Mašīnbūvē pārnesumskaitlis ir tiešs divu vai vairāku bloķējošu pārnesumu rotācijas ātruma attiecības mērījums. Parasti, strādājot ar diviem pārnesumiem, ja piedziņas pārnesums (tas, kas tieši saņem rotācijas spēku no motora, motora utt.) Ir lielāks par piedziņas pārnesumu, pēdējais griezīsies ātrāk un otrādi. Mēs varam izteikt šo pamatjēdzienu ar formulu Pārnesumu attiecība = T2/T1, kur T1 ir zobu skaits pirmajā pārnesumā un T2 ir zobu skaits otrajā.
Soļi
1. metode no 2: Pārnesumkārbas pārnesumu skaita noteikšana
Divi pārnesumi
Solis 1. Sāciet ar divu pārnesumu vilcienu
Lai varētu noteikt pārnesumu attiecību, jums jābūt ieslēgtiem vismaz diviem pārnesumiem - to sauc par "pārnesumu sastāvu". Parasti pirmais pārnesums ir "piedziņas zobrats", kas piestiprināts pie motora vārpstas, un otrais ir "piedziņas zobrats", kas piestiprināts pie slodzes vārpstas. Starp šiem diviem var būt arī jebkurš pārnesumu skaits, lai pārnestu jaudu no piedziņas pārnesuma uz piedziņas pārnesumu: tos sauc par "brīvgaitas pārnesumiem".
Pagaidām apskatīsim zobratu vilcienu, kurā ir tikai divi pārnesumi. Lai varētu atrast pārnesumu attiecību, šiem pārnesumiem jābūt savstarpēji mijiedarbīgiem - citiem vārdiem sakot, zobiem jābūt sasietiem un vienam jāgriež otrs. Piemēram, pieņemsim, ka jums ir viens mazs piedziņas zobrats (1. pārnesums), pagriežot lielāku piedziņas pārnesumu (2. pārnesums)
2. solis. Saskaitiet piedziņas zobu skaitu
Viens vienkāršs veids, kā atrast pārnesumu attiecību starp diviem savstarpēji savienotiem pārnesumiem, ir salīdzināt abu zobu skaitu (mazos kniedes veida izvirzījumus riteņa malā). Sāciet, nosakot, cik zobu ir uz piedziņas pārnesuma. To var izdarīt, skaitot manuāli vai dažreiz pārbaudot, vai šī informācija ir norādīta uz paša zobrata.
-
Piemēram, pieņemsim, ka mūsu sistēmā ir mazāks piedziņas pārnesums 20 zobi.
Pārnesumu attiecības noteikšana 3. darbība 3. solis. Saskaitiet zobu skaitu uz piedziņas pārnesuma
Pēc tam nosakiet, cik zobu ir uz piedziņas pārnesuma, tieši tāpat kā pirms piedziņas pārnesuma.
-
Pieņemsim, ka mūsu piemērā piedziņas pārnesumam ir 30 zobi.
Nosakiet pārnesumu attiecību 4. solis Solis 4. Sadaliet vienu zobu skaitu ar otru
Tagad, kad jūs zināt, cik zobu ir uz katra pārnesuma, pārnesumu attiecību varat atrast salīdzinoši vienkārši. Sadaliet piedziņas zobrati ar piedziņas zobrata zobiem. Atkarībā no jūsu uzdevuma jūs varat uzrakstīt atbildi kā decimāldaļu, daļskaitli vai proporcijas formā (t.i., x: y).
- Mūsu piemērā, dalot piedziņas pārnesuma 30 zobus ar piedziņas pārnesuma 20 zobiem, iegūstam 30/20 = 1.5. Mēs varam to uzrakstīt arī kā 3/2 vai 1.5: 1utt.
- Šī pārnesumu attiecība nozīmē to, ka mazākajam vadītāja pārnesumam jāpagriežas pusotru reizi, lai panāktu, ka lielāks piedziņas pārnesums veic vienu pilnu pagriezienu. Tam ir jēga - tā kā piedziņas pārnesums ir lielāks, tas griezīsies lēnāk.
