Pirmo reizi apmeklēt Ņujorku ir interesanta pieredze. Ņujorkas iedzīvotāji ir tādi kā neviens cits. Lai cik viņi būtu pieklājīgi, viņi bieži neveido acu kontaktu, viņi steidzas uz galamērķi un reti runā ar svešiniekiem. Apmeklējot Ņujorku pirmo reizi, jūs, iespējams, izmantosit metro. Ja neesat piesardzīgs, jūs, iespējams, nekad nesasniegsit galamērķi. Ņujorkas metro ir viena no lielākajām metro sistēmām pasaulē pēc sliežu ceļa nobraukuma un pieturu skaita (472), un viena no vienīgajām diennakts metro sistēmām pasaulē.
Soļi
1. metode no 2: Vispārīgā metode
1. solis. Iegūstiet vai izmantojiet datoru un piesakieties MTA vietnē, apskatiet karti un atrodiet izlidošanas un ierašanās stacijas
Pārbaudiet pakalpojumu sniegšanas ieteikumus. Lielākajai daļai staciju ir arī īpaši pakalpojumu izmaiņu saraksti, ko norāda melnā un dzeltenā etiķete ar nosaukumu "Plānotās pakalpojumu izmaiņas", kas atrodas lielākajā daļā salu platformu (kur vilcieni ierodas un atiet abās platformas pusēs) aiz metro kartes, stacijā vai tās tuvumā. ieejas un izejas, kā arī lielākajā daļā staciju blakus "uzgaidāmajām zonām". Paziņojumu interpretēšanai ir pieejama metro karte.
2. solis. Pārliecinieties, vai jūsu MetroCard kartē ir atbilstoša maksa
Pašreizējā maksa ir 2,75 ASV dolāri, ja tiek izmantota maksas karte MetroCard (3,00 ASV dolāri par "SingleRide" biļeti: derīga vienam (1) braucienam divu (2) stundu laikā, pērkot bez sistēmas pārsēšanās uz autobusu).
3. solis. Novērtējiet laiku, kas būs nepieciešams, lai nokļūtu galamērķī - apskatot metro karti vai izmantojot TripPlanner+
Tas aizņems vidēji 2–4 minūtes starp katru pieturu, plus 5–20 minūtes par katru reizi, kad jāgaida vilciens. Vienkāršāka metode ir atstāt vismaz 45 minūtes, pirms jums jābūt tur, kur dodaties. Tomēr garākie braucieni var ilgt pat pusotru stundu - tāpēc esiet uzmanīgi.
Solis 4. Ziniet, kā izskatās stacijas ieeja
Ieejām, kas vienmēr ir atvērtas, ir zaļas gaismas, kas pazīstamas kā "Globe Lamps". Tikai izejām vai nepilna laika ieejām ir sarkanas globusa lampas vai tās var nebūt vispār. Dažiem privātiem īpašumiem ir metro ieeja. Tomēr dažas ieejas atrodas privātīpašumos, un šīs ieejas ne vienmēr ir redzamas no ārpuses. Jāatzīmē arī, ka dažas ieejas ir vienvirziena, kas nozīmē, ka tās kalpo tikai kā ieeja platformā, lai iekāptu vilcienos uz vienu galamērķi. Tas parasti notiek stacijās bez apakšceļa vai estakādes, lai pārsūtītu uz pretējo platformu atgriešanās pakalpojumam. Tam ir daži izņēmumi, jo ir nemarķētas estakādes un apakšceļi (piemēram, Bleecker Street uz (6)), pārsvarā pārsēšanās stacijās vai stacijās ar centrālo braukšanas maksas kontroles zonu.
5. solis. Izlidošanas stacijā varat lūgt stacijas aģentam, ja tāds ir, karti, lai jums būtu pārnēsājams ceļvedis
Tomēr kartes nēsāšana metro ir kā tetovējums uz pieres "IDIOT TOURIST". Gandrīz visiem vilcienu vagoniem un stacijām ir kartes uz sienām un stacijas "Klientu informācijas centri", tāpēc karte nav īsti nepieciešama.
