Šis ir raksts par to, kā instalēt daudzkomponentu augstas klases automašīnas audio/skaņas sistēmu.
Soļi
1. metode no 6: vairāku ampēru savienošana
1. solis. Sagatavojiet un pārbaudiet visas sastāvdaļas, instrumentus
Tas ietver urbjus, urbjus, salu atslēgas un uzgriežņu atslēgas. Bet pats galvenais - pārliecinieties, vai darbam ir pareizi vadi.
Solis 2. Savāc nepieciešamos materiālus
Atcerieties, ka katram pastiprinātājam ir nepieciešama barošana, zemējums un REM (tālvadības) vads.
Solis 3. Labākais veids, kā savienot vairākus pastiprinātājus, kad runa ir par REM, ir caur vienu tālvadības vadu
Tā kā tālvadības vads būtībā norāda pastiprinātājam, kad radio ir ieslēgts, visus pastiprinātājus var savienot ar vienu un to pašu tālvadības vadu.
4. solis. Labākais, kas jādara, ir tas, ka strāvas vadam ir jāpievieno katrs pastiprinātājs ar atsevišķu strāvu, izmantojot sadales bloku, kas būtībā ir korpuss, kas ļauj vienam vadam piegādāt barošanu vairākiem vadiem (viens vads no akumulatora ieiet un trīs vadi) var iznākt)
5. solis. Pievienojiet vienu barošanas vadu (vadu, kas savieno no akumulatora līdz pastiprinātājiem) savam sadales blokam
Jūsu biezākajam vai zemākajam vadam jābūt galvenajam.
6. solis. Atlikušo vadu novietojiet pie katra pastiprinātāja kā strāvas vadu
7. solis. Pārliecinieties, vai katram pastiprinātājam ir savs atsevišķs zemējums
vienkārši sasmalciniet to pie jebkura metāla gabala. Vads var sadedzināt un izkausēt, ja caur to plūst pārāk daudz strāvas, tāpēc labākais risinājums ir viens vads.
2. metode no 6: vairāki zemfrekvences skaļruņi
1. solis. Ziniet savu pastiprinātāju un zemfrekvenču skaļruņu robežas
Tas ir ļoti svarīgi, lai panāktu perfektu precizitāti ar 4, 6 un 8 vai vairāk zemfrekvenču skaļruņiem.
- Pastiprinātājs, kura nominālā jauda ir 1000 W RMS (saknes vidējais kvadrāts vai vidējais vats, ko skaļrunis paredzēts uztvert un ar to spēlēt), kas iestatīts uz 1 omu, var darbināt divus 2 omu apakšjaudas, kuru nominālā jauda ir 500 W RMS.
- Tas pats pastiprinātājs var darbināt četrus 4 omu apakšstrukturus un tā tālāk. Bet, jo vairāk ir pievienots pastiprinātājs, jo mazāk jaudas tas var dot katrai apakšgrupai. Tas ne vienmēr ir slikti, ja jums ir 2000 W RMS pastiprinātājs un divi 600 W RMS apakšnodaļas. Patiesībā jūs vienmēr vēlaties, lai pastiprinātāja jauda būtu nedaudz lielāka par to, ko pieprasa sub (-i); 1000 W pastiprinātājs labi darbosies ar 7 vai 800 W RMS sub.
- Vienkārši pārliecinieties, ka apakšjaudas maksimālā jauda ir lielāka par 1000 vatiem. Ja vērtējums ir zemāks, pārliecinieties, vai pastiprinātāja līmenis nav pārāk augsts, jo jūs varat sabojāt sub.
- Ja jums ir patiešām jaudīgs pastiprinātājs, kas ir 3000 W RMS vai lielāks, tad jūs patiešām varat barot vairākus apakšnodaļas bez problēmām. Vienkārši pārliecinieties, ka apakšsadaļas netiek apvienotas, lai lasītu pie 0,5 omiem (tas ir bīstams līmenis pastiprinātājam, ja vien nav norādīts, ka tas var darboties šajā zemajā omu līmenī), un visi jūsu vadi ir pareizi pievienoti un pieslēgti vadiem.
2. solis. Pievienojiet visus abonentus tiem pašiem pastiprinātāja spailēm
Tomēr atkarībā no tā, vai vēlaties tos savienot virknē vai paralēli vai savienot pastiprinātāju, varat izmantot tikai divus termināļus. Plašāku informāciju skatiet sava pastiprinātāja diagrammā.