Vairāk nekā divi pārnesumi
Pārnesumu attiecības noteikšana 5. darbība Solis 1. Sāciet ar pārnesumkārbu, kurā ir vairāk nekā divi pārnesumi
Kā norāda nosaukums, "zobratu vilcienu" var izgatavot arī no garas pārnesumu kārtas - ne tikai viena vadītāja pārnesuma un viena piedziņas pārnesuma. Šādos gadījumos pirmais pārnesums paliek vadītāja pārnesums, pēdējais pārnesums paliek piedziņas pārnesums, un vidū esošie pārnesumi kļūst par “brīvgaitas pārnesumiem”. Tos bieži izmanto, lai mainītu rotācijas virzienu vai savienotu divus pārnesumus, ja tiešais pārnesums padarītu tos smagus vai nebūtu viegli pieejami.
Teiksim, piemēram, ka iepriekš aprakstīto divu pārnesumu vilcienu tagad vada neliels septiņu zobu pārnesums. Šajā gadījumā pārnesums ar 30 zobiem paliek piedziņas pārnesums, un pārnesums ar 20 zobiem (kas iepriekš bija vadītājs) tagad ir brīvgaitas pārnesums
Pārnesumu attiecības noteikšana 6. darbība 2. solis. Sadaliet piedziņas un piedziņas zobratu zobu skaitu
Svarīga lieta, kas jāatceras, strādājot ar pārnesumu sastāviem ar vairāk nekā diviem pārnesumiem, ir tas, ka nozīme ir tikai vadītājam un vadītajiem pārnesumiem (parasti pirmajam un pēdējam). Citiem vārdiem sakot, brīvgaitas pārnesumi vispār neietekmē kopējā vilciena pārnesumu attiecību. Kad esat identificējis vadītāja pārnesumu un piedziņas pārnesumu, pārnesumu attiecību varat atrast tieši tāpat kā iepriekš.
Mūsu piemērā mēs varētu atrast pārnesumu attiecību, dalot trīsdesmit piedziņas zobus ar mūsu jaunā vadītāja septiņiem zobiem. 30/7 = apmēram 4.3 (vai 4,3: 1 utt.) Tas nozīmē, ka vadītāja pārnesumam jāgriežas apmēram 4,3 reizes, lai daudz lielāks piedziņas pārnesums varētu griezties vienu reizi.
Pārnesumu attiecības noteikšana 7. darbība 3. solis. Ja vēlaties, atrodiet pārnesumu pārnesumus pārnesumiem
Jūs varat atrast pārnesumu skaitļus, kas saistīti arī ar brīvgaitas pārnesumiem, un dažās situācijās jūs to vēlēsities. Šādos gadījumos sāciet no piedziņas un virzieties uz kravas mehānismu. Ciktāl tas attiecas uz nākamo pārnesumu, pret iepriekšējo pārnesumu izturieties tā, it kā tas būtu piedziņas pārnesums. Sadaliet zobu skaitu katrā "piedziņas" pārnesumā ar zobu skaitu "piedziņas" pārnesumā katram bloķējošam pārnesumu komplektam, lai aprēķinātu starpposma pārnesumu attiecības.
- Mūsu piemērā starpposma pārnesumu attiecība ir 20/7 = 2.9 un 30/20 = 1.5. Ņemiet vērā, ka neviens no tiem nav vienāds ar pārnesumu attiecību visam vilcienam, 4.3.
- Tomēr, ņemiet vērā arī to, ka (20/7) × (30/20) = 4.3. Parasti pārnesumkārbas starpposma pārnesumskaitļi reizināsies, lai būtu vienāds ar kopējo pārnesumu attiecību.