6. solis. Iegādājieties MetroCard no stacijas aģenta (tikai skaidrā naudā), MetroCard tirdzniecības automātiem (skaidrā naudā/kredīts/debets) vai pie dažādiem tirgotājiem, kas izkaisīti pa 5 rajoniem
Lai atrastu tirgotājus, kas pārdod MetroCards, vienkārši dodieties šeit. Visi MetroCard tirdzniecības automāti pieņem debetkartes un kredītkartes, bet tikai dažas (lielākās) pieņem skaidru naudu. Minimālais pirkums JAUNAI maksas par braucienu MetroCard ir 6,50 ASV dolāri (2 braucieni), ieskaitot jauno MetroCard maksu 1,00 ASV dolāru apmērā, taču jūs varat uzpildīt maksas brauciena metro karti ar vismaz 0,01 ASV dolāru stacijas kabīnēs un vismaz 0,05 USD (un 0,05 USD pieaugums) MetroCard tirdzniecības automātos un ne vairāk kā 100,00 USD par abiem līdzekļiem. Jūs varat uzpildīt kartes gan ar laiku (neierobežots brauciens), gan vērtību (maksa par braucienu). Lūdzu, ņemiet vērā, ka MetroCard tirdzniecības automāti izdala tikai līdz USD 9,00 monētu maiņā, var pieņemt līdz 30 jebkura veida monētām katrā darījumā (monētas slots pēc tam tiek aizvērts), un pirkumiem ar kredītkarti/debetkarti jābūt vismaz 1,00 USD. Maksas par braucienu metro kartes ļauj vienu (2) stundu laikā pēc pirmās pārvilkšanas vienu bezmaksas pārsēšanos no metro uz autobusu, autobusu uz metro vai autobusu uz autobusu; "SingleRide" biļetes neļauj pārsūtīt, un tās jāizmanto divu (2) stundu laikā pēc iegādes, izņemot, ja tās izmanto autobusā (uz kuru jums jāpieprasa pārskaitījums no operatora). Neierobežotas braukšanas metro kartes atļauts izmantot vienu reizi 18 minūtēs.f Ja mēģināt izmantot neierobežota brauciena metro karti 18 minūšu laikā pēc pārvilkšanas, turniketa ekrānā būs redzams uzraksts "TIKAI LIETOTS". Ja savā kartē ievietojat 5 USD vai vairāk, jūs saņemsiet 11% bonusu (5 USD - 5,55 USD par 2 braucieniem, 10 USD - 11,10 USD par 4 braucieniem, 20 USD - 22,20 USD par 8 braucieniem). Jūsu labākais risinājums var būt 7 dienu (31 USD) vai 30 dienu (116,50 USD) neierobežota brauciena MetroCard iegāde atkarībā no jūsu uzturēšanās ilguma. Neierobežota brauciena metro kartes ir aktīvas 7 vai 30 dienas pēc kārtas, sākot no pirmās dienas, kad velk MetroCard, un beidzas pusnaktī no tās derīguma termiņa. Neierobežotas braukšanas metkartes nevar kopīgot 18 minūšu laika ierobežojuma dēļ. MetroCard ir derīgas gan metro, gan autobusu pakalpojumiem 24/7/365.
7. solis. Tūristam ir grūti iekāpt pareizajā vilcienā
Vilciena līnijas zīmes atrodas uz platformas gaisvadu zīmēm (kas apzīmē maršruta, galamērķa un nepilna laika pakalpojuma, ja tāds ir) kopsavilkumu, vilcienu priekšpusē un sānos (teksta un zīmes krāsa var atšķirties, ja tā ir veca vai jauns vilciens), kā arī virziena norādēs pie ieejām un gaidīšanas zonās. Pārliecinieties, vai esat saņēmis pareizo numuru vai burtu, un pārbaudiet, vai jūsu ierašanās stacija ir pilna laika stacija. Viena lieta, kas padara NYC metro mazliet atšķirīgu no citām sistēmām, ir virziena rādītāji Uptown/Downtown/Queens/Brooklyn/Bronx/Manhattan. Tā vietā, lai norādītu virzienu pēc galamērķa (piemēram, Londonā, Parīzē utt.), Manhetenas ieejas un platformas teiks "Uptown and the Bronx/Queens" vai "Downtown and Brooklyn", lai gan dažreiz tikai "Uptown" un "Downtown" (vai vienkārši terminālis) vilcieniem, kas beidzas Manhetenā. Uptown aptuveni atbilst ziemeļiem un Downtown aptuveni atbilst dienvidiem. Tas ir pretēji Bruklinā. Pirms iebraukšanas noteikti zināt, vai ceļojat uz Manhetenu, Bruklinu/Bronksu/Kvīnsu, uz augšu vai uz centru (daži vilcieni ceļo pāri pilsētai). Vilciena 7 vilcienā galapunkta zīme saka vai nu Manhetena-34. Steet, vai Main Street-Flushing. Vilcienu L vilcienā elektroniskais displejs norāda vai nu 8th Avenue-Manhattan, vai Brooklyn-Rockaway Parkway.
