Motocikli ir jautri transportlīdzekļi, kas ļauj izjust brīvu ceļu. Tomēr ir ļoti svarīgi iemācīties braukt kontrolētā un drošā veidā. Apmeklējiet motociklu drošības kursu un saņemiet atļauju vai licenci, ja tā ir nepieciešama jūsu reģionā. Pirms sākat braukt, iegādājieties drošības aprīkojumu un iepazīstieties ar to, kā tiek galā jūsu velosipēds. Ar nelielu laiku un praksi jūs būsit gatavs braukt ar velosipēdu!
Soļi
1. daļa no 4: Licences iegūšana un velosipēda reģistrācija
1. solis. Pierakstieties motociklu drošības kursam
Meklējiet tiešsaistē, lai atrastu tuvumā esošo kursu, lai jūs varētu apgūt motocikla lietošanas un vadības pamatus. Šīs nodarbības parasti piedāvā klases drošības daļu un praktisku braukšanas daļu. Ja jums ir nepatīkami braukt ar motociklu, kurss ir lieliska vieta, kur sākt.
- Dažās klasēs būs motocikli, ar kuriem varēsit braukt, ja jums nav sava.
- Pārbaudiet licencēšanas klases, ja jūsu reģionā nepieciešama motocikla licence. Šīs nodarbības parasti ilgst dažas dienas vairāk nekā nodarbības, kurām nav licences, taču pēc pabeigšanas jūs saņemsiet atbilstošu atļauju.
- Motociklu likumi atšķiras atkarībā no jūsu dzīvesvietas. Konsultējieties ar vietējo mehānisko transportlīdzekļu nodaļu, lai noteiktu licences saņemšanas priekšnoteikumus. Amerikas Savienotajās Valstīs lielākajā daļā vietu, lai saņemtu atļauju, ir jābūt 15 vai 16 gadu vecumam. Pretējā gadījumā jums jābūt licencēta instruktora uzraudzībā.
2. solis. Ja nepieciešams, kārtojiet eksāmenu un redzes pārbaudi
Ieplānojiet sev piemērotāko pārbaudes laiku. Rakstiskā pārbaude aptvers ceļa pamatjēdzienus un noteikumus, bet redzes pārbaude noteiks, vai jūs varat droši braukt bez receptes. Pirms kārtējā testa nokārtošanas vispirms ir jānokārto šis rakstiskais eksāmens.
- Lai iegūtu licenci, ir nepieciešami rakstiski un cikla eksāmeni.
- Jautājumi par rakstisku eksāmenu ietver drošības informāciju, braukšanas paņēmienus un to, kā vadīt savu velosipēdu. Iepazīstieties ar to, kā darbojas jūsu motocikls un kādi ir jūsu apgabala likumi par braukšanu ar motociklu. Izlasiet savas atrašanās vietas motocikla rokasgrāmatas kopiju, lai iepazītos ar drošības padomiem, likumiem un noteikumiem.
- Dodieties uz savu mehānisko transportlīdzekļu nodaļas vietni, lai atrastu tiešsaistes prakses testus rakstiskajam eksāmenam.
3. solis. Nokārtojiet cikla eksāmenu, lai iegūtu licenci
Plānojiet testa tikšanos savā mehānisko transportlīdzekļu nodaļā. Testētājs jūs novēros, braucot ar motociklu, pārliecinoties, ka ievērojat ceļu satiksmes noteikumus. Ievērojiet visus drošības pasākumus, ko esat iemācījušies pirms testa pabeigšanas. Kad esat nokārtojis eksāmenu, varat samaksāt reģistrācijas maksu par licencēšanu.
- Cikla eksāmens ietvers jūsu velosipēda vadības ierīču noteikšanu, kā arī lēnu braukšanu pa apli un serpentīna modeli. Pirms testa veikšanas noteikti praktizējiet šīs metodes.
- Pārbaudes laikā apzinieties savu apkārtni un vienmēr brauciet zem ātruma.
