"Klauvējoša" skaņa no automašīnas dzinēja, kamēr tā darbojas, ir nopietns trauksmes cēlonis. Šis troksnis var būt neefektīvas sadegšanas simptoms. Ir vairāki iemesli, kāpēc jūsu automašīnai var rasties degšanas problēmas. Dažus, piemēram, pārkaršanu, ir vienkārši novērst - vienkārši izslēdziet motoru, līdz tas atdziest. Citi ir nedaudz vairāk iesaistīti. Vienmēr izmēģiniet vienu līdzekli vienlaikus, lai zinātu, kāds bija cēlonis. Šis ir atalgojošs projekts, kas jūs sazinās ar transportlīdzekļa apkopi un palīdzēs jums visā transportlīdzekļa īpašumtiesību laikā!
Soļi
1. metode no 5: Motora temperatūras pārbaude
1. solis. Elektriskajam ventilatoram ir nosūtīšanas iekārta, lai to ieslēgtu, kad tas sasniedz noteiktu temperatūru
Vai ventilators ieslēdzas, kad tam vajadzētu būt? Ja temperatūras mērītājs vai pārkaršanas indikators uz domuzīmes nedarbojas, varat nomainīt radiatora vāciņu ar pēcpārdošanas vāciņu ar iebūvētu temperatūras mērītāju. Noteikti pārbaudiet arī ventilatora vadus.
2. solis. Dažiem transportlīdzekļiem ir ventilatora apvalks, kas vada gaisu uz radiatoru, lai veicinātu efektīvu dzesēšanu
Pārliecinieties, vai tas ir pareizi nostiprināts.
3. solis. Vai termostats atveras, kad tam vajadzētu atvērties?
Tipisks termostats atvērsies ap 195 grādiem. Viena norāde par neveiksmīgu termostatu ir tad, kad jūsu sildītājs neizdala daudz siltuma. Šādi diagnosticējot termostatu, pārliecinieties, vai motora dzesēšanas sistēma ir pareizi piepildīta ar pareizu dzesēšanas šķidruma/ūdens maisījumu. Kad pievienojat dzesēšanas šķidruma maisījumu, noteikti pārbaudiet to ar testeri, kuru var iegādāties tikai par dažiem dolāriem jebkurā detaļu veikalā.
4. solis. Funkcionālam ūdens sūknim ir izšķiroša nozīme, lai uzturētu pareizu dzinēja darba temperatūru
Pārliecinieties, vai josta nav atvienojusies. Jostas noteikti jāpārklāj ar 303 UV aizsarglīdzekli. Jūsu jostas, iespējams, izturēs jūsu transportlīdzekli, ja tiks aizsargātas ar šo risinājumu.
2. metode no 5: Oktāna līmeņa palielināšana degvielā
1. darbība. Pārbaudiet, vai izmantojat pareizo degvielu
Lai degviela aizdegtos pareizā laikā degšanas cikla laikā, jāizmanto vismaz ieteicamais minimālais oktānskaitlis. ASV tas parasti ir 87, bet ir dažas augstākas klases automašīnas, kurām nepieciešama augstāka. Pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu, ja neesat pārliecināts, kādu oktānskaitli izmanto jūsu automašīna.
2. solis. Pievienojiet oktānskaitli
Ja atklājat, ka esat lietojis nepareizu degvielu, varat tvertnei pievienot oktānskaitli. Nav nozīmes tam, kādu zīmolu jūs izvēlaties, jo tie ir paredzēti, lai vienkārši palielinātu degvielas oktānskaitli, ļaujot izmantot gāzi tvertnē. Pastiprinātāja pievienošana ir pavisam vienkārša - jūs to vienkārši ielejat gāzes tvertnē.
Solis 3. Pērciet pareizo gāzi
Izmantojot oktānskaitli, lai izietu pēdējā degvielas tvertnē ar zemu oktānskaitli, ir labi, bet no šī brīža jūs vēlaties iegādāties pareizo degvielu. Jums arī jāpatur prātā, ka degviela ar zemu oktānskaitli, kas paliek tvertnē, kad to uzpildīsit, tiks sajaukta ar jauno degvielu, tādēļ, ja klauvēšana turpinās, turpiniet un izmantojiet oktānskaitli vēl vienu vai divas reizes, līdz lielākā daļa degvielas ar zemu oktānskaitli.