8. solis. Viena no daudzu tūristu kļūdām ir iekāpšana ekspresvilcienā, kad viņiem vajadzēja braukt ar vietējo vilcienu
Vietējie vilcieni (parasti) apstājas katrā pieturā pa līniju, bet ātrvilcieni izlaiž dažas pieturas. Ekspress vilcieni parasti atrodas iekšējās platformās/sliedēs vai zemākajā līmenī. Dažreiz ekspress pakalpojumiem ir platformas, taču ekspress ir tikai vienvirziena. Tāpēc uzmanieties. Tikai 3 stacijām visā metro sistēmā ir atsevišķa platforma ātrvilcieniem (Atlantijas avēnija - Barclays centrs 4. un 5., 34. iela - Penn stacija A un 34. iela - Penn stacija 2. un 3. vietā) pretēji lai būtu vienvirziena platformas gan vietējiem, gan ātrvilcieniem. Izmantojot 6. un 7. vilcienu, pārbaudiet vilciena sānu, lai redzētu, vai vecākajos vilcienos ir zaļš aplis vai sarkans dimants. Zaļš aplis norāda 6 vai 7 vietējos (veicot visas pieturas attiecīgi Bronksā vai Kvīnsā), sarkans dimants apzīmē 6 vai 7 ekspress (veicot tiešas apstāšanās attiecīgi Bronksā vai Kvīnsā). Jaunākajos vilcienos vilciena priekšpuses augšpusē būs aplis vai dimants (neatkarīgi no formas tas būs sarkans).
9. solis. Pirms iekāpšanas vilcienā, pirms ieiešanas metro vagonā pagaidiet, līdz izkāpjošie pasažieri pilnībā izlido
Cilvēki kļūs ļoti dusmīgi, ja neļausit viņiem izkāpt no vilciena.
10. solis. Ja nēsājat somu vai iepakojumu, noņemiet to no muguras vai pleca un nēsājiet rokās sev priekšā
Tādējādi automašīnā būs vairāk vietas pārējiem pasažieriem.
11. solis. Ja vēlaties sēdēt, ieņemiet pirmo pieejamo vietu
Tomēr, ja jums ir jāstāv, pārvietojieties līdz automašīnai un stāviet abās pusēs, nevis vidū. Saskarieties ar sēdošo pasažieri ar kājām perpendikulāri sēdekļa solam un turieties.
12. solis. Izvairieties vairāk nekā vienu brīdi skatīties citiem pasažieriem acīs
Skatīšanās uz citiem pasažieriem tiks uzskatīta par agresijas pazīmi, un jūs varat saņemt agresīvu atbildi. Ir arī iespējams, ka cilvēks, uz kuru skatāties, būs ļoti nobijies.
13. solis. Lai gan lūgt norādījumus vai palīdzību ir pilnīgi labi, labāk nerunāt ar nepazīstamiem cilvēkiem
Mazliet runāt metro pilnīgi svešiem cilvēkiem nav vispārpieņemts.
14. solis. Ja nejauši pietrūkst pārmaiņu, atkāpieties no MetroCard automātiem un turpiniet meklēt pārmaiņas
Tas kopā ar patiesu panisku sejas izteiksmi bieži vien rada laipnu un vērīgu garāmgājēju. No otras puses, prasot cilvēkiem naudu, jūs nopelnīsit tikai nicinošus skatienus vai ignorēšanu.