- Atkarībā no jūsu atrašanās vietas to var izdarīt mehānisko transportlīdzekļu nodaļā vai ar sertificētu trešās puses testētāju.
- Amerikas Savienotajās Valstīs, lai iegūtu licenci, jums ir jābūt apmācības atļaujai 12 mēnešus, ja esat jaunāks par 16 gadiem.
Solis 4. Reģistrējiet savu motociklu
Apmeklējiet vietējo mehānisko transportlīdzekļu nodaļu, lai reģistrētu savu velosipēdu. Jums būs jābūt motocikla titulam, kā arī jāveic nepieciešamais maksājums. Pārbaudiet tiešsaistē, vai nav citu specifiku, kas jums nepieciešama, reģistrējot savu transportlīdzekli.
- Reģistrācija jūsu reģionā var atšķirties, ja to iegādājāties no dīlera vai privāta pārdevēja. Pārbaudiet vietējos noteikumus tiešsaistē.
- Pārliecinieties, vai jūsu reģiona numura zīmei ir atjaunināti tagi, ja tas ir nepieciešams jūsu reģionā.
Solis 5. Iegādājieties velosipēda apdrošināšanu
Lai jūs varētu legāli braukt noteiktos apgabalos, jums ir jābūt apdrošināšanai. Sazinieties ar vietējiem noteikumiem, lai noskaidrotu, vai jums ir nepieciešama apdrošināšana. Ja tā, sazinieties ar savu pašreizējo apdrošināšanas pakalpojumu sniedzēju, lai noskaidrotu, vai viņiem ir motociklu izvēle vai komplekts.
6. solis. Pārbaudiet savu velosipēdu, lai pārliecinātos, ka tas ir darba stāvoklī
Pārbaudiet gaisa spiedienu riepās, izmantojot riepu spiediena mērītāju, un aizpildiet to, ja tas ir zems. Apskatiet bremžu šķidruma un eļļas līmeni, lai pārliecinātos, ka tie ir pareizi uzpildīti. Nometieties ceļos uz zemes, lai vizuāli pārbaudītu bremžu klučus un ķēdes, lai pārliecinātos, ka tie nav nolietojušies vai sarūsējuši. Ja ar velosipēdu kaut kas izskatās nepareizi, nebrauciet ar to.
Pārbaudiet gaismas ieslēgšanu un ieslēgšanu un izslēgšanu, lai pārliecinātos, ka neviena no spuldzēm nav izdegusi
2. daļa no 4: Labā pārnesuma nēsāšana
1. solis. Iegādājieties ķiveri
Galvas traumas ir galvenais velosipēdistu nopietnu vai letālu negadījumu cēlonis, un ķiveres var ievērojami samazināt kaitējuma risku. Atrodiet pilna pārklājuma ķiveri ar vizieri, kas neierobežo jūsu redzi, lai jūs varētu sekot līdzi savai apkārtnei. Pārliecinieties, ka krūšu siksna cieši pieguļ ap galvu, lai ķivere paliktu droša.
- Meklējiet Transporta departamenta (DOT) vai Eiropas Komisijas (EEK) uzlīmi vai etiķeti, lai redzētu, vai ķivere atbilst likumīgajām prasībām drošai braukšanai.
- Nelietojiet ķiveres ar tonētiem vizieriem, ja redzamība ir slikta vai braucot naktī.
- Ķiverēm parasti ir ventilācijas sistēmas, tāpēc karstā laikā jūsu galva paliks vēsa.
- Ne visās vietās braucot jāvalkā ķivere. Lai uzzinātu, sazinieties ar vietējiem likumiem.
2. solis. Iegūstiet cieši pieguļošu jaku, kas izgatavota no izturīga materiāla
Jakas, kas izgatavotas no ādas vai stipra sintētiska materiāla, vislabāk aizsargās. Atrodiet jakas ar vieglām bruņuvestēm uz pleciem un elkoņiem, lai jūs būtu mazāk pakļauti traumām, ja iekļūsit negadījumā.