2. metode no 2: attiecības/ātruma aprēķinu veikšana
Pārnesumu attiecības noteikšana 8. darbība 1. solis. Atrodiet piedziņas zobrata rotācijas ātrumu
Izmantojot ideju par pārnesumu skaitļiem, ir viegli saprast, cik ātri griežas piedziņas pārnesums, pamatojoties uz piedziņas pārnesuma "ieejas" ātrumu. Lai sāktu, atrodiet piedziņas zobrata rotācijas ātrumu. Lielākajā daļā pārnesumu aprēķinu tas tiek norādīts ar apgriezieniem minūtē (RPM), lai gan darbosies arī citas ātruma vienības.
Piemēram, pieņemsim, ka iepriekš minētajā piemēra pārnesumā ar septiņu zobu vadītāja pārnesumu un 30 zobu piedziņas pārnesumu piedziņas pārnesums griežas pie 130 apgriezieniem minūtē. Izmantojot šo informāciju, nākamajos soļos mēs atradīsim piedziņas pārnesuma ātrumu
Pārnesumu attiecības noteikšana 9. darbība 2. solis. Pievienojiet savu informāciju formulai S1 × T1 = S2 × T2
Šajā formulā S1 attiecas uz piedziņas pārnesuma griešanās ātrumu, T1 uz zobiem piedziņas pārnesumā un S2 un T2 uz piedziņas pārnesuma ātrumu un zobiem. Aizpildiet mainīgos, līdz paliek tikai viens nenoteikts.
- Bieži vien šāda veida problēmās jūs risināsit S2, lai gan ir pilnīgi iespējams atrisināt jebkuru mainīgo. Mūsu piemērā, pievienojot mūsu rīcībā esošo informāciju, mēs iegūstam šo:
- 130 apgr./min × 7 = S2 × 30
Nosakiet pārnesumu attiecību 10. solis Solis 3. Atrisiniet
Atlikušā mainīgā atrašana ir pamata algebra jautājums. Vienkāršojiet pārējo vienādojumu un izolējiet mainīgo vienādības zīmes vienā pusē, un jums būs atbilde. Neaizmirstiet to apzīmēt ar pareizām vienībām - par to varat zaudēt skolas darbos.
- Mūsu piemērā mēs varam atrisināt šādi:
- 130 apgr./min × 7 = S2 × 30
- 910 = S2 × 30
- 910/30 = S2
- 30,33 apgriezieni minūtē = S2
- Citiem vārdiem sakot, ja piedziņas pārnesums griežas pie 130 apgriezieniem minūtē, piedziņas pārnesums griežas pie 30,33 apgriezieniem minūtē. Tam ir jēga - tā kā piedziņas pārnesums ir daudz lielāks, tas griezīsies daudz lēnāk.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
- Jauda, kas nepieciešama slodzes vadīšanai, tiek pārnesta uz augšu vai uz leju no motora pēc pārnesumu skaita. Motoram jābūt pēc izmēra, lai nodrošinātu slodzei nepieciešamo jaudu pēc pārnesumu skaitļa ņemšanas vērā. Sistēmai ar pārnesumu (kur slodzes apgriezieni ir lielāki par motora apgriezieniem minūtē) būs nepieciešams motors, kas nodrošina optimālu jaudu pie mazāka rotācijas ātruma.
- Lai redzētu pārnesumu skaitīšanas principus darbībā, brauciet ar velosipēdu! Ņemiet vērā, ka visvieglāk ir uzkāpt pa kalniem, ja priekšā ir mazs pārnesums, bet aizmugurē - liels. Lai gan ir vieglāk pagriezt mazāko pārnesumu ar pedāļu sviras palīdzību, ir nepieciešams veikt daudz apgriezienu, lai aizmugurējais ritenis varētu griezties, salīdzinot ar pārnesumu iestatījumiem, kurus izmantojat plakanām sekcijām, padarot jūs lēnāku.
- Sistēmai ar samazinātu ātrumu (ja slodzes apgriezieni ir mazāki par motora apgriezieniem minūtē) būs nepieciešams motors, kas nodrošina optimālu jaudu pie lielākiem rotācijas ātrumiem.
-