15. solis. Ja jūsu MetroCard kāda iemesla dēļ nelasīs, izmēģiniet citus turniketus pēc vairākiem neveiksmīgiem mēģinājumiem pirmajā
Lūdziet palīdzību stacijas aģentam, ja tas ir pieejams šajā apgabalā. Ja tādas nav, velciet pirkstus gar melno joslu, lai pārliecinātos, ka nav līkumu, un mēģiniet vēlreiz … galu galā vai nu kāds var pārvilkt jums cauri, vai arī jums vajadzētu padoties un saņemt citu MetroCard, līdz varat sarunāties ar aģentu. Ja stacijas aģents nevar palīdzēt, viņi jums izsniegs aploksni (biznesa atbildes aploksne: BRE), ko nosūtīt kartē. Pagaidiet 4 līdz 6 nedēļas, lai MetroCard tiktu apstrādāts. Lai paātrinātu apkalpošanu, apmeklējiet MetroCard klientu apkalpošanas centru, kas atrodas Manhetenas centrā, Akmens ielā 3 starp Vaithallu un Bridžstrītu.
2. metode no 2: Tūrisma metode
1. solis. Ja esat tūrists, iegūstiet pilsētas karti
Tie, visticamāk, parādīs metro staciju sarakstu vai atrašanās vietas, bet ne visu metro karti.
2. solis. Iegūstiet atkārtoti uzpildāmu MetroCard, izmantojot staciju MetroCard tirdzniecības automāts
3. Lūdziet stacijas aģentam bezmaksas metro karti
4. solis. Sekojiet gaisvadu zīmēm, lai norādītu uz vajadzīgo līniju
Padomi
- Ja neesat pārliecināts, kur doties, jautājiet kādam! Nebaidieties lūgt norādījumus svešiniekiem. Lielākajai daļai ņujorkiešu nav iebildumu palīdzēt citiem, tāpēc vienkārši jautājiet, un kopumā daudzi ņujorkieši ir ļoti pieklājīgi cilvēki un gatavi palīdzēt.
- Ja cita (-u) braucēja (-u) dēļ jūtaties neērti, paļaujieties uz savu instinktu un pārejiet pie automašīnas pēdējām durvīm. Kad vilciens ierodas nākamajā stacijā, izkāpiet no šīs automašīnas un iekāpiet nākamajā vagonā.
- Neejiet starp automašīnām. Tas ir bīstami un pretrunā ar likumu.
- Iekāpjot eskalatorā, atcerieties: ja plānojat stāvēt, palieciet labajā pusē. Atstājiet kreiso brīvu tiem, kas vēlas kāpt augšup vai lejup.
- Pirmā automašīna metro vilcienos bieži ir mazāk pārpildīta nekā citas automašīnas.
- Turiet maku priekšējā kabatā vai somas apakšā.
- Ja naktī ceļojat pa metro, jums ieteicams palikt "uzgaidāmajā zonā", kas apzīmēta ar dzeltenu un melnu zīmi, lai, ja kaut kas notiktu, jūs būtu redzami stacijas aģenta redzeslokā.
- Stāviet vilciena vagonu durvju priekšā tikai tad, kad jums ir dažas pieturas. Ja jums jāpaliek noteiktā vilcienā divas vai vairākas pieturas, vai nu ieņemiet vietu, vai pārvācieties. Automašīnas durvju bloķēšana ir aizliegta.
- Ieteicams sastrēgumstundās nebraukt ar metro (īpaši 4/5 un L līnijām), ja vien tas tiešām nav nepieciešams.
- Ja dodaties uz vietējo staciju, bet vēlaties ceļot ātrāk, varat doties ar ātrvilcienu uz pēdējo ātrgaitas staciju pirms galamērķa un pārsēsties vietējā vilcienā. Tomēr, ja vietējais vilciens atrodas ātrgaitas stacijā vai ierodas tajā, iekāpiet tajā, jo nākotnē jūs varētu doties ar to pašu vilcienu.
- Ja jums ir mugursoma, lūdzu, izņemiet to un turiet to rokās pirms iekāpšanas vilcienā.
- Vai jums ir daudz MetroCards ar naudu? Ja tās ir "PREVALUED" vai "FULL FARE" kartes (nevis Unlimited-Ride), un uz tām visām ir nauda, varat stacijas stendā vienlaikus nogādāt līdz 7 kartēm un lūgt stacijas aģentam apvienot kartes. Pēdējā karte, ko piešķirat stacijas aģentam, būs tā, kurā būs visa nauda no citām kartēm.
- Pirms izbraukšanas pārliecinieties, ka jums ir visa informācija par vilcieniem. Tas, ka divi vilcieni ir vienā krāsā vai iet pa vienu tuneli, nenozīmē, ka tie ir savstarpēji aizvietojami.