Atrodiet jaku, kuras audumā ir iebūvēti atstarotāji, lai jūs būtu redzamāki citiem transportlīdzekļiem. Ja nevarat atrast jaku, kurā tās ir sašūtas, izmantojiet atstarojošu lenti priekšpusē, aizmugurē un uz jakas rokām
Solis 3. Valkājiet garas bikses, lai aizsargātu kājas
Kritiena gadījumā bikses visu kāju garumu aizsargās vairāk nekā šorti. Iegādājieties biezāku materiālu, piemēram, džinsu, lai nodrošinātu vislabāko aizsardzību, braucot ar motociklu.
Nēsājiet ādas bikses virs biksēm, lai iegūtu papildu aizsardzību
4. solis. Izvelciet zābakus un cimdus
Iegādājieties zābakus ar īsiem papēžiem, lai tie netiktu pieķerti nevienai nelīdzenai virsmai. Pārliecinieties, ka cimdi aptver visus pirkstus un zābaki ir virs potītes. Atrodiet neslīdošu, izturīgu materiālu, piemēram, ādu, kas atvieglo velosipēda turēšanu jebkuros laika apstākļos.
- Ievelciet mežģīnes zābaku iekšpusē, lai tās nekarājas un ne pie kā neķer.
- Cimdi ne tikai aizsargā rokas braucot vai negadījuma laikā, bet arī palīdzēs novērst jūsu ādas izžūšanu.
3. daļa no 4: Velosipēda vadības ierīču apgūšana
1. solis. Atrodiet droseļvārstu jūsu motocikla labajā pusē
Atrodiet droseļvārstu velosipēda labajā rokturī. Droseļvārsts kontrolē motocikla ātrumu. Lai paātrinātu un ieslēgtu motoru, pagrieziet droseļvārstu pret sevi.
Pārliecinieties, ka droseļvārsts atkal nofiksējas vietā, ja to pagriežat un atlaidat. Ja nē, palūdziet mehāniķim to apskatīt pirms braukšanas
2. solis. Atrodiet bremzes virs labās saķeres un pie labās pēdas piespraudes
Atrodiet priekšējā riteņa bremzi aiz roktura tieši virs droseļvārsta. Visbiežāk izmantosit priekšējo bremzi. Sēžot uz velosipēda, ar labo kāju atrodiet aizmugurējā riteņa bremzi. Nospiediet sviru, lai ieslēgtu bremzi.
- Lielāko daļu jūsu bremzēšanas spējas radīs priekšējās riepas bremzēšana.
- Ja pie labās pēdas neredzat sviru aizmugurējā riteņa bremzei, skatiet motocikla īpašnieka rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kur ir atrodamas īpašas vadības ierīces.
Solis 3. Iepazīstieties ar sajūgu un pārslēdzēju
Lielākā daļa motociklu ir manuālās pārnesumkārbas, un, paātrinot un palēninot, tie ir jāpārvieto uz augšu vai uz leju. Atrodiet sajūgu virs kreisās stūres. Tas izskatīsies līdzīgi rokturim, kas kontrolē jūsu bremzes. Atrodiet pārslēdzēju kreisās kājas priekšā un vadiet to ar augšup un lejup vērsto sviru.
- Kad neizmantojat velosipēdu, turiet to neitrālā stāvoklī, nospiežot kāju. Neitrāls parasti ir starp pirmo un otro pārnesumu.
- Daudzi motocikli strādā ar “1 uz leju, 5 uz augšu” maiņas modeli. No zemākā līdz augstākajam pārnesumam parasti ir pirmais, neitrālais, otrais, trešais, ceturtais, piektais un sestais.
4. daļa no 4: Jāšanas tehnikas praktizēšana
1. solis. Uzkāpiet uz velosipēda
Pieejiet velosipēdam no kreisās puses un turiet pie kreisās stūres, lai saņemtu atbalstu. Pagrieziet kāju virs sēdekļa, pārliecinoties, ka nesasitat ar kāju uz velosipēda astes. Stādiet abas kājas uz zemes un ērti sēdiet. Kad esat iestādījis kājas, varat pacelt balstu ar pēdas aizmuguri.