Tiek arī uzskatīts, ka, izmantojot "augstākā līmeņa" benzīnu, piemēram, Shell vai Chevron, samazināsies dzinēja nosēdumi, kas var izraisīt klauvēšanu
3. metode no 5: Sadegšanas kameras tīrīšana
1. solis. Apsveriet balonu tīrīšanu
Atkal problēma var būt nepareizas degvielas izmantošana. Tas ne tikai var izraisīt klauvēšanu, aizdedzinoties nepareizā laikā, bet arī sliktas sadegšanas rezultātā var atstāt lieko piesārņojumu jūsu balonos. Ja jūs tagad izmantojat pareizo degvielu, jums, iespējams, būs jāattīra iepriekšējās degvielas atstātie piesārņotāji.
2. solis. Izmantojiet degvielas piedevu
Lai gan lielākajā daļā degvielu ir noteikts mazgāšanas līdzekļa daudzums (vismaz ASV), tas ne vienmēr ir pietiekami, lai jūsu degšanas kamera būtu tīra. Izmantojot augstākā līmeņa benzīna zīmolus, jūs iegūsit vairāk mazgāšanas līdzekļu, kas palīdzēs uzturēt jūsu dzinēju tīru. Vēl viens veids, kā tīrīt balonus, ir pievienot degvielai mazgāšanas līdzekli. Tas ir tikpat vienkārši, kā nopirkt degvielas piedevu vietējā rezerves daļu veikalā un ieliet to gāzes tvertnē nākamās uzpildes laikā.
Šis solis ir ļoti vienkāršs. Vienkārši izvēlieties piedevu un izpildiet norādījumus uz pudeles, lai to ievietotu gāzes tvertnē
Solis 3. Izskalojiet motoru
Ja mazgāšanas līdzeklis nav iedarbinājis jūsu dzinēju pareizi, varat izmēģināt motora skalošanu, piemēram, Seafoam. Skalošana reaģē ar oglekļa nogulsnēm, lai tās noņemtu no ieplūdes sistēmas, ieskaitot sadegšanas kameru. Ņemiet vērā, ka, pirmo reizi iedarbinot dzinēju pēc skalošanas, būs daudz dūmu.
Solis 4. Pārbaudiet savu automašīnu
Iedarbiniet dzinēju un uzmanīgi klausieties. Jūsu klauvējošajam dzinējam tagad vajadzētu darboties nevainojami.
4. metode no 5: aizdedzes sveču un/vai vadu pārbaude/nomaiņa
1. solis. Lai atrastu pareizās aizdedzes sveces, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu vai vietējo detaļu veikalu
Bojāta aizdedzes svece VAI vads var izraisīt dzinēja klauvēšanu, un tas ir slikti jūsu motoram kopumā. Pārbaudiet, vai aizdedzes sveces galos nav korozijas. Ja kontaktdakša tiek atvienota, tā var savākt mitrumu. Vai iepriekšējais īpašnieks ļāva tam notikt, un tagad mēnešus vēlāk korozija ir veikusi savu? Atcerieties vienmēr pārbaudīt iegādāto detaļu detaļu numurus.
2. solis. Sagatavojieties darbam ar savu transportlīdzekli
Atrodiet visus nepieciešamos instrumentus, piemēram, aizdedzes sveces kontaktligzdu un spraugas mērītāju. Izslēdziet dzinēju un, ja domājat, ka transportlīdzeklis šī procesa laikā maģiski mēģinās ieslēgties, varat atvienot akumulatora spailes.
Solis 3. Pārbaudiet aizdedzes sveces
Jūs vēlaties būt pārliecināti, ka aizdedzes sveču nomaiņa palīdzēs. Jūs parasti varat noteikt, vai problēma pastāv, tikai pēc aizdedzes sveces atlikumiem. Parastam kontaktdakšai uz sānu elektroda jābūt tikai brūngani pelēkam atlikumam. Ja tas ir vienīgais atlikums un kontaktdakša citādi ir neskarta, to vienkārši jātīra ar stiepļu suku un degvielas inžektora tīrītāju, nevis jānomaina.