- Visās stacijās, kas apkalpo numurētas līnijas, 42 Street Shuttle un L līniju, ir atpakaļskaitīšanas pulksteņi, kas atkarībā no zīmes atrašanās vietas paziņos un parādīs vilcienus, kas ieradīsies šajā platformā vai stacijā. Šīs zīmes arī reāllaikā paziņos par pakalpojuma brīdinājumiem. Lielākajai daļai staciju, uz kurām ir burti ar burtiem, ir gaidīšanas zonas, kurās LED zīmes atskanēs sirēna un parādīs vilciena virzienu, kad tas pienāk, parasti apkaime vai terminālis (ja tas atrodas rajonā); šo zīmju nav vienvirziena ieejas starpstāvos.
- Metro kartes ir ļoti trauslas. Liekšana, sildīšana vai mitrināšana tos sabojās vai sabojās. Ja jūsu karte nedarbojas pēc vairākiem mēģinājumiem, nogādājiet to stacijas aģentam un pieprasiet nomaiņu. Ja stacijas aģents nevar to labot vai nomainīt jūsu vietā karti, viņš jums izsniegs biznesa atbildes aploksni, lai nosūtītu karti pa pastu.
- Uzvedieties pieklājīgi. Sakiet "lūdzu" un "atvainojiet". Ticiet vai nē, lielākā daļa strīdu rodas tāpēc, ka viena persona nebija pieklājīga.
- Pārliecinieties, ka ievietojat pietiekami daudz naudas savā MetroCard kartē, ja iekāpjat nepareizā metro vilcienā un jums jābrauc ar citu, vai biļešu cena ir lielāka, nekā jūs domājat. Kopumā jūs varat palikt metro sistēmā un braukt ar visiem vilcieniem tik ilgi, cik vēlaties. Nevienā stacijā nav “apmaksāti” pārskaitījumi, izņemot gadījumus, kad tie ir norādīti ar staciju zīmēm un paziņojumiem uz borta (piemēram, “Bezmaksas transfērs ir pieejams arī F vilcienam, dodoties uz Lexington Avenue - 63 Street Station un izmantojot savu MetroCard”). jebkurā Brodvejas vai Lexington Avenue Line vilcienā). Pēc tam jums būs jāpārvelk sava MetroCard karte pārsēšanās stacijā, un maksa netiks atskaitīta, lai gan tas ir jāizdara 2 stundu laikā pēc pirmās pārvilkšanas, lai iekļūtu sistēmā. Pretējā gadījumā jūs maksāsit vēlreiz.
- Termināļa stacijās pirmais vilciens ir pirmais vilciens (parasti), ja vien šis vilciens neiet uz pagalmu. Neejiet jaunākajā vilcienā, kas ienāca stacijā. Tā vietā ieejiet agrākajā vilcienā, kas ienāca, ja vien uz platformas norādēm nav norādīts. Vilcieniem, kas izbrauks, nevis dosies uz pagalmu, būs atvērta puse vagona durvju.
- Atcerieties atteikties no savas vietas, lai pieklājīgi izturētos pret gados vecākiem, grūtniecēm vai invalīdiem. Īpaša "prioritāra sēdvieta" metro automašīnas abos galos ir jāatbrīvo, kad vecāka gadagājuma vai invalīdam ir nepieciešama vieta. Tas ir likums!
- Ja esat apmaldījies vai apjucis, jautājiet norādījumus jebkuram MTA darbiniekam (piemēram: konduktoram vai stacijas aģentam stacijas kabīnēs). Piezīme. Dažās stacijās staciju aģentu vispār nav, tāpēc pārbaudiet karti, pieklājīgi jautājiet kādam citam pasažierim. Lielākā daļa Ņujorkas iedzīvotāju ir patiešām noderīgi, ja tuvojaties viņiem nedraudošā veidā un esat pieklājīgs.
- Lai iegūtu oficiālas norādes par visām plānotajām pakalpojumu izmaiņām, dodieties uz MTA TripPlanner+. Hop Stop ir vēl viena lieliska vietne, kuru pārbaudīt. Tas ir "kartes meklējums" metro sistēmai. Izmēģiniet arī onNYturf, kas kartēs pārklāj līnijas, lai jūs varētu precīzi redzēt, kur atrodas ieejas un līnijas.