3. metode no 6: vairāki vidējie un augstie līmeņi
1. solis. Tos sauc arī par “durvju skaļruņiem”, “vokālajiem skaļruņiem”, “6 līdz 5” vai “6 līdz 9” un citiem
Ja jūs mēģināt instalēt vairāk nekā tas, kas sākotnēji tika piegādāts jūsu automašīnai, tie paši noteikumi ir jāpiemēro arī abonentiem.
2. solis. Pārliecinieties, ka jūsu 4 kanālu pastiprinātājs spēj atskaņot tos visus, nebūdams tik spēcīgs, ka tie sabojā skaļruņus
Tā kā lielākā daļa skaļruņu ir novērtēti līdz 8 omiem, jūs parasti varat pievienot daudzus skaļruņus vienam pastiprinātājam bez problēmām.
Solis 3. Savienojiet visus vidējos un augstos līmeņus ar vienādu jaudu un zemējumu
Visām automašīnām ir iepriekš pieslēgtas jaudas un pamati, kas iet caur durvīm un aizmugurējo domuzīmi. Būtu muļķīgi vadīt vairākus vadus pa durvīm un domuzīmi, lai atskaņotu vairākus skaļruņus ar tik mazu jaudu.
4. solis. Savienojiet visus skaļruņus caur blakus esošajiem skaļruņiem, kas ir iepriekš pieslēgti automašīnai
Vienkārši pārliecinieties, ka barošana un zeme ir pareizi novietota visā procesā.
4. metode no 6: vairāki vadi
1. solis. Izpildiet vispārīgo noteikumu:
barošanas, zemējuma un skaļruņu vadiem, jo mazāks skaitlis un biezāks vads, jo labāk. (Tālvadības un RCA vadi vienmēr ir mazi.) Cilvēki mēdz nepietiekami novērtēt nepieciešamo vadu daudzumu un izmēru, uzstādot daudzas automašīnas audio sistēmas sastāvdaļas.
Ja jums ir iespēja kā 6 barus izmantot vadus, nevis 8, tad dariet to. Tas var ietaupīt daudz laika un naudas
Solis 2. Vienmēr izmantojiet lielāko, bet vispiemērotāko vadu, ja nolemjat uzlabot skaņas sistēmu
- Ja jums iepriekš bija 1000W sistēma, tad 8 gabarītu vads var darboties. Bet, ja jaunināsit uz jaudīgākiem pastiprinātājiem un apakšstruktūrām, teiksim 3000 vatu, tad šis 8 gabarīts ātri sadedzinās un izkusīs. Tad jums tas būs jānoņem un jāpārinstalē automašīna ar 2 gabarītu vadu.
- Ja jums ir sajūta, ka nākotnē varētu kļūt lielāks, izvēlieties lielāku vadu.
- Vairāki vadi var izraisīt zemes troksni. Cilvēki ar daudzām sastāvdaļām un vadiem, kas iet caur viņu automašīnu, var viegli iegūt "zemes troksni", kas ir whining skaņa, kas skan caur jūsu skaļruņiem un paceļas un samazinās līdz ar jūsu dzinēja apgriezieniem.
- Lai gan ir daudz produktu, kas apgalvo, ka samazina zemes troksni, labākā metode ir novietot galveno strāvas vadu un RCA/4 kanālu pastiprinātājus pēc iespējas tālāk viens no otra.
- Liels strāvas vads var radīt milzīgu elektromagnētisko traucējumu daudzumu, ko var uztvert 4 kanālu RCA, un pēc tam pārraidīt atpakaļ pa radio un vidējiem un augstiem trokšņiem. Novērsiet problēmu, vadot barošanas vadu pa kreisi no vadītāja sēdekļa un novietojot pastiprinātāju un RCA zem pasažiera sēdekļa.
Solis 3. Padariet visu krāsu kodētu un kārtīgu
Ja strāvas stiprums ir sarkans vads, zeme ir melna un tālvadības pults ir zila, jums būs vieglāk sekot līdzi vadiem un to savienojumam. Pretējā gadījumā, ja viens pastiprinātājs neizdodas, jūs varat būt satriekts un nevajadzīgi plēst vadus
5. metode no 6: vairākas baterijas un kondensatori
1. solis. Nosakiet, vai jums ir vajadzīgas vairākas baterijas un kondensatori
- Ja jums ir 3000 vatu pastiprinātājs, kas atskaņo trīs 1000 vatu apakšgrupas, taču tie patiešām izklausās vāji, tad ir pienācis laiks iegūt vairāk jaudas.
- Alternatīvi, atskaņojiet basu pēc iespējas skaļāk un noskaidrojiet, vai jūsu kupola gaismas ir blāvas vai nē. Ja tie tikko nemirgo, tad jūsu jauda ir pārvaldāma, bet, ja tie gandrīz kļūst tumši ar katru basu noti, tad ir pienācis laiks palielināt jaudu.