4. solis. Noņemiet un nomainiet aizdedzes sveces un/vai vadus
Tas ir salīdzinoši viegls darbs, taču atkarībā no dzinēja konstrukcijas tas var aizņemt apmēram 30 minūtes līdz 1 1/2 stundas. Dažiem aizbāžņiem ir tieši tāda izmēra sprūdrats, lai tie ietilptu šaurās vietās. Uzņemiet fotoattēlus, lai atcerētos, kā dzinēja daļas atkal ieslēdzas, ja tās ir jānoņem, lai atvieglotu darbu. Ja jūs nekad neesat mainījis aizdedzes sveces, konsultējieties, kā nomainīt sveces automašīnā
5. solis. Atkārtoti pievienojiet akumulatora spailes
Atcerieties to darīt pareizā secībā. Vispirms pievienojiet pozitīvo kabeli (parasti sarkanu) un pēc tam zemējuma vadu (parasti melnu).
5. metode no 5: automašīnas laika pārbaude
1. solis. Atrodiet dzinēja laika atzīmi
Tas parasti atrodas nelielā spraugā transmisijas zvana korpusā. Jūs meklējat plaisu ar īsām atzīmēm perpendikulāri tai. Zīmes tiks numurētas līdz astoņiem vai divpadsmit, vidū - nulle. Vārdu “pirms” un “pēc” var iespiest arī metālā netālu no spraugas.
Dažreiz sprauga ir pārklāta ar plastmasas vai gumijas vāciņu. Tas neļauj netīrumiem iekļūt dobumā
2. solis. Nosakiet aizdedzes sveci numur viens
Šī ir kontaktdakša, kas jāizmanto, lai pārbaudītu dzinēja laiku. Ja neesat pārliecināts, kura aizdedzes svece ir jūsu automašīnas numur viens, varat apskatīt īpašnieka rokasgrāmatu vai servisa rokasgrāmatu. Tas nav obligāti pirmais bloka abos galos.
3. solis. Iestatiet stāvbremzi
Pārliecinieties, ka jūsu automašīna ir novietota drošā vietā un ka tā nekustās, kamēr strādājat.
4. solis. Ieslēdziet dzinēju
Pirms laika pārbaudes jāļauj motoram sasilt. Tas dos visprecīzākos rezultātus.
5. solis. Savienojiet laika indikatoru ar aizdedzes sveces vadu numur viens
Saspraudiet vadu pār kontaktdakšu un ieslēdziet gaismu. Pārliecinieties, ka izmantojat kontaktdakšu numur viens, pretējā gadījumā jūsu rādījumi būs nepareizi.
6. solis. Pavērsiet laika indikatoru uz laika atzīmi
Aizdedzinot aizdedzes sveci, mirgo gaismas indikators. Tas parādīs, uz kāda numura ir ieslēgta laika atzīme brīdī, kad virzulis iedarbinās. Ierakstiet šos skaitļus.
7. solis. Interpretējiet laika pārbaudes rezultātus
Skaitļi apzīmē grādus no virzuļa augšējā mirušā punkta (TDC) cilindra numurā viens. Tas nozīmē, ka zīme norāda, cik tālu no augšas atrodas virzulis, kad dzirkstele aizdedzina degvielu. Ja jūsu skaitļi ir jūsu īpašnieka rokasgrāmatā vai servisa rokasgrāmatā norādītajā diapazonā, laiks nav jāpielāgo. Ja nē, jums būs jāpielāgo laiks, lai novērstu klauvēšanu.
Padomi
- Notīriet metālu ap laika atzīmi, lai to skaidri redzētu.
- Mēģiniet iztīrīt sadegšanas kameru un mainīt degvielu, pirms pāriet tieši uz aizdedzes sveču maiņu.
- Pa vienam nomainiet aizdedzes sveces.
Brīdinājumi
- Klauvēšana netiek fiksēta, pārejot uz sintētisko eļļu. JA jūsu klauvēšana ir eļļas problēmas rezultāts, jūsu automašīnā ir ļoti maz eļļas, un eļļa jāpievieno nekavējoties, lai izvairītos no nopietniem bojājumiem.
- Ja iepriekš uzskaitītās procedūras neārstē triecienu, tas var liecināt par nopietnāku problēmu. Lūdziet speciālistam pārbaudīt savu automašīnu, jo jums var būt problēmas ar dzesēšanas sistēmu, piedziņas siksnas detaļām, kloķvārpstas gultņiem vai spararatu. Mēģiniet diagnosticēt vai labot šīs nopietnās problēmas tikai tad, ja jums ir pieredze mehānikā.