- Vislabāk ir iegādāties neierobežota brauciena laika ierobežojumu-7 dienas (31 USD), ja uzturēšanās laikā veiksit 12 vai vairāk braucienus (dienas biļetes vairs netiek pārdotas). Tas ietaupīs jūsu naudu. Tas pats attiecas uz gadījumiem, ja jūs uzturaties 30 dienas un jums būs jāmaksā vairāk nekā 43 braucieni; saņemt 30 dienu neierobežotu (116,50 USD).
- Jūs varat nokļūt vilcienā tikai aptuveni 20 sekundes. Neturiet vaļā vilciena durvis. Ja vilciena durvis sāk slēgt, kad nokļūstat vilcienā, vienkārši izkāpiet un iekāpiet nākamajā vilcienā. Paātrinājums ir no 7 līdz 10 minūtēm sastrēgumstundās, no 15 minūtēm nedēļas nogalēs un līdz 20–30 minūtēm vēlu vakarā. Pārliecinieties, ka vilciens, kurā iekāpjat, ir vienā līnijā un virzienā. Pie vienas perona var apstāties vairāki dažādu līniju vilcieni.
- Vispirms iegādājieties MetroCard, pirms izdomājat braukt ar metro.
- Vilciena krāsai nav nozīmes. Jūs nesakāt dzelteno līniju, bet sakāt N, Q, R vai W līniju. Krāsa vienkārši norāda stumbra līniju. Šajā gadījumā Brodvejas līnija.
- Kartē stacijas, kurās visi vilcieni (vietējie un ātrgaitas) apstājas, ir apzīmētas ar baltu punktu un melnu kontūru, savukārt tikai vietējās stacijas ir apzīmētas ar melnu punktu un baltu kontūru. Piemēram, visi vilcieni (vietējie un ātrgaitas) apstājas 14. Street-Union Square stacijā (tādēļ tai ir balts aplis ar melnu kontūru), bet tikai vietējie vilcieni apstājas 8. ielā-NYU (tādēļ tam ir melns aplis ar baltu kontūra).
Brīdinājumi
- Ja jums nav pazīstama metro sistēma, īsi izpētiet savu metro karti klusā veikalā vai citā vietā, kur nav daudz cilvēku, vai pārbaudiet MTA vietni tiešsaistē. Ņujorkā, izskatoties kā tūristam, jūs varat padarīt par vieglu zādzības vai cita nozieguma mērķi; tomēr jāatzīmē arī tas, ka Ņujorkas vardarbīgās noziedzības līmenis patiesībā ir diezgan zems, salīdzināms ar pilsētu, kurā ir aptuveni 200 000 iedzīvotāju.
- Pirms iekāpšanas vienmēr ļaujiet braucējiem izkāpt no automašīnas. Par to jums atgādina platformas marķieri un paziņojumi par stacijām Lexington Avenue Line.
- Ja braucat vēlu vakarā, mēģiniet atrast apdzīvotu automašīnu-ideālā gadījumā konduktora automašīnu (konduktors gandrīz vienmēr atrodas vilciena vidū (piektā automašīna no priekšpuses 8 vagonu vilcienā un sestā automašīna no priekšpuses) 10 vagonu vilcienā), bet dažās līnijās diriģents atrodas priekšējā vai aizmugurējā vagonā). Dažās līnijās vilciena operators var atvērt un aizvērt durvis, īpaši ārpus darba laika.
- Nesērfojiet pa metro (brauciet ārpus vilciena). Palieciet dzīvs un brauciet iekšā.
- Jāapzinās, ka daudzās stacijās ir atsevišķas platformas un ieejas vilcieniem, kas brauc pretējos virzienos. Jums būs jāmaksā divreiz, ja izmantojat nepareizu ieeju vai nokavējāt pieturu un mēģināt atgriezties no vienas no šīm stacijām. Maz ticams, ka šis brīdinājums attieksies uz pārsūtīšanu (stacijas ar pārsūtīšanu uz citu līniju), ātrgaitas un dažām stacijām, kurām ir neparakstīti pārejas vai apakšceļi.
- Turiet savas mantas visu laiku pie savas personas. Nenovietojiet somas vai iepakojumus uz tukša sēdekļa, pat ja vilciens ir tukšs. NYC Tranzīta policija izsniegs biļetes uz to (pēc pretterorisma kampaņas "Ja kaut ko redzi, saki kaut ko"). Jūs atradīsit sevi tiesas priekšā un varēsit samaksāt naudas sodu līdz USD 500.
