faktisko nomaiņu nevar aizstāt, tāpēc, ja jums ir iespēja, iespējams, vēlēsities vismaz iegādāties jaunu iekšējo cauruli, lai jūs varētu to paņemt pie rokas, ja tuvākajā laikā ciešat citu dzīvokli.

Padomi

• Plāksteri bez līmes parasti darbojas īsu laiku, līdz gaiss no cauruma izdodas apiet pašu plāksteri. Līmētie plāksteru komplekti tomēr ķīmiski savieno plāksteri ar cauruli, izvairoties no šādas situācijas.
• Līme, kas nāk komplektā ar plāksteri, ir ādai droša, nebaidieties tai pieskarties.
• Dažu iekšējo cauruļu iekšpusē ir šķidrums, kas aizpilda punkciju un automātiski fiksē punkciju. Dažreiz tas nedarbojas. Viena lieta, ko varat darīt, ir noņemt iekšējo cauruli un piepildīt to ar pietiekami daudz gaisa, lai šķidrums izplūst. Ja tas nenotiek, jūs varat notīrīt gružu punkciju, tad var izplūst šķidrums. Ja tā notiek, vienkārši ievietojiet iekšējo cauruli atpakaļ un piepildiet to un brauciet tālāk. Ja šķidrums nav pamanāms, iespējams, ir pienācis laiks iegūt jaunu šķidrumu vai izlabot to parastajā veidā. Paturiet prātā, ka caurulītes, kas satur hermētiķi, lāpīšana ir sarežģīta, un plāksteri var nepalikt.