2. solis. Ir trīs veidi:
kondensatori, ģeneratori un baterijas. Kondensatori parasti ir mazi cilindri ar digitālo displeju, kas parāda jūsu automašīnas spriegumu. Tos novērtē Farads, un jo augstāki tie ir, jo labāk vāciņš var uzglabāt un atbrīvot voltus.
- Jābrīdina: daudzi kondensatori ir nekas vairāk kā dārgi sprieguma mērītāji. Tie ir paredzēti ļoti nelielām barošanas problēmām un vienkārši audio sistēmai piešķir sarežģītāku izskatu. 1-farad kondensators varētu maksāt simtiem dolāru un neatrisināt strāvas problēmas.
- Ideāls spriegums automašīnas audio sistēmai ir atšķirīgs. Zemas klases sistēmai 13,5-13,7 ir labi. Vidējām sistēmām 13.8-14 ir labs, bet augstākās klases audio sistēmām 14.4 un jaunākas ir vēlamās vietas.
- Jūsu spriegumam nevajadzētu pazemināties zem 12 voltiem, jo tas norāda uz lielu enerģijas problēmu. Viss, kas ir zemāks par 9, ir ārkārtīgi slikts, un to nedrīkst izmantot, kamēr nav pievienota lielāka jauda. Jūs varat pilnībā iztukšot esošo automašīnas akumulatoru un padarīt to bezjēdzīgu.
Solis 3. Lētākais veids, kā novērst lielu enerģijas problēmu, ir vairāk akumulatoru
Lai gan var izmantot mitras šūnas, tās noplūdes gadījumā automašīnā var izliet akumulatora skābi. Sauso šūnu baterijas ir labāka izvēle, ja varat tās atļauties. Sausām šūnām nav akumulatora skābes, un tās ir ārkārtīgi drošas transportlīdzeklī.
4. solis. Lai uzstādītu vairākas baterijas (vai kondensatorus), pievienojiet galveno akumulatoru motora nodalījumā ar otru akumulatoru, kas atrodas citur automašīnā un kuram ir liels, zems gabarīta vads (piemēram, 4 vai 2)
5. solis. Sistemātiski pievienojiet nākamo akumulatoru, vadot vadu no pirmā akumulatora strāvas, līdz otrajam akumulatoram un tā tālāk, līdz sasniegsit pēdējo akumulatoru
6. solis Pievienojiet pēdējo akumulatoru pastiprinātājam (-iem) ar atsevišķu vadu
Pievienojiet automašīnas akumulatorus ar lielu zemējuma vadu un iezemējiet to metālā. Jums tas nav jāieslēdz dzinēja nodalījumā; derēs jebkura laba metāla zeme.
Noteikti ievietojiet tos secīgi: pirmais akumulators ir pievienots galvenajam motora nodalījumā un pēdējais akumulators ir pievienots pastiprinātājam (-iem)
7. solis. Jūs varat uzlabot savu ģeneratoru, ja nevēlaties, lai jūsu automašīnā aizņemtu daudzas baterijas vai kondensatori
- Iegādājoties lielāku ģeneratoru, kas patērē vairāk strāvas, jūsu akumulators tiks nepārtraukti un ātri uzlādēts.
- Ikreiz, kad nepieciešams liels enerģijas daudzums, tas tiek ģenerēts no ģeneratora daudz vairāk nekā akumulators, tādējādi nodrošinot lielāku jaudu.
- Labs 220 amp ģenerators patiešām var mainīt skaņas kvalitāti un basu. Jums vienkārši jāatrod tas par labu cenu un jāinstalē.
6. metode no 6: apdares darbi
1. darbība. Pārbaudiet un vēlreiz pārbaudiet visus savienojumus
Pirms ieslēdzat automašīnu, pārliecinieties, vai visi savienojumi ir stabili un pareizi.
2. solis. Pārliecinieties, vai visi pastiprinātāji ir pareizi iezemēti un ATKĀRTOTI
Pārmērīgam vadam nevajadzētu izcelties un salīdzinoši aizvērt citus dažāda uzlādes vadus. Izmantojiet drošinātājus visiem akumulatora un pastiprinātāja savienojumiem. Ja jūs nopūšat 60 vai 80 amp drošinātāju, tikai klausoties mūziku, pārbaudiet specializētajos veikalos 200 un 300 amp drošinātājus.
3. solis. Visbeidzot, izmantojiet elektrisko lenti (jūsu labākais draugs, strādājot ar vadu), lai aizsegtu atklāto vadu
Plāna sloksne var neļaut visai jūsu sistēmai būt tikai nevēlamiem atkritumiem.