- Metro nav tīrākās vietas pasaulē. Pirms sēdēšanas noteikti apskatiet sēdekli. Dažreiz ir iemesls, kāpēc tas ir tukšs: atteikums, atkritumi vai pat kaut kas patiešām pretīgs.
- Neturieties un neatbalstieties pret metro durvīm.
- Neesiet idiots un mēģiniet piestāt zem turniketa. Par biļetes nemaksāšanu tiek piemērots 100 ASV dolāru sods par pārkāpumu.
- Braukšana, pārvietošanās vai stāvēšana starp automašīnām metro ir aizliegta. Par to Ņujorkas Tranzīta policija tevi noķers un uzliks naudas sodu.
- Izvairieties no skatīšanās vai ilgstoša acu kontakta ar citu pasažieri. Jūs varat nodot nepareizu attēlu. Esiet pieklājīgs un draudzīgs vienmēr, un atvainojiet, ja uzdūrāties citam piepilsētas braucējam (lai gan Ņujorkā nav nekas neparasts, ka nejauši uzmācīgā persona vispirms jums saka "Piedod!").
- Ja vilcienā, kas parasti ir pārpildīts (piemēram, 4., 5. vai 6. vilciens), redzat tukšu vagonu, tam parasti ir iemesls (žurka, vemšana utt.).
- Metro kartes ir magnētiskas. Nenovietojiet tos pie jebkuras elektroniskas ierīces (tālruņa, MP3 atskaņotāja utt.) Vai magnēta, jo tas var demagnetizēt MetroCard, kā rezultātā turnikets neklikšķinās, velkot MetroCard pie turniketa. Ja jūsu MetroCard ir demagnetizēts, sazinieties ar stacijas aģentu. Ja stacijas aģents nevar kaut ko darīt ar šo karti, jums tiks dota biznesa atbildes aploksne, lai jūs varētu nosūtīt savu MetroCard karti.
- Ja nevarat dabūt sēdekli, turieties pie margām, lai vilciena kustības laikā nenokristu. Vecākiem vilcieniem ir margas un stabi pie sēdekļiem, centrā un pie ventilācijas atverēm, savukārt jaunākiem vilcieniem ir arī margas augšpusē.
- Paņemiet papildu naudu ārkārtas situācijām. Tā vienmēr ir laba ideja, ja plānojat atrasties jebkurā lielā pilsētā un pat tad, ja nebrauksiet ar metro. Pilsēta ir jauka vieta, taču tur notiek noziedzība, un kāds var nozagt jūsu naudu. Lai būtu drošībā, turiet papildu USD 20–50 USD ļoti drošā vietā, piemēram, kurpēs, krekla iekšpusē vai krūšturī.
- Nometāt kaut ko uz metro sliedēm? Atstājiet to. Nekad nekādu iemeslu dēļ neejiet uz sliedēm. Jūsu drošība ir svarīgāka. Pastāstiet policistam, MTA darbiniekam vai izmantojiet stacijas palīdzības punktu vai klientu palīdzības domofonu.
- Ja atrodaties jaunā vilcienā un jums ir ārkārtas situācija (medicīniskā palīdzība, ugunsdzēsības dienests, noziedznieks), pa metro vagonu sienām ir izkaisītas sarkanas pogas, kad varat tieši sazināties ar konduktoru, lai saņemtu palīdzību.
- Pārbaudiet savu lasāmvielu un tuvu savai personai. Neatveriet vilcienā avīzi-turiet to kārtīgi salocītu. Ja tas ir pārāk pārpildīts, lasiet savu rakstu vēlāk.
- Ja jums ir jāapstājas un jāapgūst savi gultņi, pārliecinieties, ka tas notiek ārpus kājāmgājēju plūsmas un prom no kāpnēm. Pretējā gadījumā jūs, iespējams, bloķējat satiksmi un varat tikt satraumēti vai ievainoti.
- Izlasiet metro noteikumus, kas ir ievietoti stacijās, vilcienos un tiešsaistē, un izvairieties no tādām lietām kā vairāku vietu ieņemšana, skaļas mūzikas atskaņošana utt.
-
Ja vien stacijā nav ārkārtas situācija, nevelciet avārijas bremzi.
Uzlīmes metro vagonos piedāvā detalizētus norādījumus par to, kā rīkoties ugunsgrēka, medicīniskās, policijas un evakuācijas situācijās.