Pirms braukšanas pārliecinieties, ka jūsu balsts ir uz augšu
2. solis. Iedarbiniet motoru un ļaujiet tam darboties apmēram 1 minūti
Pagrieziet aizdedzes atslēgu, lai tā būtu ieslēgta, un pagrieziet sarkano slēdzi labajā stūrī pozīcijā "ieslēgts" vai "palaist". Pirms dzinēja iedarbināšanas pārliecinieties, vai velosipēds ir neitrālā stāvoklī. Pirms nospiežat starta pogu, kas parasti atrodas zem sarkanā slēdža un ir apzīmēta ar zibens spērienu, turiet sajūgu. Ļaujiet motoram apgriezties, lai, braucot ar velosipēdu, tas būtu uzsildīts un pareizi darbotos.
- Vienmēr paskatieties uz mērinstrumenta indikatoru motocikla informācijas panelī, lai pārliecinātos, ka tas ir neitrālā stāvoklī. Ja nē, noregulējiet pārnesumu pārslēgšanas sviru, turot sajūgu neitrālā stāvoklī.
- Turot sajūgu, iedarbinot motociklu, tas neļauj velosipēdam virzīties uz priekšu, ja neesat neitrālā stāvoklī.
- Ja jums ir starta velosipēds, starta mehānisms atrodas aiz labās kājas. Stingri nospiediet to, lai apgrieztu dzinēju.
3. solis. Turiet ieslēgtus priekšējos lukturus un izmantojiet pagrieziena rādītājus
Atrodiet priekšējo lukturu un pagrieziena rādītāju vadības ierīces, kas parasti atrodas kreisajā stūrī. Izmantojiet tos ikreiz, kad braucat pa apdzīvotiem ceļiem, lai citi autovadītāji varētu jūs redzēt.
Ja jūsu velosipēdam nav pagrieziena rādītāju, jums būs jāizmanto rokas signāli. Izvelciet kreiso roku taisni, lai tā būtu paralēla zemei, plauksta vērsta uz leju, lai norādītu pagriezienu pa kreisi. Salieciet kreiso elkoni tā, lai apakšdelms būtu 90 grādu leņķī pret bicepsu (tam jābūt paralēlam zemei) un aizveriet dūri, lai norādītu labo pagriezienu. Sāciet signalizēt 100 pēdas (30 m) pirms pagrieziena un pagrieziena laikā atgrieziet abas rokas pie stūres
Solis 4. Pārslēdziet pirmo pārnesumu un lēnām brauciet ar velosipēdu
Novietojiet kreiso pēdu tā, lai papēdis būtu uz knaģa, un kāju pirksti atrodas pie sviras. Turiet sajūgu uz leju un pārslēdziet pirmo pārnesumu, ar kreiso kāju nospiežot pārslēdzēju uz leju. Jūsu velosipēds sāks kustēties pats, neieslēdzot droseļvārstu, lēnām atlaižot sajūgu. Praktizējiet saglabāt līdzsvaru, kad tas lēnām virzās uz priekšu. Turiet roku uz bremzes, ja sākat zaudēt kontroli.
- Praktizējiet izolētā ceļa posmā vai autostāvvietā, kur ir maza satiksme, tāpēc jums nav jāuztraucas par citiem autobraucējiem.
- Ja jūs pārāk ātri atlaidīsit sajūgu, jūs varat nogalināt motoru. Ja tā notiek, pārslēdziet atpakaļ neitrālā stāvoklī un atkal iedarbiniet motoru.
- Praktizējiet “spēka soļošanu”, ejot to uz priekšu, lēnām atlaižot sajūgu, lai paātrinātu. Strādājiet uz augšu, līdz jums ir ērti turēt kājas uz tapām, kamēr velosipēds pārvietojas.
Solis 5. Saspiediet sajūgu un pārslēdziet pārnesumus ar kreiso kāju
Kad jūtaties ērti, braucot ātrāk, nedaudz pagrieziet droseļvārstu pret ķermeni, atlaižot sajūgu, lai paātrinātu. Kad esat paātrinājies līdz 8,0 km/h, atlaidiet droseļvārstu, saspiediet sajūgu un pavelciet pārslēdzēju uz augšu līdz neitrālajam, ieslēdzot otro pārnesumu. Kad esat nomainījis motociklu, atlaidiet sajūgu un atkal paātriniet.
- Palielinot ātrumu, jums jāieslēdz augstāki pārnesumi. Samazinot ātrumu, pārslēdzieties uz zemāku pārnesumu. Pārvietojot pārspiediet sajūgu, noteikti atlaidiet droseļvārstu.
- Kad esat pārslēdzis otro pārnesumu, jums nav jāpārslēdzas uz pirmo pārnesumu, līdz esat pilnībā apstājies.
6. solis. Veiciet pagriezienus, stumjot stūri pretējā pusē uz priekšu
Skatieties virzienā, kurā pagriežaties, nevis skatieties taisni uz priekšu. Palēniniet ātrumu, tuvojoties savam gājienam, atlaižot droseļvārstu. Lai veiktu pagriezienu pa kreisi, pavelciet kreiso stūri tuvāk sev un pabīdiet labo stūri uz priekšu. Lai pagrieztu pa labi, velciet labo stūri sev blakus un spiediet kreiso uz priekšu.
- Lai paātrinātu pagriezienus, praktizējiet pretdarbību. Veicot pagriezienu, nedaudz noliecieties tajā virzienā, kurā vēlaties doties, vienlaikus stumjot stūri prom no sevis, lai saglabātu līdzsvaru.
- Ja veicat pārāk asu pagriezienu, tas izraisīs avāriju.
Solis 7. Praktizējiet palēnināšanos līdz apstāšanās brīdim
Atlaižot droseļvārstu, lēnām pavelciet sajūgu un nospiediet priekšējo bremzi, lai palēninātu. Nolieciet kāju uz aizmugurējās bremzes un nedaudz nospiediet, lai palēninātu. Kad esat apstājies, novietojiet kreiso kāju uz zemes un turiet labo kāju uz aizmugurējās bremzes.
- Ja esat beidzis braukt, pārslēdziet velosipēdu neitrālā stāvoklī, kad esat apstājies.
- Nespiediet uz priekšējās bremzes, pretējā gadījumā riepas var aizsprostoties un izraisīt slīdēšanu vai negadījumu.
8. solis. Virzieties uz vairāk apdzīvotiem ceļiem
Kad jūtaties ērtāk, braucot ar velosipēdu un vadot to, strādājiet uz ceļiem ar nelielu satiksmes intensitāti. Braucot ar velosipēdu, paturiet prātā apkārtni un apzinieties citus autovadītājus.
Video - izmantojot šo pakalpojumu, daļa informācijas var tikt kopīgota ar pakalpojumu YouTube
Padomi
Pirms braucat ar motociklu, sazinieties ar vietējo mehānisko transportlīdzekļu nodaļu, lai noskaidrotu, vai jums nepieciešama atļauja vai īpaša licence
Brīdinājumi
- Praktizējiet pieredzējuša braucēja uzraudzībā, lai paliktu drošībā.
- Izvairieties no bedrēm, grants un bīstamiem ceļa apstākļiem. Lai gan automašīnas parasti ar tām var viegli tikt galā, tās ir ārkārtīgi bīstamas velosipēdistiem.
- Vienmēr sekojiet līdzi tam, kur uz ceļa atrodas citi autovadītāji.
- Valkājiet visus drošības līdzekļus, ieskaitot ķiveri, jaku, garas bikses, cimdus un zābakus, lai pasargātu sevi, ja nokrītat no velosipēda.
- Joslu sadalīšana ir tad, kad riteņbraucējs manevrē starp apstājušos automašīnu rindām, taču tas var būt nelikumīgs jūsu reģionā. Sazinieties ar vietējiem likumiem, lai uzzinātu, vai varat izmantot šo paņēmienu.
